HISWA te Water

Dinsdag 1 september gaat het weer van start; de jaarlijkse natte HISWA in IJmuiden. Tot zondag 6 september kunt u daar terecht voor al het laatste op het watersportgebied. http://www.hiswatewater.nl/

Het lijkt bijna een traditie, maar tegelijk met de aankondiging voor de opening gaan weer de geruchten dat de natte beurs gaat verhuizen naar een nieuwe locatie. Eerst was Rotterdam kandidaat en nu staat in een persbericht van de Hiswa zelf dat er gesprekken gaande zijn met de NDSM-werf in Amsterdam. Eind 2009 moet duidelijk zijn wat de mogelijkheid van vestiging vanaf 2011 is. Dit jaar dus in ieder geval nog in IJmuiden.

Goed zeemanschap in het BPR

Eén van de lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief schreef mij met de volgende vraag:

"Via uw nieuwsbrief hebben we begrepen dat er zo nu en dan veranderingen worden opgenomen in het BPR die u vervolgens analyseert en online brengt. Nu hebben we daarover juist een voor ons actuele vraag:
Tijdens een van onze zeiltochten hebben we begrepen dat in 2008 de wijkregels wederom zijn gewijzigd. We zijn zelf namelijk nog van de 'school' waarin ons geleerd is dat na goed zeemanschap achtereenvolgens stuurdboordswal en daarna klein wijkt voor groot komt. Nu blijkt dit in 2008 in volgorde te zijn veranderd waardoor na goed zeemanschap eerst klein wijkt voor groot komt en vervolgens pas stuurboordswal.
Is dit naar uw weten inderdaad het geval?"

Mijn antwoord:

Ik weet niet waar u gehoord heeft dat het BPR in 2008 gewijzigd zou zijn, maar dat is geen juiste informatie. De laatste wijziging van het BPR was en is het 9e wijzigingsbesluit dat in 2004 van kracht is geworden. De overheid werkt nu aan het 10e wijzigingsbesluit en dat gaat mogelijk al in 2010 in. In 2008 is er dus geen wijziging in het BPR geweest.

Ook uw uitleg van de "volgorde" van de wijkplicht is niet geheel juist. Goed zeemanschap geldt uiteraard altijd, maar de volgorde is "eerst de regels" en als dat niet voldoende is "goed zeemanschap".

Met de invoering van het 9e wijzigingsbesluit is ook het begrip wijkplicht feitelijk vervallen. Er wordt nu veel meer gesproken als "het schip dat recht op voorrang heeft" en het "schip dat voorrang moet verlenen". Niet letterlijk met deze woorden maar daar komt het wel op neer. In een situatie waarbij 2 schepen elkaar naderen en er gevaar voor aanvaring dreigt geven de regels dus aan wie er voorrang heeft en welk schip voorrang moet verlenen.

Bij mijn weten is het niet zo dat er een soort van regel is die zegt dat de algemene regel "klein wijkt voor groot", juist voor of na de andere algemene regel "stuurboordswal" zou komen. Feitelijk kent het BPR geen "algemene regels" zoals u ze noemt. Het zijn vaak de opleiders en de boeken die de watersporter dergelijke ezelsbruggetjes bij brengen. Heel bruikbaar, maar natuurlijk wel een vereenvoudiging van de werkelijke regels.

Kortom er is dus altijd sprake van een bepaalde situatie tussen twee schepen. Dan kan het zijn dat deze letterlijk zo in de regels is uitgewerkt (dan is het dus duidelijk welk schip wat moet doen), maar het kan ook (vaak)voorkomen dat er meerdere regels van toepassing kunnen zijn. Soms heeft de wetgever dat ondervangen en aangegeven hoe dan te handelen door feitelijk een aanvullende regel te geven en dan is ook die situatie dus in een regel te vangen.

Het kan ook zijn dat de regel(s) lijken te conflicteren of onvoldoende duidelijkheid geven. Dan komt het inderdaad ook op goed zeemanschap aan. Een mooi voorbeeld is de situatie waarbij een klein schip aan stuurboordwal van een hoofdvaarwater vaart. Uit een nevenvaarwater (of een haven) wil een groot schip het hoofdvaarwater opvaren en moet daarvoor de koers van het kleine schip kruisen. Er dreigt gevaar voor aanvaring.
Het BPR zegt dat het grote schip voorrang moet verlenen aan het kleine schip, want hij mag het hoofdvaarwater niet opvaren zonder het verkeer daar te hinderen of in gevaar te brengen. De regels zeggen echter ook dat het kleine schip in dit geval medewerking moet verlenen aan het opvaren van het grote schip. Het grote schip mag deze medewerking ook verlangen.

Hoe nu te handelen als schipper van het kleine schip?

Ik schreef hier al eerder over in de Vaarwijzer nieuwsbrief.

Nieuwe VBO Studiewijzer Marifonie & Marcom-B

Auteur Ben Ros heeft voor VBO Vaarbewijsopleidingen een nieuwe Studiewijzer samengesteld. Dit nieuwe boek vervangt de twee losse boeken van zijn hand voor marifonie en GMDSS. De nieuwe Studiewijzer Marifonie & Marcom-B bevat alle leerstof voor het basiscertificaat marifonie, de module GMDSS en Marcom-B en biedt een goede basis voor de studie voor het examen.

