Opvallende ontwikkelingen rondom de plezierbootbelasting in de Verenigde Staten. Vorige week tekende gouveneur Arnold Schwarzenegger van Carlifornië een regeling die $ 29 miljoen aan middelen van de Staat's afdeling voor Scheepvaart en vaarwegen overboekt naar de algemene middelen van de Staat Carlifornië. Dit om het tekort van $ 49 miljard dat deze staat heeft te helpen dichten. Volgens de berichtgeving zou het gaan om een "lening" uit het fonds waaruit alle projecten voor de scheepvaart en waterwegen worden betaald.
Ziet u het al voor u? Storten de watersporters straks jaarlijks € 45-50 miljoen in het zogenaamde Blauwfonds, leent deze het geld weer uit aan de regering om zo het begrotingstekort te dekken!
Hoe uit te leggen dat de "vaarbijdrage" gegarandeert alleen voor projecten ten gunste van de watersport zullen worden toegewend? Ongetwijfeld was dat ook het verhaal in Carlifornië toen men daar begon met het fonds ....
Ook zie ik het al gebeuren dat een ijverige controller bij het toekomstige Blauwfonds tijdelijk middelen parkeert bij een solide bank, zoals veel Provincies en Gemeentes ook dachten toen ze gelden tijdelijk voor een hogere rente bij Icesave stalden.
Overigens haalt het fonds in Carlifornië haar inkomsten uit een heffing op de diesel voor schepen en een heffing voor de registratie van vaartuigen.
In de staat Illinois is vorige week juist besloten om geen 5% luxe belasting te heffen over de verkoop van jachten boven een prijs van $ 200.000. De commissie voor de staatsfinanciën vond het zo'n slecht idee dat ze het niet eens in behandeling wilden nemen.
In 1990 stelde de toenmalige regering Bush ook al een nationale luxe belasting in over onder andere jachten. Deze belasting in combinatie met toen ook economische neergang had als effect dat er in de watersportsector 19.000 banen verloren gingen, dat diverse bedrijven kopje onder gingen en dat de verkopen van nieuwe jachten met 40% daalden. Na twee jaar werd de belasting snel weer opgeheven.
Een nieuwe belasting in tijden van economische neergang ... Goede timing minister Verburg!
Het oorspronkelijke bericht vindt u hier ...
Plezierbootbelasting perikelen in het buitenland
4 opmerkingen:
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
aanbiedingen
activiteiten
adn
adnr
Adriatische zee
afval
agentschap telecom
ais
almanak
ankeren
anwb
app's
apparatuur
Atlantische oceaan
automatic identification system
autonoom varen
avontuur
baz
bedieningstijden
beginners
belangenbehartiging
belastingen
Belgie
bemanning
beperkt groot vaarbewijs
beroepsvaart
besparing
betonning
bijzonder
binnenvaart
binnenvaartexamens
binnenvaartnieuws
binnenwater
boeken
boekennieuws
boordboeken
boot delen
boot kopen
boot verkopen
boothuur
bootverhuur
boten te koop
bpr
brexit
brugbediening
buitenboordmotor
buitenland
caledonia
cartografie
catamaran
cbr
certificaten
cevni
communicatie
cruises
cursus
cvo
cwo
deeleigendom
denemarken
dieselmotor
diploma
discussie
doe-het-zelf
douane
drenthe
Duitsland
duurzaamheid
ecdis
economie
ehbo
el
elektriciteit
elektrisch varen
enc
engeland
erfgoed
Europa
evenementen
examen
financieel
fiscaal
Frankrijk
friesland
gadgets
geschenk
getijden
gevaarlijke stoffen
gmdss
goede doelen
golfsurfing
gps
griekenland
groningen
groot motorschip
groot pleziervaartbewijs
groot vaarbewijs
grote pleziervaart
handhaving
historie
hiswa
hydrografie
ICC
icp
IJsselmeer
ilent
imray
inland-ECDIS
innovatie
internationaal
internationaal vaarbewijs
internet
Italie
jachtbouw
jachthavens
jachtmakelaar
jachtontwerp
jeugdboeken
jeugdzeilen
kaartinstrumenten
kaartpassen
kado
kajuitjachtzeilen
keuring
kielbootzeilen
kinderen aan boord
kiteboard
kitesurfing
klassieke schepen
klein vaarbewijs
klussen
knrm
kombuis
kroatie
kustnavigatie
kustwacht
leesboeken
leren
lesmateriaal
ligplaatsen
logboek
m
magazines
manoeuvreren
marcom
marifonie
marifoon
marine
markermeer
marktontwikkelingen
marrekrite
medisch
meteorologie
middellandse zee
milieu
moezel
motorbootvaren
motorboten
museum
natuur
nautische publicaties
navigatie
navigator
nederland
nie
nieuwe schepen
noordzee
noorwegen
oceaan
olympische spelen
onbemand varen
onderhoud
ondernemerschap
oosterschelde
Oostzee
opmerkelijk
overheid
passagiersvaart
pilot
plannen
plastic soup
platbodem
plezierbootbelasting
Polen
politie
politiek
portugal
problemen
productnieuws
promanent
provincie
radar
recycling
reddingsbrigade
reddingsmiddelen
regelgeving
reisvoorbereiding
reizen
rijkswaterstaat
rijnpatent
rijnvaart
river information system
rivieren
rondvaartschipper
rpr
RYA
sabathical
satnav
scandinavie
scheepsbouw
scheepsonderhoud
scheepvaart
