Wat een klein stukje in de krant al niet doet? Afgelopen zaterdag stond in de Vaarkrant van de Telegraaf een artikel over het winterklaar maken van uw schip. In een apart stukje werd daarin verwezen naar de gratis factsheet van de ANWB over het winterklaar maken en werd verwezen naar de website van Vaarwinkel, waar deze factsheet als gratis download is op te halen.
Sinds zaterdag draait onze webserver dan ook overuren om alle verzoeken voor deze download in goede banen te leiden.
De Telegraaf schreef over de factsheet:
"Wie zijn boot op een goede manier winterklaar wil maken, kan hiervoor ook de gratis ANWB Factsheet 'Winterklaar maken' downloaden op Vaarwinkel.nl. De brochure vertelt je hoe je de boot moet schoonmaken, afdekken, aftappen en hoe je de motor moet behandelen. En dit alles om te voorkomen dat je in het voorjaar een beschimmelde, stinkende boot met kapotgevroren leidingen uit de winterberging haalt."
Nieuw lesmateriaal vmbo matroos
Het Onderwijs Centrum Binnenvaart (OCB) en het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) zijn in het kader van het Educatieprogramma een project gestart om samen met de vmbo-scholen nieuw lesmateriaal te ontwikkelen voor de vmbo-opleiding binnenvaartmatroos. Dit materiaal wordt ingezet bij de vmbo-opleidingen Rijn-,Kust- en Binnenvaart in Harlingen en IJmuiden (Maritieme Academie) en Rotterdam (Scheepvaart- en Transportcollege). Het materiaal wordt aantrekkelijk voor docent en leerling, actueel en multimediaal inzetbaar. Meer informatie ...
Bron: Schuttevaer
Bron: Schuttevaer
Aanvaring op IJsselmeer
Op het IJsselmeer bij Urk is afgelopen donderdagavond een binnenvaartschip in aanvaring gekomen met een jacht. Daarbij zijn twee mensen te water geraakt. Er is een grote zoekactie op gang naar één opvarende. Dat heeft de kustwacht gemeld. Een persoon is reeds aan boord van een reddingsboot gebracht. Deze heeft onderkoelingsverschijnselen en een gebroken arm. Met vijf reddingsboten en een helikopter wordt momenteel naar de tweede opvarende gezocht. Naar de oorzaak van de aanvaring wordt nog onderzoek gedaan. Ook de identiteit van de slachtoffers is nog niet bekend. De slachtoffers zijn vermoedelijk de opvarenden van het jacht.
Inmiddels is bekend geworden dat een van de opvarende van het Botterjacht is overleden.
Meer informatie ...
Bron: Schuttevaer
Inmiddels is bekend geworden dat een van de opvarende van het Botterjacht is overleden.
Meer informatie ...
Bron: Schuttevaer
Mijn ervaring met het halen van het klein vaarbewijs
Een van de lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief en gebruikers van de Examentraining software van Promanent schreef onderstaande relaas van zijn eigen ervaringen bij het halen van zijn Klein Vaarbewijs.
Ik ben volledig nieuw in het pleziervaart gebeuren. Nadat ik eerder dit jaar op het idee kwam om ‘ergens’ volgend jaar een bootje te gaan huren en dan richting Frankrijk of zo te gaan varen, dacht ik mijzelf voor te bereiden door een opleidingsplannetje op te zetten en niet zomaar in een bootje te stappen waar geen ervaring, kennis of kunde voor nodig zou hoeven te zijn. Het ligt een beetje in mijn persoonlijkheid om gewoonweg te willen weten waar ik mee bezig ben, terwijl ik weet dat velen die vanuit een impuls gewoon wat gaan doen, vaak (leuke) spontane situaties mee maken, maar ach, ieder zo zijn eigen denk ik dan.
Dus ik zocht op het internet naar wat er zoal voor de watersport beschikbaar is aan cursussen en kwam met een plan voor mijzelf. Eerst een weekeinde een zogenaamde spoedcursus voor Klein Vaarbewijs I leek mij leuk om mee te beginnen. Dat in plaats van het wekelijks bijwonen van een meer uitgebreide cursus of anders een ellenlange zelfstudie.
Zo gezegd zo gedaan en in juni zat ik dan in een weekeinde twee dagen aan de leerstof voor het Klein Vaarbewijs. De eerste dag werd niet door de eigenlijke leraar gegeven maar door een vriend. Het was een leuke onderhoudende dag. Ludiek drammend op het feit dat Nederland (niet) vol, vol ,vol en nog eens vol is… Maar middels enige humor toch duidelijk en degelijk informatie gekregen. De tweede dag met de eigenlijke leraar een beetje minder onderhoudend, maar zeker goed informatief en gedegen. Heb zo alle leerstof tot mij kunnen nemen.
Ik had voor mijzelf al ingepland om zo snel mogelijk het examen te gaan doen na het cursusweekeinde, dus de volgende vrijdag was al ingeboekt. En met slechts 2 foutjes ruimschoots geslaagd! Ik moet daarbij wel toegeven dat de week tussen de cursus en het examen maximaal benut is om met de ANWB/Promanent examen-training-cd een verschrikkelijke hoeveelheid proefexamens door te nemen, iets wat naar mijn mening zeker doorslaggevend is gebleken bij het uiteindelijk behalen van het examen.
Na de ervaring om tijdens de cursus de gelegenheid te hebben gehad om van dichtbij de materie te doorgronden, trok ik de stoute schoenen aan en dacht middels zelfstudie en ondersteund door het uitgebreide proefexamen pakket op cd mijzelf afdoende te kunnen voorbereiden voor het aanvullende examen Klein Vaarbewijs (A). Dus zo gezegd, zo gedaan. Had mij alvast via het internet opgegeven voor het examen over twee weken en mijzelf dus geforceerd om door te gaan.