De Studiewijzer Marifonie & Marcom-B is gemaakt voor de beginnende watersporter met weinig of geen ervaring. Alle specifieke begrippen en vaardigheden die de cursist moet kennen voor het examen worden in begrijpelijke taal uitgelegd.

Dit boek is het resultaat van de jarenlange ervaring van de ruim 50 opleiders van VBO Vaarbewijsopleidingen. Vele duizenden cursisten hebben met de hulp van de studiewijzer uitstekende resultaten op het examen gehaald.

Een nieuwe en verfrissende kijk op de leerstof voor het examen marifonie, GMDSS en Marcom-B. Eenvoudige tekst, duidelijke illustraties en relevante oefenvragen.
De studiewijzer wordt gebruikt bij de marifonie en marcom-B cursussen van VBO Vaarbewijsopleidingen en is ook prima geschikt voor zelfstudie ter voorbereiding op het examen.

De nieuwe studiewijzer is te bestellen in de Vaarwinkel ...

Slooppremie voor uw jacht

In de Vaarwijzer Nieuwsbrief heb ik eens eerder de discussie opgestart of een slooppremie voor oude jachten haalbaar zou zijn en of dit de verkoop van nieuwe en gebruikte jachten uit het slop zou kunnen trekken.
Anderen blijken hier ook een balletje over op te gooien.

Ikzelf denk dat het voor de "echt oude zooi", die maar een paar duizend euro waard is, best iets kan betekenen, maar zijn dat de klanten die een nieuw schip a € 100.000 gaan kopen. Niet waarschijnlijk. Een slooppremie kan dus alleen iets bieden voor de onderkant van de markt. En natuurlijk zal dat langzaam ook effect kunnen hebben op de schepen in andere prijsklassen, maar of dat voldoende zoden aan de dijk zet? Of moeten we gewoon de kiezen op elkaar, flink slikken en ons schip 20-30% lager in de markt aanbieden? Wat denk u? Reageren kan onderaan dit bericht.

Ik neem de proef op de som met mijn eigen schip. Oorspronkelijk ingezet op € 19.950, bied ik deze nu aan voor € 17.995. Interesse? Kijk op: http://www.caledonia.nl
Dit is weliswaar een redactioneel experiment, maar voor een serieuze koper staan wij open.

Top vijf gratis downloads

In de Vaarwinkel vindt u al het lesmateriaal voor klein vaarbewijs, kustnavigatie, marifonie etc.. Ook bieden wij een groot aantal gratis downloads aan. Digitale documenten met wetteksten, bruikbare informatie, checklijsten en ook kleine computerprogramma's.
Over de afgelopen 3 jaar hebben wij altijd bijgehouden hoeveel elke download is opgevraagd en op basis daarvan ontstaat de volgende top 5.

1. Download Handboek Algemene Maritieme Radiocommunicatie
2. Download ANWB Standaard Inventarislijst Zeiljachten
3. Download ANWB Factsheet Winterklaar maken
4. Download ANWB Standaard Inventarislijst Motorkruisers
5. Download Oefenprogramma Kennis van de Rijn

En het is dat het Erratum voor het ANWB Cursusboek Klein Vaarbewijs nog maar een maand beschikbaar is, anders zou deze ook in de top zijn gekomen.

De orkaan van 1953

Velen van u kennen de verhalen over de watersnoodramp van 1953. Minder bekend zijn de verhalen van de zeelieden en redders die in die beruchte nacht op zee waren en moesten vechten tegen de elementen om te overleven.
Uitgeverij Maritext heeft hun verhalen opgenomen in een mooi nieuw boek . De orkaan van 1953 trok een spoor van vernieling over de Noordzee en bracht daar een groot aantal schepen in moeilijkheden; de noodseinen verdrongen elkaar in de ether. Alle motorreddingboten waren in de rampnacht op zee. De redders maakten omstandigheden mee die ze nooit eerder meegemaakt hadden.
En na die nacht kwam de hulpverlening in de ondergelopen gebieden. Veel redders en zeelui die de storm zijn doorgekomen waren bij deze hulpverlening actief. In dit boek vertellen zij ook over hun indrukwekkende ervaringen. Het boek kunt u bestellen via de Vaarwinkel ...

Minder fris onderwerp

Een van onze lezers stuurde zijn ervaringen met de vuilwatertank en de inzamelstations die hij deze zomer tegenkwam. Omdat ook benieuwd zijn naar uw ervaringen, neem ik zijn ervaringen hieronder over:

"Twee jaar geleden heb ik een vuilwatertank ingebouwd en sinds die tijd gebruik ik deze dan ook regelmatig. Uiteraard moet ik deze dan ook regelmatig legen. Uit bezuinigingsoogpunt heb ik de aanschaf van een pomp om de inhoud overboord te lozen weggelaten. Het is tenslotte toch verboden en leegzuigen kost toch bijna niets (€ 0,50 of gratis).

Tijdens mijn vakantie dit jaar wilde ik in Haarlem de tank legen. Bij de havendienst kostte een muntje voor de pomp echter 3,50 euro (!) en was de zuigmond zwaar ingescheurd. Het muntje heb ik dus weer ingeleverd. Ik wilde niet het risico nemen om de inhoud van de tank over de boot te laten lekken en de prijs stond me ook niet aan! Bij een naburig jachtwerfje vond ik een pomp die het wel deed en die maar 50 cent kostte.Later in mijn vakantie wilde ik bij de Wouthaven aan het Alkmaardermeer de tank legen. Hier werkt de pomp wel, maar niet voldoende vacuum om de inhoud er uit te trekken. Dus maar doorgevaren naar Jachtwerf Witsen in Alkmaar. Daar waren de slangen er af gehaald, want de pomp was stuk, dacht (?) de beheerder, desgevraagd.

