In de Vaarwijzer Nieuwsbrief heb ik eens eerder de discussie opgestart of een slooppremie voor oude jachten haalbaar zou zijn en of dit de verkoop van nieuwe en gebruikte jachten uit het slop zou kunnen trekken.
Anderen blijken hier ook een balletje over op te gooien.
Ikzelf denk dat het voor de "echt oude zooi", die maar een paar duizend euro waard is, best iets kan betekenen, maar zijn dat de klanten die een nieuw schip a € 100.000 gaan kopen. Niet waarschijnlijk. Een slooppremie kan dus alleen iets bieden voor de onderkant van de markt. En natuurlijk zal dat langzaam ook effect kunnen hebben op de schepen in andere prijsklassen, maar of dat voldoende zoden aan de dijk zet? Of moeten we gewoon de kiezen op elkaar, flink slikken en ons schip 20-30% lager in de markt aanbieden? Wat denk u? Reageren kan onderaan dit bericht.
Ik neem de proef op de som met mijn eigen schip. Oorspronkelijk ingezet op € 19.950, bied ik deze nu aan voor € 17.995. Interesse? Kijk op: http://www.caledonia.nl
Dit is weliswaar een redactioneel experiment, maar voor een serieuze koper staan wij open.
5 opmerkingen:
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
aanbiedingen
activiteiten
adn
adnr
Adriatische zee
afval
agentschap telecom
ais
almanak
ankeren
anwb
app's
apparatuur
Atlantische oceaan
automatic identification system
autonoom varen
avontuur
baz
bedieningstijden
beginners
belangenbehartiging
belastingen
Belgie
bemanning
beperkt groot vaarbewijs
beroepsvaart
besparing
betonning
bijzonder
binnenvaart
binnenvaartexamens
binnenvaartnieuws
binnenwater
boeken
boekennieuws
boordboeken
boot delen
boot kopen
boot verkopen
boothuur
bootverhuur
boten te koop
bpr
brexit
brugbediening
buitenboordmotor
buitenland
caledonia
cartografie
catamaran
cbr
certificaten
cevni
communicatie
cruises
cursus
cvo
cwo
deeleigendom
denemarken
dieselmotor
diploma
discussie
doe-het-zelf
douane
drenthe
Duitsland
duurzaamheid
ecdis
economie
ehbo
el
elektriciteit
elektrisch varen
enc
engeland
erfgoed
Europa
evenementen
examen
financieel
fiscaal
Frankrijk
friesland
gadgets
geschenk
getijden
gevaarlijke stoffen
gmdss
goede doelen
golfsurfing
gps
griekenland
groningen
groot motorschip
groot pleziervaartbewijs
groot vaarbewijs
grote pleziervaart
handhaving
historie
hiswa
hydrografie
ICC
icp
IJsselmeer
ilent
imray
inland-ECDIS
innovatie
internationaal
internationaal vaarbewijs
internet
Italie
jachtbouw
jachthavens
jachtmakelaar
jachtontwerp
jeugdboeken
jeugdzeilen
kaartinstrumenten
kaartpassen
kado
kajuitjachtzeilen
keuring
kielbootzeilen
kinderen aan boord
kiteboard
kitesurfing
klassieke schepen
klein vaarbewijs
klussen
knrm
kombuis
kroatie
kustnavigatie
kustwacht
leesboeken
leren
lesmateriaal
ligplaatsen
logboek
m
magazines
manoeuvreren
marcom
marifonie
marifoon
marine
markermeer
marktontwikkelingen
marrekrite
medisch
meteorologie
middellandse zee
milieu
moezel
motorbootvaren
motorboten
museum
natuur
nautische publicaties
navigatie
navigator
nederland
nie
nieuwe schepen
noordzee
noorwegen
oceaan
olympische spelen
onbemand varen
onderhoud
ondernemerschap
oosterschelde
Oostzee
opmerkelijk
overheid
passagiersvaart
pilot
plannen
plastic soup
platbodem
plezierbootbelasting
Polen
politie
politiek
portugal
problemen
productnieuws
promanent
provincie
radar
recycling
reddingsbrigade
reddingsmiddelen
regelgeving
reisvoorbereiding
reizen
rijkswaterstaat
rijnpatent
rijnvaart
river information system
rivieren
rondvaartschipper
rpr
RYA
sabathical
satnav
scandinavie
scheepsbouw
scheepsonderhoud
scheepvaart
scheepvaartboeken
scheepvaartnieuws
schiemannen
schoonmaken
sectornieuws
slecht weer
sloepvaren
sluizen
snelle motorboot
software
spanje
spiegel der zeilvaart
src
sre
srw
staande mastroute
storm
stremmingen
stuurbrevet
SUP
superjachten
surfing
surfschool
techniek
tips
TKN
toekomst
toerisme
toerzeilen
topsport
trends
tuigage
Turkije
tweedehands
uitrusting
vaaratlas
vaarbelasting
vaarbewijs
vaardocumenten
vaargebieden
vaargegevens
vaargids
vaarinformatie
vaarkaart
vaaropleiding
vaarpraktijk
vaarregels
vaarreglementen
vaarroutes
vaarschool
vaartax
vaartberichten
vaartocht
vaartuigregistratie
vaarvakantie
vaarwater
vaarweg
vaarwijzer
vaarwinkel
vamex
varendoejesamen
veiligheid
verhuur
verkeersbegeleiding
vhf
visserij
waddenzee
wadvaren
wateratlas
waterkaart
waterkampioen
waterland
waterrecreatie
watersport
watersportbeurzen
watersportbladen
watersportboeken
watersportnieuws
watersportopleiding
watersportvakantie
watersportverbond
wedstrijden
weer
wereldomzeiling
Westerschelde
wetenswaardig
wetgeving
windsurfing
winterberging
winterklaarmaken
winterstalling
zeekaarten
zeeland
zeemanschap
zeevaart
zeevaartschool
zeezeilen
zeilbewijs
zeilboot
zeilen
zeilheld
zeilles
zeilschepen
zeilschool
zeiltrim
zwaar weer
Google banner
Blogarchief
-
▼
2009
(309)
-
▼
augustus
(34)
- HISWA te Water
- Goed zeemanschap in het BPR
- Nieuwe VBO Studiewijzer Marifonie & Marcom-B
- Slooppremie voor uw jacht
- Top vijf gratis downloads
- De orkaan van 1953
- Minder fris onderwerp
- 24uursrace LIVE
- Dark Blue Book 2009 is verschenen
- Nieuwe voorraad cd-rom ANWB Examentraining Klein V...
