Op het forum Zeilersforum las ik ervaringen met de praktijkexamens GMDSS ter verkrijging van het Marcom-B bedieningscertificaat. De ervaring van "Erik_aan_zee" neem ik hier onder over:
"Op het Maritieme College in IJmuiden ging 't zo: We waren met z'n 10-en. Rondom het leslokaal zijn er 5 brugsimulatoren, met daarop natuurlijk alle benodigde apparatuur. Er wordt een gedeelte van de stof behandeld in "de klas". Bijvoorbeeld de werking van DSC (kanaal 70). Vervolgens ga je met z'n 2-en in één simulator en oefen je hetgeen nèt daarvoor is besproken. Zo heb je de hele dag door les, afgewisseld met oefeningen. Bij alle oefeningen kijkt een leraar mee, maakt aantekeningen en bespreekt het resultaat van de verschillende bruggen "in de klas". Als laatste de eind-oefening: Er wordt je een bepaald scenario voorgelegd, bijv. je vaart - slaat lek - je moet van boord af etc. Je dient een plan op te stellen en per marifoon contact op te nemen met de kustwacht, één van de leraren fungeert aan de andere kant van de lijn als operator. . . . . .
Als je bezig bent wordt het bijna werkelijkheid ! ! Tot slot vindt dan in "klassikaal verband" de eindbespreking plaats en als de docenten het resultaat van een groepje van 2 (op één brug dus) voldoende vinden, krijg je gelijk de gmdss module 2 mee naar huis.
Er wordt, hier in IJmuiden tenminste zeer serieus lesgegeven op deze dag. Een goeie zaak, mede omdat de eisen die aan het halen van het papiertje gesteld worden, dezelfde zijn als die voor de "eigen"studenten van de zeevaartschool. Zó gaat het in IJmuiden, hoe het elders verloopt?? Dus je kunt niet spreken van één afsluitend examen, maar meer van verschillende modules door de dag heen. "
Lesmateriaal voor GMDSS vindt u in de Vaarwinkel ...
1 opmerking:
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
aanbiedingen
activiteiten
adn
adnr
Adriatische zee
afval
agentschap telecom
ais
almanak
ankeren
anwb
app's
apparatuur
Atlantische oceaan
automatic identification system
autonoom varen
avontuur
baz
bedieningstijden
beginners
belangenbehartiging
belastingen
Belgie
bemanning
beperkt groot vaarbewijs
beroepsvaart
besparing
betonning
bijzonder
binnenvaart
binnenvaartexamens
binnenvaartnieuws
binnenwater
boeken
boekennieuws
boordboeken
boot delen
boot kopen
boot verkopen
boothuur
bootverhuur
boten te koop
bpr
brexit
brugbediening
buitenboordmotor
buitenland
caledonia
cartografie
catamaran
cbr
certificaten
cevni
communicatie
cruises
cursus
cvo
cwo
deeleigendom
denemarken
dieselmotor
diploma
discussie
doe-het-zelf
douane
drenthe
Duitsland
duurzaamheid
ecdis
economie
ehbo
el
elektriciteit
elektrisch varen
enc
engeland
erfgoed
Europa
evenementen
examen
financieel
fiscaal
Frankrijk
friesland
gadgets
geschenk
getijden
gevaarlijke stoffen
gmdss
goede doelen
golfsurfing
gps
griekenland
groningen
groot motorschip
groot pleziervaartbewijs
groot vaarbewijs
grote pleziervaart
handhaving
historie
hiswa
hydrografie
ICC
icp
IJsselmeer
ilent
imray
inland-ECDIS
innovatie
internationaal
internationaal vaarbewijs
internet
Italie
jachtbouw
jachthavens
jachtmakelaar
jachtontwerp
jeugdboeken
jeugdzeilen
kaartinstrumenten
kaartpassen
kado
kajuitjachtzeilen
keuring
kielbootzeilen
kinderen aan boord
kiteboard
kitesurfing
klassieke schepen
klein vaarbewijs
klussen
knrm
kombuis
kroatie
kustnavigatie
kustwacht
leesboeken
leren
lesmateriaal
ligplaatsen
logboek
m
magazines