Ik vraag mij af hoe de ervaringen zijn van de ander watersporters; heb ik het gewoon slecht getroffen of zijn de afzuigpompen werkelijk zo vaak stuk?

Naschrift: De gemeentelijke havendienst heeft mij per mail laten weten dat de pomp dit jaar vervangen wordt, maar de prijs is gebaseerd op de onderhoudskosten en zal dus niet lager worden."

Vertel ons uw ervaringen

24uursrace LIVE

Via verschillende kanalen zal het blad Zeilen dit weekend de 24 uursrace verslaan. Vrijdagavond starten 729 jachten om binnen 24 uur zoveel mogelijk mijlen af te leggen. Zeilen zal vanaf het schip Pooh rechtstreeks verslag doen van het evenement. Vijftien deelnemers zijn verder uitgerust met een 'tracker' zodat iedereen deze boten kan volgen. Dat kan via de website: www.geosports.nl. En uiteraard ook via http://www.zeilen.com De Zeilen-redacteurs nemen regelmatig contact op met de deelnemende boten en doen hiervan live verslag. Snelle en korte updates doen ze via Twitter op http://twitter.com/Zeilen_magazine. Hiervoor is geen twitteraccount nodig, iedereen kan deze pagina bekijken. Vaarwijzer volgt Zeilen ook op ons Twitter account, dus via http://www.twitter.com/vaarwijzer kunt u ook de updates van Zeilen volgen.

Dark Blue Book 2009 is verschenen

Het Dark Blue Book 2009 is de "wie-is-wie" van het internationale wedstrijdzeilen. Dit 'donker blauwe boek' is de ultieme bron van informatie voor een ieder die actief wil mee doen in het wedstrijdcircuit.
Het boek is vergelijkbaar met het 'Little black book' voor de Formule 1.

Het Dark Blue Book bevat persoonlijke en contact informatie van de meest invloedrijke (professionele) zeilers, hun tegenstanders, teameigenaren, sponsors, media en leveranciers. Het boek geeft de details van wedstrijdorganisaties en sponsors van de grootste zeilwedstrijden ter wereld, zoals America’s Cup, iShares Cup, Volvo Ocean Race, Audi Med Cup en vele andere bekende wedstrijden.

Of u nu een zeilteam bent dat meer commercieel wilt opereren, een organisator die zijn evenement breder bekend wil maken, een leverancier die zijn netwerk wil uitbreiden of een bedrijf dat op zoek is naar geschikte kandidaten voor sponsoring; het Dark Blue Book geeft u de juiste informatie en contacten.

Sponsorlink: het Dark Blue Book online bestellen ...

Nieuwe voorraad cd-rom ANWB Examentraining Klein Vaarbewijs

De cd-rom ANWB Examentraining Klein Vaarbewijs was compleet uitverkocht. Samen met Promanent heeft de ANWB een tussentijdse herdruk van de cd gemaakt. Deze is sinds vandaag weer volop leverbaar via de Vaarwinkel (klik hier ...).

Deze nieuwe cd heeft hetzelfde versienummer gekregen als de vorige cd, namelijk Uitgave 2008-2009, versie 9.00 en is dus aan de buitenkant niet te onderscheiden van deze vorige cd.

De nieuwe tussentijdse herdruk heeft intern als aanduiding Uitgave 2009, versie 9.00.1000 meegekregen. Deze aanduiding is alleen in de software zelf te vinden via Menu 'Help', optie 'Over ...', knop 'Colofon'. Staat hier versie 9.00.1000, dan heeft u de laatste versie van de cd.

Inhoudelijk is het wel degelijk een nieuwe cd. De software is iets vernieuwd, maar veel belangrijker is dat alle vragen, oefeningen en oefenexamens compleet zijn bijgewerkt volgens de nieuwe exameneisen en de nieuwe binnenvaartregels, zoals deze gelden vanaf 1 juli 2009.

Tegelijkertijd is een aantal nieuwe vragen toegevoegd. Op deze nieuwe cd staan nu meer dan 1.000 vragen over de leerstof voor het Klein Vaarbewijs.

Als u een cd heeft met aanduiding Uitgave 2008-2009 9.00 controleer dan in het Colofon van de software het versienummer. Versie 9.00.1000 duidt op de nieuwste versie. Versie 9.00 duidt op de vorige versie. Speciaal voor klanten die deze 9.00 versie nog hebben heeft Promanent een gratis upgrade op de website geplaatst. Deze werkt de software in twee stappen helemaal bij naar de nieuwste versie 9.00.1000 .

U vindt de gratis upgrade voor de ANWB Examentraining Klein Vaarbewijs op de website van Promanent ...

N.B. Als u al de nieuwe versie 9.00.1000 heeft en u probeert de upgrade te installeren dan krijgt u een foutmelding dat deze Upgrade niet geschikt is.