- Karel Doorman, een vliegveld in zee
- Radar voor de watersport
- Vaarwinkel.nl heeft uw hulp nodig
- Lesboek Ik navigeer vernieuwd
- Vaarwijzer Nieuwsbrief test
- Vaarwijzer volgen op Twitter
- Varen & zo
- Varen in Frankrijk
- Update VBO Examentrainer Klein Vaarbewijs
- Uitgeverij Maritext
- Waterkampioen 2e Hands Dagen, dé marktplaats voor ...
- Update Examentraining Groot Vaarbewijs
- Met TKN sneller een klein vaarbewijs
- Schiemannen
- Virtuele Fastnet race
- Installeren Digitale Vaaratlas
- Extreem varen!
- Engelstalige nieuwsbrief over snel en effectief ze...
- Waterkampioen 2e Hands Dagen
- Westfriese Waterweken
- Nominaties Europees jacht van het jaar
- Aanvragen Groot Pleziervaartbewijs
- Navionics komt met Mobile 2.2
- Manoeuvreren
-
▼
augustus
(34)
Google side
Vaarwijzer weblog
Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan.
In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.
Ik ben tegen een slooppremie voor oude jachten om reden dat wanneer de oude jachten verdwijnen ( uit de financiele tabellen ) dit dan weer opgevuld wordt door de dan weer oude jachten met hun hogere prijzen. De consequentie is dat dan het prijsniveau omhoog gaat.
BeantwoordenVerwijderenDe prijs van oude jachten heeft ook invloed op de apparatuur die a.h.w met een trektouwtje aan de laagste klassen vast zit. Haal je daar een schijf weg hebben die ook wat meer ruimte naar boven. En dat lijkt me voor de watersporter van niet zo groot belang.
Ander gegeven is, hoe te controleren dat er gesloopt is. Er is bij de watersport geen infrastructuur aanwezig die dit sluitend controleerd.Laat staan kan controleren. Er is nog niet eens een sluitende registratie van de oudere bootjes.
Bij de auto's waar het wel zo is, is het misbruik weinig in de weg gelegd. Zie ook de ervaringen in Duitsland.
Leuke boot, maar 80% van 19950 is 15960!
BeantwoordenVerwijderenIk heb wel een Contention 33 om te ruilen, maar dat zet voor beiden geen
zoden aan de dijk.
Suc6 met de verkoop.
@Robert, jouw berekening klopt, maar een dergelijke prijsdaling vinden wij niet realistisch. Voor deze prijs lag een zusterschip te koop en die had een mindere uitrusting en geen teakdek.
BeantwoordenVerwijderen@G. Fongers; uw redenatie dat als je de onderkant uit de markt haalt er weer een nieuwe onderkant voor in de plaats komt die uiteraard hoger ligt is een leuke toevoeging. Zo had ik er nog niet naar gekeken. Ik denk dat het verdwijnen van "instap bootjes" ook niet in het belang van de aangroei van het aantal watersporters is. Mijn eerste eigen boot was een oude Rakker die ik samen met een schoolvriend voor een pakje shag mocht meenemen.
BeantwoordenVerwijderenSlooppremie voor oude zooi?
BeantwoordenVerwijderenNiet nodig, het is veel beter dat de opgeblazen prijzen van de huidige markt teruggedrongen worden.
Ik heb me er altijd over verbaasd dat een iets beter vormgegeven badkuip met een motortje erin opeens € 45.000 waard wordt als je er een touwtje omheen bindt. Ik doel natuurlijk op de volkomen uit de hand gelopen sloepenrage.
Sommige mensen zijn rondom gelukkig in hun roestige pieremagoggel en die krijg je met geen premie zover dat ze een veel te dure sloep kopen.