manoeuvreren
marcom
marifonie
marifoon
marine
markermeer
marktontwikkelingen
marrekrite
medisch
meteorologie
middellandse zee
milieu
moezel
motorbootvaren
motorboten
museum
natuur
nautische publicaties
navigatie
navigator
nederland
nie
nieuwe schepen
noordzee
noorwegen
oceaan
olympische spelen
onbemand varen
onderhoud
ondernemerschap
oosterschelde
Oostzee
opmerkelijk
overheid
passagiersvaart
pilot
plannen
plastic soup
platbodem
plezierbootbelasting
Polen
politie
politiek
portugal
problemen
productnieuws
promanent
provincie
radar
recycling
reddingsbrigade
reddingsmiddelen
regelgeving
reisvoorbereiding
reizen
rijkswaterstaat
rijnpatent
rijnvaart
river information system
rivieren
rondvaartschipper
rpr
RYA
sabathical
satnav
scandinavie
scheepsbouw
scheepsonderhoud
scheepvaart
scheepvaartboeken
scheepvaartnieuws
schiemannen
schoonmaken
sectornieuws
slecht weer
sloepvaren
sluizen
snelle motorboot
software
spanje
spiegel der zeilvaart
src
sre
srw
staande mastroute
storm
stremmingen
stuurbrevet
SUP
superjachten
surfing
surfschool
techniek
tips
TKN
toekomst
toerisme
toerzeilen
topsport
trends
tuigage
Turkije
tweedehands
uitrusting
vaaratlas
vaarbelasting
vaarbewijs
vaardocumenten
vaargebieden
vaargegevens
vaargids
vaarinformatie
vaarkaart
vaaropleiding
vaarpraktijk
vaarregels
vaarreglementen
vaarroutes
vaarschool
vaartax
vaartberichten
vaartocht
vaartuigregistratie
vaarvakantie
vaarwater
vaarweg
vaarwijzer
vaarwinkel
vamex
varendoejesamen
veiligheid
verhuur
verkeersbegeleiding
vhf
visserij
waddenzee
wadvaren
wateratlas
waterkaart
waterkampioen
waterland
waterrecreatie
watersport
watersportbeurzen
watersportbladen
watersportboeken
watersportnieuws
watersportopleiding
watersportvakantie
watersportverbond
wedstrijden
weer
wereldomzeiling
Westerschelde
wetenswaardig
wetgeving
windsurfing
winterberging
winterklaarmaken
winterstalling
zeekaarten
zeeland
zeemanschap
zeevaart
zeevaartschool
zeezeilen
zeilbewijs
zeilboot
zeilen
zeilheld
zeilles
zeilschepen
zeilschool
zeiltrim
zwaar weer
Google banner
Blogarchief
-
▼
2009
(309)
-
▼
mei
(27)
- Zeilschip in aanvaring met binnenvaartschip
- Hola! Buenos tardes (1)
- Jachtwerf Jongert failliet
- Vaderdagkado? Sloepvaren in Amsterdam
- Niet nodig, wel handig om te weten
- Korte uitleg over AIS
- Het is stil rond het Blauwfonds
- Marifoonplicht in België
- Praktijkexamen GMDSS
- ANWB Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht
- Fraude met vaarbewijzen
- Lisa Westerhof en Lobke Berkhout willen naar London
- Nieuws uit de markt
- Help ons, wij hebben uw mening nodig!
- Nieuwe verkeersregels
- Nieuw: Examentraining ADN(R)
- Binnenvaart en de crisis
- Betere zeiltrim en beter zichtbaar
- Praktijkexamen GMDSS (Marcom-B)
- Politiebaken Gooi en Vechtstreek 2009
- Volvo Ocean Race komt toch naar Nederland
- Watersportverbond protesteert tegen dubbele marifo...
- Cursus GPS en kaartplotter bij Naviclass
- Uw nieuws in de Vaarwijzer Nieuwsbrief
- Nu ook een digitale fietsatlas
- Nieuwe cd-rom Examentraining Groot Vaarbewijs
- Gratis mobiele navigatie
-
▼
mei
(27)
Google side
Vaarwijzer weblog
Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan.
In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.
De B module bij de Koninklijke Marine heet een lesduur van 4 dagen, het maximaal aantal leerlingen is 8, het aantal instructeurs tijdens de praktijklessen is 2
BeantwoordenVerwijderen