Bezitters van een oudere versie van de cd ANWB Examentraining Klein Vaarbewijs kunnen met een paar extra handelingen hun software ook bijwerken naar de laatste versie. Op de website van Promanent vindt u een upgrade die uw software bijwerkt naar versie 9.00. Daarna installeert u de upgrade voor Uitgave 2008-2009 9.00 en het resultaat is een compleet bijgewerkte installatie met de laatste versie 9.00.1000.

Voor een overzicht van de beschikbare upgrades klikt u hier ...

N.B. Promanent zal de komende dagen de upgrades voor de oudere cd's bijwerken en dan is het mogelijk om de oude cd's meteen bij te werken. Op de weblog van Promanent en Vaarwijzer zal een bericht verschijnen zodra deze beschikbaar zijn.

Tot slot. De ANWB en Promanent hebben er voor gekozen om een tussentijdse herdruk van de cd uit te brengen, omdat het ANWB Cursusboek nog niet toe is aan een nieuwe druk en omdat er de komende maanden nog een aantal wijzigingen in de leerstof zijn te verwachten, zoals de verandering van de Scheepvaartverkeerswet (alcoholpromillage) en het 10e Wijzigingsbesluit van het BPR. Dus is gekozen voor een tussentijdse herdruk in plaats van een compleet nieuwe uitgave.

Karel Doorman, een vliegveld in zee

De naam Karel Doorman is voor altijd verbonden aan de vliegkampschepen van de Koninklijke Marine waarbij vooral het tweede vliegkampschip met deze naam bekendheid verkreeg. Van 1948 tot 1968 vormde dit schip de kern van de Nederlandse vloot. Met een lengte van meer dan twee voetbalvelden en een meer dan 1.500 koppen tellende bemanning was ze het grootste schip van de vloot. Een schip dat ook tegenwoordig nog steeds velen tot de verbeelding spreekt.

Kunstenaar, oud-marineman en auteur Bert Brand maakte van dit gegeven een schitterend boek. Brand verhaalt over Hr. Ms. Karel Doorman en het vliegbedrijf. De dynamiek van een vliegkampschip en haar historie. Het boek is vooral bijzonder vanwege de vele gedetailleerde illustraties van de auteur.
Bestellen in de Vaarwinkel ...

Radar voor de watersport

Heeft u al een marifonie certificaat, dan is een cursus of introductie radar misschien iets voor u? Immers om een radar aan boord te mogen bedienen moet u beschikken over het basiscertificaat marifonie.
Voor de watersporter bestaan er feitelijk twee soorten van opleidingen voor het gebruik van de radar. Dat zijn opleidingen waar u de eerste basis leert, u leert het principe van de radar, eenvoudige bediening en welke systemen er bestaan. Een dergelijke opleiding is voldoende als basis en ook erg nuttig om u te orienteren als u overweegt een radar aan te schaffen. Een goede introductietraining is de cursus radarintroductie van VBO Vaarbewijsopleidingen .... Zie Of de eendaagse cursus van Ted Jansen ...

Voor de meer eisende gebruiker zijn er speciale trainingen. Hierbij wordt gebruik gemaakt van echte radarapparatuur. Soms aan boord en soms op een simulator. Voor een dergelijke cursus kijkt u op de website van het STC ...

In de Vaarwinkel vindt u lesmateriaal voor zelfstudie of voor gebruik bij de cursus radar ...

Vaarwinkel.nl heeft uw hulp nodig

Hoe orienteert u zich als u overweegt een watersportartikel aan te schaffen? Op internet is alles te vinden, maar hoe commerciele praatjes van bruikbare informatie te onderscheiden? U kijkt in de bladen, praat met uw buurman/-vrouw op de steiger, u luistert op de vereniging, etc. Met name de mening en ervaring van andere watersporters is van doorslaggevend belang. Wat vond zij van dat boek, hoe heeft hij de examentraining ervaren, etc.. Daarom biedt Vaarwinkel.nl aan onze klanten de mogelijkheid een eigen beoordeling over al onze producten te schrijven. Deze beoordelingen zijn voor alle bezoekers van de Vaarwinkel te lezen en helpen hen weer om een goede aankoopbeslissing te nemen. Zo helpen bestaande klanten, nieuwe klanten. Zo helpen watersporters elkaar.

Uw mening telt, wij horen graag wat u van onze producten vindt. Zo kunnen wij samen met u een beter assortiment opbouwen.

Bijkomend voordeel is dat zoekmachines als Google met klantenbeoordelingen beter waardeert, zo kan Vaarwinkel hoger in de zoekresultaten eindigen, krijgen wij meer bezoekers en zijn wij beter in staat om de winkel verder uit te bouwen en u een nog beter assortiment te leveren. Zo helpt u ons ook weer.

Help ons dus door een beoordeling te schrijven ... Dat is eenvoudig, ga naar www.vaarwinkel.nl, selecteer het product waarover u een beoordeling kan schrijven en klik op de link "schrijf een beoordeling ..."

Lesboek Ik navigeer vernieuwd

De 19e compleet vernieuwde druk van het populaire leerboek Ik navigeer is eind 2008 verschenen. De uitgever, het Amsterdams Navigatie Instituut heeft de inhoud van het boek grondig onderhanden genomen. Voor mij reden om dit boek nog eens bij u onder de aandacht te brengen.

