Noaber is een geregistreerd merk voor een nieuw type motorjacht van Consonant Yachts in Vriezenveen. Met het op de markt brengen van dit nieuwe type pleziervaartuig dat een zeer aantrekkelijke uitstraling heeft, toont de werf in deze tijden durf.
Consonant Yachts ontwikkelde zelf dit nieuwe type met steun van Naval Architect Marinus Meijers Yacht Design voor de categorie pleziervaartuigen van 14 tot 20 meter. Het ontwikkelen van het type en merk Noaber markeert de groei van de werf. Er wordt een stap gezet naar het bouwen van een grotere, luxere en sportievere motorboot met een hogere zeewaardigheid. Op dit moment wordt begonnen met de bouw van een eerste schip van dit type met een lengte van 47 voet. Deze Noaber 47 wordt naar verwachting opgeleverd in februari 2010. Een Noaber zal ruimte en comfort bieden voor permanente bewoning en zeer lange reizen op of over zeeën, maar ook op en over meren en andere binnenwateren.
Exterieur
Buiten zal een Noaber een eigen gezicht en een eigen karakter hebben. De waaiersteven geeft niet alleen een sportieve snellere indruk, het schip zal er ook sneller door kunnen varen en minder buiswater geven. De topsnelheid van de Noaber 47 zal naar verwachting boven de 10 knopen liggen. De combinatie van sportief, snel, maar ook stoer wordt uitgestraald door de steven en het terugvallende boeisel. De mast op het kajuitdak maakt het uitzicht rondom vanuit de kajuit -vooral belangrijk voor de stuurman- vrijwel onbelemmerd. De gehele opbouw wordt daar waar de ramen zitten volledig verdiept uitgevoerd. De bekende midscheepse lage instap van de pleziervaartuigen van Consonant Yachts -die tevens dient om het dekwater zeer snel af te voeren- zal ook op een Noaber te vinden zijn, maar dan meer naar achteren. Ook dit type zeewaardig plezierjacht heeft een open kuip. Dat werd voorheen onbestaanbaar geacht, maar de Vriezenveense jachten bewijzen dat het mogelijk, betrouwbaar en veilig blijkt te kunnen zijn. In de overgang van de spiegel naar de zijden van de romp zijn de hoeken rond. De Noaber 47 krijgt een aangehangen zwemplateau dat toegankelijk is via een deurtje in de spiegel.
Buiten zal een Noaber een eigen gezicht en een eigen karakter hebben. De waaiersteven geeft niet alleen een sportieve snellere indruk, het schip zal er ook sneller door kunnen varen en minder buiswater geven. De topsnelheid van de Noaber 47 zal naar verwachting boven de 10 knopen liggen. De combinatie van sportief, snel, maar ook stoer wordt uitgestraald door de steven en het terugvallende boeisel. De mast op het kajuitdak maakt het uitzicht rondom vanuit de kajuit -vooral belangrijk voor de stuurman- vrijwel onbelemmerd. De gehele opbouw wordt daar waar de ramen zitten volledig verdiept uitgevoerd. De bekende midscheepse lage instap van de pleziervaartuigen van Consonant Yachts -die tevens dient om het dekwater zeer snel af te voeren- zal ook op een Noaber te vinden zijn, maar dan meer naar achteren. Ook dit type zeewaardig plezierjacht heeft een open kuip. Dat werd voorheen onbestaanbaar geacht, maar de Vriezenveense jachten bewijzen dat het mogelijk, betrouwbaar en veilig blijkt te kunnen zijn. In de overgang van de spiegel naar de zijden van de romp zijn de hoeken rond. De Noaber 47 krijgt een aangehangen zwemplateau dat toegankelijk is via een deurtje in de spiegel.
Interieur
Om de privacy te vergroten worden in het interieur extra geluidsabsorberende wanden en vloeren toegepast. De eigenaarshut en de gastenhut worden volledig gescheiden en apart toegankelijk gemaakt. Beide hutten zijn te bereiken via de enige trap in het schip: die naar de mediaruimte in het vooronder waar ook de toegang tot het ruime toilet met separate douche is te vinden. Inbouwen van een tweede toilet zal mogelijk zijn evenals het installeren van een 32 inch tv-scherm. In de Noaber is vloerverwarming standaard. Dat garandeert een optimale klimaatbeheersing. Dus geen radiatoren meer en een zeer gelijkmatige temperatuur die zo goed als alle tocht, ook langs de ramen (voorzien van isolatieglas!) voorkomt. De vloer van de kajuit/stuurhut en de kuip hebben dezelfde hoogte. Dus geen op- of afstapje. De tafel, de bank en de andere zitgelegenheden worden verhoogd ingebouwd om onbelemmerd naar buiten te kunnen kijken. De scheidingswand tussen kajuit en kuip krijgt een groot elektrisch te openen en te sluiten raam voor gewenste ventilatie en doorzicht naar en uit de kuip.
Om de privacy te vergroten worden in het interieur extra geluidsabsorberende wanden en vloeren toegepast. De eigenaarshut en de gastenhut worden volledig gescheiden en apart toegankelijk gemaakt. Beide hutten zijn te bereiken via de enige trap in het schip: die naar de mediaruimte in het vooronder waar ook de toegang tot het ruime toilet met separate douche is te vinden. Inbouwen van een tweede toilet zal mogelijk zijn evenals het installeren van een 32 inch tv-scherm. In de Noaber is vloerverwarming standaard. Dat garandeert een optimale klimaatbeheersing. Dus geen radiatoren meer en een zeer gelijkmatige temperatuur die zo goed als alle tocht, ook langs de ramen (voorzien van isolatieglas!) voorkomt. De vloer van de kajuit/stuurhut en de kuip hebben dezelfde hoogte. Dus geen op- of afstapje. De tafel, de bank en de andere zitgelegenheden worden verhoogd ingebouwd om onbelemmerd naar buiten te kunnen kijken. De scheidingswand tussen kajuit en kuip krijgt een groot elektrisch te openen en te sluiten raam voor gewenste ventilatie en doorzicht naar en uit de kuip.
Voortstuwing
De eerste te bouwen Noaber, een 47-voets schip dus, krijgt twee motoren. Het is nog niet zeker of de inbouw van twee motoren standaard wordt.
De eerste te bouwen Noaber, een 47-voets schip dus, krijgt twee motoren. Het is nog niet zeker of de inbouw van twee motoren standaard wordt.
Maten
De lengte van de romp van de Noaber 47 wordt 14,54 m., de breedte 4,32 m., de diepgang 1,20 m. en de kruiphoogte 2,96 m.
Geschiedenis
Consonant Yachts is in 1995 begonnen met het bouwen van Barkassen. Daarna werden vijf kruisers van een eigen type, genaamd Mecru, gebouwd. De werf schiep ook een heel bijzonder schip: de Support Vessel, waarvan er twee gebouwd werden. In 1999 werd het eigen type stoer en zeer fraai motorjacht Kuster ontwikkeld. Daarvan zijn er inmiddels bijna zestig gebouwd. De 42-voeter in deze lijn werd in 2007 op de HISWA tentoonstelling in de RAI in Amsterdam uitgeroepen tot ‘Motorboot van het Jaar’. De ontwikkeling van de producten van Consonant Yachts naar meer elegantie, luxere vormgeving en grotere zeewaardigheid wordt met de presentatie van de Noaber voortgezet.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.