scheepvaartboeken
scheepvaartnieuws
schiemannen
schoonmaken
sectornieuws
slecht weer
sloepvaren
sluizen
snelle motorboot
software
spanje
spiegel der zeilvaart
src
sre
srw
staande mastroute
storm
stremmingen
stuurbrevet
SUP
superjachten
surfing
surfschool
techniek
tips
TKN
toekomst
toerisme
toerzeilen
topsport
trends
tuigage
Turkije
tweedehands
uitrusting
vaaratlas
vaarbelasting
vaarbewijs
vaardocumenten
vaargebieden
vaargegevens
vaargids
vaarinformatie
vaarkaart
vaaropleiding
vaarpraktijk
vaarregels
vaarreglementen
vaarroutes
vaarschool
vaartax
vaartberichten
vaartocht
vaartuigregistratie
vaarvakantie
vaarwater
vaarweg
vaarwijzer
vaarwinkel
vamex
varendoejesamen
veiligheid
verhuur
verkeersbegeleiding
vhf
visserij
waddenzee
wadvaren
wateratlas
waterkaart
waterkampioen
waterland
waterrecreatie
watersport
watersportbeurzen
watersportbladen
watersportboeken
watersportnieuws
watersportopleiding
watersportvakantie
watersportverbond
wedstrijden
weer
wereldomzeiling
Westerschelde
wetenswaardig
wetgeving
windsurfing
winterberging
winterklaarmaken
winterstalling
zeekaarten
zeeland
zeemanschap
zeevaart
zeevaartschool
zeezeilen
zeilbewijs
zeilboot
zeilen
zeilheld
zeilles
zeilschepen
zeilschool
zeiltrim
zwaar weer
Google banner
Blogarchief
-
▼
2009
(309)
-
▼
maart
(18)
- Afgifte Klein Vaarbewijs naar Vamex
- Watersportnieuws
- Varen doe je samen
- Stabiliteit in de binnenvaart
- Delfsail strikt piratenschip Bounty
- Kies de juiste opleiding voor het Klein Vaarbewijs
- Volvo Ocean Race vaart langs de Nederlandse kust
- Profiel examenkandidaten Klein Vaarbewijs
- Meer bekend over het Groot Pleziervaartbewijs
- Vamex neemt afgifte Klein Vaarbewijs over
- Nieuwe opzet marifoonexamens bij Vamex
- Open dag Datema Amsterdam
- Smalle doorvaart, wie heeft voorrang?
- Hiswa 2009
- Digitale Vaaratlas 2009
- Nieuwe zeevaartschool in Den Helder
- Plezierbootbelasting perikelen in het buitenland
- Begin het seizoen goed bij Vaarwinkel
-
▼
maart
(18)
Google side
Vaarwijzer weblog
Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan.
In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.
in de zeevaart zien wij het zelfde, daar vaart op dit moment meer (nederlandse)schepen onder (vreemde)vlag dan onder nederlandse vlag. niets aan de hand hoor, het gaat buitengewoon goed met onze handelsvloot, internationale sleepvaart en de baggerindustrie. ter compensatie van het inkomstenverlies hiervan is nu de pleziervaart aan de beurd om uitgekleed te worden. als u straks een amsterdams grachtenbootje ziet varen met als tuishaven abu dabie?, dan weet u waarom.
BeantwoordenVerwijderenHet heffen van belastingen op recreatievaart is het slachten van de kip die de gouden eieren legt, de omzetten die wij pleziervaarders genereren en de banen die wij in stand houden, zullen zeker te lijden hebben, van een zo onpopulaire belasting als die ons bedreigd.
BeantwoordenVerwijderenBovendien, waar blijft dan de belasting op voetbal? ( die kosten de staat een geld !!) en de belasting op fietsen, zwemmen,roeien,tennis en ga zo door ,...warom is de pleziervaarder weer de melkkoe? wij hebben de naam kapitaalkrachtig te zijn, dus , melken maar........
Regering bezint eeer ge begint !!!
Ruud van Wijk
Zoals Cruijf al eens meldde: alle pro's hebben ook hun contra's:
BeantwoordenVerwijderenIndien vaarbelasting word geheven zal dit ongetwijfeld de kosten van het onderhoud nog niet eens dekken maar vaarwegen zijn ook waterbergingen, waterafvoer en zand/grondwinning dus de calculatie is complex.
Indien de vaarbelasting verder de kosten van nieuwe projecten moet dekken zal iedereen zijn boot gelijk verkopen omdat een boot dan onbetaalbaar word.
Op zich is een goede registratie van boten wenselijk:diefstal word moeilijker, aso's (snelheidsduivels, vuildumpers, ...) zijn beter te vinden en zullen er nog wel wat voordelen zijn.
Maar worden natuurgebieden en publieke recreatieve andere voorzieningen ook niet uit algemene middelen betaald?? Waarom zou je dan niet hier hetzelfde blijven doen??
Maar ja: Een man met een boot is veelal een man met centen dus iemand die kankert op de balastingen.
Ja Johan: je hebt gelijk!
Vaarbelasting zal er toch een keer komen. We kunnen beter goeie afspraken maken dan proberen het verschijnsel in z'n geheel tegen te houden. Waterwegen onderhouden kost geld. Nederland is een delta met miljoenen pretvaarders uit heel Europa. Bestemming van wegenbelasting heet ook steeds verwaterd te zijn, maar toch kun je het bedrag elk jaar herkennen en zien in hoeverre het over langere termijn voor het beoogde doel is gebruikt.
BeantwoordenVerwijderen