Het resultaat is een mooie nieuwe uitgave met leerstof die weer helemaal aansluit op de exameneisen voor het certificaat Theoretische Kustnavigatie. Bij het boek hoort een DVD. Op deze DVD staat een beknopte uitleg over het werken in de zeekaart.Het boek is leverbaar in twee uitvoeringen; als pocket of als losbladige ringband. Deze laatste is iets duurder in de post, maar heeft als voordeel dat gewijzigde pagina's vervangen kunnen worden en dat u zelf ook materiaal kunt toevoegen. U kunt nu bestellen via Vaarwinkel ...

Vaarwijzer Nieuwsbrief test

Hartelijk dank voor de medewerking bij de test van vorige week. Veel van de ontvangers van de nieuwsbrief die spontaan aan mij lieten weten wanneer de nieuwsbrief en/of het testbericht was ontvangen. Ook kwamen lezers met praktische en technische adviezen. Dank daarvoor. Samen met u komen we er wel uit.
Duidelijk is inmiddels dat de nieuwsbrief via onze internetprovider niet in een keer wordt verstuurd, maar in blokken. Daardoor kan het komen dat sommige lezers de nieuwsbrief kennelijk pas op zaterdag krijgen, terwijl wij deze toch echt op donderdag versturen. Een deel van dit probleem blijkt ook te maken te hebben met de manier waarop de Nederlandse internetproviders weer mail doorgeven aan hun klanten.
Dankzij de test en uw adviezen zullen wij de komende weken stappen ondernemen om de aflevering van de nieuwsbrief te verbeteren. Onder andere door een paar kleine technische aanpassingen op onze website en de webserver. En als dat niet voldoende is dan zullen wij de nieuwsbrief onderbrengen op een andere webserver.

Vaarwijzer volgen op Twitter

Het kon natuurlijk niet uitblijven. Ook Vaarwijzer is nu op Twitter te volgen. Twitter is een internetdienst waarbij gebruikers korte berichtjes publiceren. Het is een sociale netwerksite en wordt door veel mensen over heel de wereld gebruikt om met vrienden in contact te blijven, maar ook bedrijven gebruiken een Twitter account om nieuws snel te verspreiden. Meer over Twitter ...

Zodra er een nieuw bericht op het Vaarwijzer weblog verschijnt wordt deze via een automatische koppeling als kort bericht ook op onze Twitter website (www.twitter.com/vaarwijzer) geplaatst. Voor ons is Twitter nog een nieuw fenomeen, maar in de toekomst zullen wij er meer gebruik van gaan maken.

Om de Vaarwijzer tweets te kunnen volgen logt u in op uw Twitter account en gaat u naar http://www.twitter.com/vaarwijzer en klik op de knop "Volgen" of "Follow".

Ook Vaarwinkel heeft een eigen hoekje op Twitter; http://www.twitter.com/vaarwinkelWij houden u op de hoogte van onze activiteiten op Twitter.

Varen & zo

Varen & zo is de naam van een nieuw wekelijks televisieprogramma over varen en watersport. De eerste aflevering gaat van start op zondag 30 augustus om 17.30 op Net 5. Het programma wordt gemaakt door de productiemaatschappij van Jeroen Pauw in samenwerking met HISWA Multimedia.
De programmamakers hebben Olympisch zeilers Marcelien de Koning en Herbert Dercksen bereid gevonden om boten te testen.

Varen in Frankrijk

Van het blad Motorboot kregen wij het volgende bericht door:
De waterwegbeheerder in Frankrijk (VNF) voert een beleid dat ernstig afbreuk doet aan de naam van Frankrijk als prachtig land voor de motorbootvaarder. Ook de beroepsvaart voert nu actie via de site Spitsenvaart omdat hen hier en daar het varen bijkans onmogelijk wordt gemaakt. Motorboot heeft zich volledig achter deze acties geschaard.
Via de site http://www.motorboot.com/ kan steun aan de acties worden verleend.
Op de website van Motorboot ook de brief die Motorboot een jaar geleden verzond aan de VNF en die tot op heden onbeantwoord bleef.

Als hier zelf ervaringen mee heeft dan kunt u dat ook aan mij laten weten. Uw berichten zal ik dan doorgeven aan Motorboot.

Ondanks bovenstaande blijven veel watersporters naar Frankrijk trekken. Een goede voorbereiding biedt het boek Vaarwijzer Franse binnenwateren van Hollandia. Bestellen kan via de Vaarwinkel ...

Update VBO Examentrainer Klein Vaarbewijs

Voor de cd-rom VBO Examentrainer Klein vaarbewijs is een update verschenen. Deze update bevat de aanpassingen op de leerstof die nodig zijn sinds de nieuwe Binnenvaartwet van kracht is. Voor bestaande gebruikers van de cd is de update gratis te downloaden op http://www.promanent.com/nl/proddetail.asp?prod=ipUpdatesVBOKleinVaarbewijs

De cd-rom zelf kunt u bestellen in de Vaarwinkel ...

VBO Vaarbewijsopleidingen verzorgt vaaropleidingen voor alle watersportexamens en is examinator voor het basiscertificaat marifonie, GMDSS en Marcom-B. Meer informatie vindt u op http://www.watersportcursussen.nl/

Uitgeverij Maritext

Maritext is een uitgever en redactiebureau uit Delfzijl dat een aantal aardige maritieme boeken uitgeeft. De serie over de verschillende reddingstations langs de Nederlandse kust is daar een goed voorbeeld van. De serie is nog niet compleet maar het boek over de reddingstations Hoek van Holland en IJmuiden zijn aanraders.

SOS voor de Hoek ...

