Zeilers hebben vaker hulp nodig

Uit het onlangs gepubliceerde jaarverslag van de KNRM over 2008 blijkt dat zeilers zo'n 4,5 maal vaker de hulp van de reddingsmaatschappij inroepen dan motorbootvaarders. Motorstoring blijkt de meest voorkomende oorzaak waarvoor de redders moeten uitvaren. Navigatiefouten of problemen aan roer en schroef zijn daarnaast vaak de oorzaak van problemen aan boord.
Dat toont maar weer aan dat de techniek aan boord de nodige aandacht behoeft. Stel u zelf eens eerlijk de vraag welke storingen u aan boord zelf kunt verhelpen, ook onder het varen? Als uw vaardigheden om storingen te verhelpen te kort schieten, des te belangrijker om elke dag voor u losgooit even de technische installaties langs te lopen en de meest kritieke punten te controleren. Oliepeil van motor en koppeling. Voldoende brandstof? Brandstoffilters, Zijn de accu's voldoende geladen. Koelwatercircuit. Etc.. Maak daar een gewoonte van en als de motor draait maak er dan een ook een gewoonte van om even rond het schip te lopen voor u losgooit. Komt er koelwater uit de uitlaat en welke kleur hebben de uitlaatgassen? Ligt het schip recht en op haar waterlijn? En misschien dat u eens een cursus dieseltechniek volgt of kijk eens welke boeken er over de techniek in de Vaarwinkel zijn te bestellen ...

In Amerika is het de Kustwacht die veel reddingsacties uitvoert. En dat doen zij al sinds 1790. Sindsdien zijn er meer dan 1 miljoen mensen uit een benarde positie gered. Om daar aandacht aan te besteden zoekt de Coast Guard Foundation naar verhalen van mensen die zelf zo'n redding hebben meegemaakt. Boeiend om te lezen op de website: http://www.one-in-a-million-rescued.org/index.htm