Brekers en branding ...

Vanaf heden zijn de boeken van Uitgeverij Maritext ook leverbaar via de Vaarwinkel.

Waterkampioen 2e Hands Dagen, dé marktplaats voor de 2e hands boten

27 t/m 30 augustus 2009 te Hoorn
Bent u op zoek naar een zeil- of motorboot, wilt u uw eigen boot verkopen of zich oriënteren op de aanschaf van een boot? Bezoek dan de Waterkampioen 2e hands Dagen te Hoorn. Inmiddels heeft de 100ste deelnemer zich aangemeld! (status 11 augustus)

Tijdens de Westfriese waterweken te Hoorn worden de Waterkampioen 2e hands dagen georganiseerd. In samenwerking met ANWB Waterkampioen en Yachtfocus wordt aan particulieren en bedrijven de mogelijkheid geboden hun boot te verkopen. Alle zeil- en motorboten, variërend in lengte, liggen in de Oude Binnenhaven en de Karperkuil, centraal gelegen in Hoorn en midden tussen de festiviteiten van de Westfriese Waterweken. Op zaterdag 29 en zondag 29 augustus worden trailerbare boten aangeboden op het terrein naast de watersportvereniging aan het Baatland. ANWB is aanwezig tijdens dit evenement met haar Watersportadviesdienst, Watersportverzekeringen, Expertisebureau Garantex en vanzelfsprekend het magazine Waterkampioen.
Informatie & inschrijven : www.waterkampioen.nl

Westfriese Waterweken
De historische Westfriese steden presenteren een scala aan evenementen voor jong en oud. De Westfriese Waterweken voorzien in een aantal spectaculaire optredens en activiteiten met als rode draad het thema Water. De laatste week van augustus is het de beurt aan Hoorn om de Westfriese Waterweken af te sluiten. Informatie & programma : www. waterweken.nl

Update Examentraining Groot Vaarbewijs

Er is een update verschenen voor de Examentraining Groot Vaarbewijs 2009. Deze update bevat de laatste wijzigingen in de examenvragen volgens de nieuwe Binnenvaartwet en voegt twee extra modules toe voor het Beperkt Groot Vaarbewijs. Gebruikers van de oude versie van de software kunnen eerst een gratis upgrade doen.

Updates en upgrades voor de Examentraining Groot Vaarbewijs vindt u op de website van Promanent ...

Met TKN sneller een klein vaarbewijs

Het Watersportverbond maakte ons er terecht op attent dat het dankzij de nieuwe binnenvaartregels nu mogelijk is om met een certificaat Theoretische Kustnavigatie (TKN) een beperkt examen Klein Vaarbewijs I te doen om in het bezit te komen van Klein Vaarbewijs II. Met een Klein Vaarbewijs I en een TKN certificaat kon u al een Klein Vaarbewijs II krijgen. Als u een TKN certificaat heeft dan hoeft u nu dus alleen het beperkt examen Klein Vaarbewijs I af te leggen om het Klein Vaarbewijs II te krijgen. Dat is een belangrijke verbetering voor mensen die veel op zee en op de kustwateren varen. Zij hebben veel meer baat bij een TKN diploma. Deze groep mensen kan dus nu op een gemakkelijke manier ook in het bezit komen van een Klein Vaarbewijs.Ook zien wij dat met name ervaren schippers niet zo geboeid zijn door de leerstof voor het Klein Vaarbewijs I. Ook voor deze groep is de "TKN route" dus een aardige. Zij kunnen zich dan vastbijten in de uitdaging van het TKN en daarna via de snelle route hun Klein Vaarbewijs halen.

Het beperkt examen Klein Vaarbewijs I gaat alleen over de kennis van de vaarregels op de binnenwateren; BPR, RPR en SRKGT. Het examen bestaat uit 20 vragen, terwijl het "normale" examen uit 30 vragen bestaat. En daarnaast is een beperkt examen ook nog eens iets goedkoper. Dat bespaart u dus studietijd en geld. Informatie over het examen Klein Vaarbewijs vindt u op de website van Vamex ...

Omgekeerd is het ook zo dat mensen die een Klein Vaarbewijs II bezitten een verkort examen TKN mogen doen. Informatie over TKN vindt u bij het Watersportverbond ...

Lesmateriaal voor de theoretische kustnavigatie vindt u in de Vaarwinkel ...

Schiemannen

Of te wel werken met touwwerk aan boord van een schip. Gisteren heb ik een meerlijn van onze eigen boot vervangen. Hoewel wij aan boord kunststoflijnen gebruiken heb ik een eind afgesmolten maar daarna netjes voorzien van een takeling. In het andere eind heb ik een oog gemaakt met een oogsplits. Terwijl ik dat zat te doen vroeg ik mij af hoeveel mensen dit nog zelf doen. Of maakt u altijd snel een oog met een paalsteek. Als bovenstaande voor u minder bekende begrippen zijn dan is het Boordboek Knopen en Steken voor u een aanrader. En nauurlijk ook geschikt als naslagwerk als u nog eens wilt opzoeken hoe die ene steek ook al weer ging.
U vindt dit boek in de Vaarwinkel ...

Virtuele Fastnet race

Zeil de legendarische Fastnet race vanuit uw luie stoel. Test uw wedstrijdvaardigheden tegenover de 300 jachten en 2.500 zeilers die deelnemen in de 2009 Rolex Fastnet Race. De "echte" race start zondag 9 augustus.

De Royal Ocean Racing Club heeft nu ook een virtuele versie van de race gelanceerd. Hierbij kunt u op uw computer deelnemen in de 608-mijl lange wedstrijd die bekend staat als een echte test voor offshore wedstrijdzeilen. Van Cowes op Wight vaart u rond Fastnet Rock op de Zuidwestkust van Ierland en dan terug naar Plymouth. Een zware en lastige race om in het echt te zeilen, die het uiterste van uw vaardigheden vraagt. De virtuele versie zal niet veel anders zijn.

Deelname aan de virtuele Fastnet Race is gratis. De race begint aanstaande zondag 9 augustus om 12:00 BST.

Om deel te nemen gaat u naar de website van Virtual Regatta ...

Installeren Digitale Vaaratlas

Zoals ik al eerder schreef heb ik voor Promanent een handleiding Tips en trucs voor de Digitale Vaaratlas geschreven. Hierin behandel ik met name de wijze waarop u de Digitale Vaaratlas ook op andere merken autonavigatiesystemen kunt gebruiken. Standaard is de Digitale Vaaratlas van Cosmic Navigation namelijk alleen op Tomtom en Garmin navigatiesystemen te gebruiken.

Wij krijgen nu regelmatig reacties van bezitters van een Tomtom autonavigatiesysteem die problemen hebben om de Digitale Vaaratlas op hun Tomtom te installeren. Voor deze eigenaren van een Tomtom is onze Handleiding ook een oplossing.

Om een tipje van de sluier op te lichten ...

Er kunnen problemen onstaan bij het installeren van de Digitale Vaaratlas op de Tomtom. Dat komt omdat het installatieprogramma van de Digitale Vaaratlas niet bekend is met alle mogelijke installaties die er op de verschillende uitvoeringen van de Tomtom zijn te vinden.
In een Tomtom zit een geheugen of soms zelfs een kleine harddisk waar alle software en kaarten op staan. Dit geheugen is ingedeeld in mappen net als op uw computer. Afhankelijk van de uitvoering van uw Tomtom en het gebied waarvoor uw kaarten heeft heeft deze map een andere naam. Er blijken op alle verschillende modellen meerdere namen voor deze map in omloop te zijn. Niet al deze namen waren bekend bij de makers van de Digitale Vaaratlas en zitten dus niet in het installatieprogramma.

Als u in de installatie van de Digitale Vaaratlas dus kiest voor installatie naar de Tomtom kan het installatieprogramma daardoor mogelijk niet de juiste map in het geheugen vinden en krijgt u een melding dat uw Tomtom niet is aangesloten, terwijl deze wel degelijk via een kabel op uw pc is aangesloten (zie afbeelding).
De oplossing is om in het installatieprogramma van de Digitale Vaaratlas te kiezen voor handmatige installatie en daarna in het geheugen van uw Tomtom naar de juiste map met het kaartmateriaal te bladeren.

Een stap-voor-stap handleiding staat ook in onze Handleiding Digitale Vaaratlas - Tips en Trucs.

N.B. Recent hebben Tomtom en Cosmic Navigation een samenwerking gesloten, dus verwacht mag worden dat toekomstige versies van de Digitale Vaaratlas (na 2009) dit probleem niet meer hebben.

Extreem varen!

Schöpfer Yachts is naar eigen zeggen een nieuw soort van superjachtbouwer dat door strategische allianties met de beste jachtontwerpers en jachtwerven tegemoet zal komen aan de hoogste standaarden en wensen. Klinkt heel mooi, maar men zeg feitelijk dat ze design, kwaliteit en flexibiliteit willen verenigen om zo in alle wensen van hun rijke opdrachtgevers te voorzien.

De afbeelding van hun eerste project laat in ieder geval iets spectaculairs zien. Of u het ook mooi vind moet u zelf beoordelen. Ik ben benieuwd naar uw reacties.

Engelstalige nieuwsbrief over snel en effectief zeilen

Speed & Smarts is een Engelstalige digitale nieuwsbrief over zeilen en wedstrijdzeilen. Speed & Smart verschijnt elke twee maanden en bevat bruikbare informatie over hoe u sneller en beter kunt zeilen. De nieuwsbrief wordt verzorgd door David Dellenbaugh een bekende en succesvolle tacticus en deskundige op het gebied van de wedstrijdreglementen. Elke nieuwsbrief bestaat uit 16 pagina's vol met practische tips hoe uw bootsnelheid te verbeteren, tactiek en strategie, regels en meer.
Als u nu inschrijft ontvangt u een extra uitgave gratis. In deze extra uitgave worden alle nieuwe Racing rules 2009-2012 besproken. En u ontvangt uiteraard het komende nummer dat gaat over snel en slim racen rond de boeien.

De gedrukte versie van Speed & Smarts is al 15 jaar de favoriet in Noord Amerika en nu dus wereldwijd beschikbaar als digitale nieuwsbrief. Helaas niet gratis, maar zijn geld wel waard!

Om u in te schrijven gaat u naar: www.SpeedandSmarts.com

Waterkampioen 2e Hands Dagen

Bent u op zoek naar een zeil- of motorboot, wilt u uw eigen boot verkopen of wilt u zich oriënteren op de aanschaf van een boot? Bezoek dan de Waterkampioen 2e hands Dagen te Hoorn.
Tijdens de Westfriese waterweken in Hoorn worden de Waterkampioen 2e hands dagen georganiseerd. Tijdens deze dagen wordt aan particulieren en bedrijven de mogelijkheid geboden hun boot te verkopen. Alle zeil- en motorboten, variërend in lengte, liggen in de Oude Binnenhaven en de Karperkuil, centraal gelegen in Hoorn en midden tussen de festiviteiten van de Westfriese Waterweken.
Op zaterdag 29 en zondag 29 augustus worden trailerbare boten aangeboden op het terrein naast de watersportvereniging.

De ANWB is aanwezig tijdens dit evenement met haar Watersportadviesdienst, Watersportverzekeringen, Expertisebureau Garantex en vanzelfsprekend de Waterkampioen. Informatie & inschrijven via: http://www.waterkampioen.nl
27 t/m 30 augustus 2009 te Hoorn

Voor een abonnement op de Waterkampioen gaat u ook naar de Vaarwinkel ...

Westfriese Waterweken

De historische Westfriese steden presenteren een scala aan evenementen voor jong en oud. De Westfriese Waterweken voorzien in een aantal spectaculaire optredens en activiteiten met als rode draad het thema Water. De laatste week van augustus is het de beurt aan Hoorn om de Westfriese Waterweken af te sluiten. http://www.waterweken.nl

Nominaties Europees jacht van het jaar

De nominaties voor de titel Europees jacht van het jaar 2009/2010 zijn bekend gemaakt. In vijf verschillende categorieen zijn dat:

• Performance Cruiser: Arcona 340, First 40, Grand Soleil 46, J-97, Winner 12.20
• Family Cruiser: Bavaria 32, Delphia 47, Dufour 405, Ovni 445, Sunbeam 30.1
• Luxury Cruiser: Allures 51, Feeling 52, Halberg Rassy 372, Jeanneau 57, Saare 41
• Multihull: Catana 41, Dragonfly 28, Lagoon 400, Lipari 41, Outremer 49
• Special: Comet 21, K-650, Olsen 370, Seascape 18, Tofinou 12m

De jury bestaat uit vertegenwoordigers van 11 Europese watersportmagazines. Zij zullen de genomineerde boten testen in IJmuiden (Natte Hiswa) en in Barcelona (Barcelona Boat Show). De winnaar wordt bekend gemaakt tijdens Boat Dusseldorf in januari 2010.

Aanvragen Groot Pleziervaartbewijs

Op de website van Vamex is informatie verschenen over de overgangsregeling om in aanmerking te komen voor het Groot Pleziervaartbewijs. Het Groot Pleziervaarbewijs is een speciaal vaarbewijs waarmee u vrijstelling krijgt en op een plezierjacht van meer dan 25 meter kunt varen zonder beperkt groot vaarbewijs.
Eigenaren van dergelijke pleziervaartuigen of schippers van deze schepen kunnen gebruik maken van de overgangsregeling. Meer op de website van Vamex ...
Ook kunt u via de website een aanvraagpakket voor een Groot Pleziervaartbewijs aanvragen.

Lesmateriaal voor het Groot Pleziervaartbewijs vindt u in de Vaarwinkel ...

Navionics komt met Mobile 2.2

Creëer uw virtuele logboek. Eerder schreef ik al over de navigatiesoftware voor de Apple iPhone en iTouch van kaartenmaker Navionics. Navionics komt nu met een nieuwe versie die u de mogelijkheid biedt om uw virtuele logboek direct op uw Facebook pagina te plaatsen of direct naar uw vrienden en kennissen te mailen.
Met uw virtuele logboek kunt u de gevaren route, foto's gekoppeld aan de positie waar ze zijn genomen en speciale markeringen opnemen op uw eigen Facebook pagine of als overlay over Google Earth/Maps tonen.

Bekijk de video op Youtube ...

N.B. Facebook is een internationale profielenwebsite die een mix biedt van Hyves en LinkedIn. Op Facebook kunt u uw contacten beheren, informatie uitwisselen en met vrienden en bekenden in contact blijven.

Manoeuvreren

Afvaren, aanleggen, voor anker komen, zo maar een paar voorbeelden van veel voorkomende manoeuvres met uw schip. Goed voorbereid het water op gaan, betekent ook dat u met uw jacht kunt manoeuvreren. In de Vaarwinkel vindt u een paar handige boeken die u helpen bij het leren manoeuvreren.

Met het Handboek motormanoeuvres en ankeren leert u snel en gemakkelijk varen op de motor in allerlei situaties die u vroeger niet de baas kon, of daar moeite mee had. Of u nou een zeiljacht of een motorboot heeft. Daarnaast leest u ook veel over ankeren en hoe dat toegaat in verschillende omstandigheden. Bij al die handelingen en manoeuvres moet u natuurlijk vaak knopen leggen, of lijnen beleggen rond kikkers of bolders.

Met de tips en het advies uit het ANWB boek Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht heeft u een goede basis om onder alle omstandigheden veilig te manoeuvreren. De inhoud van dit boek gaat verder en meer gedetailleerd in op de kennis van het manoeuvreren zoals u die voor het Klein Vaarbewijs moet kennen.

Hoewel de Leidraad voor motorbootvaarders alle onderwerpen voor het Klein Vaarbewijs en het diploma TKN behandelt vindt u ook in dit boek de nodige informatie over het manoeuvreren.