Dat is toch een uitdaging gebleken om de materie rondom het magnetisch kompas te begrijpen, maar toen ik dat “trucje” door had, vond ik de stof gewoonweg leuk om te doen. Een beetje passen en meten, wat freubelen met passer en liniaal op wat kaartjes en wat getallenwerk. Iets wat ik gewoon leuk vond om te doen. Voor mij was het doornemen van de ‘saaie’ stof rondom lichten, vlaggen, bakens en betonningsystemen een stuk moeizamer om erin te kunnen stampen. Gewoonweg door blijven lezen en alsmaar de proefexamens blijven doen… Zo bleef er toch wel wat hangen.
Dus na 2 weken weer op naar het examen, uiteraard met de gepaste zenuwen achter de pc plaats genomen en begonnen aan het beeldschermexamen. Wat mij echt tegenviel was de kwaliteit van de toetsprogrammatuur tijdens het examen. Vragen waarbij ‘extra info’ beschikbaar zou zijn en die vervolgens gewoon een leeg scherm tonen. Dus helemaal geen extra informatie. Regelmatig vastlopen van het programma en dus moest de begeleider het hele system herstarten. En onduidelijk hoe antwoorden van open vragen moesten worden ingetoetst maken het examen doen alleen maar lastig en mij onnodig nerveus.
Desalniettemin na al deze hobbels te hebben overwonnen, dan de uitslag… 2 foutjes (ook hier) … joepie!
Wat het meest positieve was van de hele ervaring is dat je gewoon wegloopt van het examen met de uitslag direct in je zak. Een echte ontlading na deze hele belevenis.
Redactie: Omdat het niet de bedoeling is om een oordeel te geven over de opleider of de vaarschool is de naam hier weggelaten. Dit artikel is puur bedoeld om de ervaringen van een examenkandidaat met u te delen. Zo zijn wij ook altijd benieuwd naar uw eigen ervaringen. Reageer op dit bericht of neem met mij contact op.
Ik ben volledig nieuw in het pleziervaart gebeuren. Nadat ik eerder dit jaar op het idee kwam om ‘ergens’ volgend jaar een bootje te gaan huren en dan richting Frankrijk of zo te gaan varen, dacht ik mijzelf voor te bereiden door een opleidingsplannetje op te zetten en niet zomaar in een bootje te stappen waar geen ervaring, kennis of kunde voor nodig zou hoeven te zijn. Het ligt een beetje in mijn persoonlijkheid om gewoonweg te willen weten waar ik mee bezig ben, terwijl ik weet dat velen die vanuit een impuls gewoon wat gaan doen, vaak (leuke) spontane situaties mee maken, maar ach, ieder zo zijn eigen denk ik dan.
Dus ik zocht op het internet naar wat er zoal voor de watersport beschikbaar is aan cursussen en kwam met een plan voor mijzelf. Eerst een weekeinde een zogenaamde spoedcursus voor Klein Vaarbewijs I leek mij leuk om mee te beginnen. Dat in plaats van het wekelijks bijwonen van een meer uitgebreide cursus of anders een ellenlange zelfstudie.
Zo gezegd zo gedaan en in juni zat ik dan in een weekeinde twee dagen aan de leerstof voor het Klein Vaarbewijs. De eerste dag werd niet door de eigenlijke leraar gegeven maar door een vriend. Het was een leuke onderhoudende dag. Ludiek drammend op het feit dat Nederland (niet) vol, vol ,vol en nog eens vol is… Maar middels enige humor toch duidelijk en degelijk informatie gekregen. De tweede dag met de eigenlijke leraar een beetje minder onderhoudend, maar zeker goed informatief en gedegen. Heb zo alle leerstof tot mij kunnen nemen.
Ik had voor mijzelf al ingepland om zo snel mogelijk het examen te gaan doen na het cursusweekeinde, dus de volgende vrijdag was al ingeboekt. En met slechts 2 foutjes ruimschoots geslaagd! Ik moet daarbij wel toegeven dat de week tussen de cursus en het examen maximaal benut is om met de ANWB/Promanent examen-training-cd een verschrikkelijke hoeveelheid proefexamens door te nemen, iets wat naar mijn mening zeker doorslaggevend is gebleken bij het uiteindelijk behalen van het examen.
Na de ervaring om tijdens de cursus de gelegenheid te hebben gehad om van dichtbij de materie te doorgronden, trok ik de stoute schoenen aan en dacht middels zelfstudie en ondersteund door het uitgebreide proefexamen pakket op cd mijzelf afdoende te kunnen voorbereiden voor het aanvullende examen Klein Vaarbewijs (A). Dus zo gezegd, zo gedaan. Had mij alvast via het internet opgegeven voor het examen over twee weken en mijzelf dus geforceerd om door te gaan.
Dat is toch een uitdaging gebleken om de materie rondom het magnetisch kompas te begrijpen, maar toen ik dat “trucje” door had, vond ik de stof gewoonweg leuk om te doen. Een beetje passen en meten, wat freubelen met passer en liniaal op wat kaartjes en wat getallenwerk. Iets wat ik gewoon leuk vond om te doen. Voor mij was het doornemen van de ‘saaie’ stof rondom lichten, vlaggen, bakens en betonningsystemen een stuk moeizamer om erin te kunnen stampen. Gewoonweg door blijven lezen en alsmaar de proefexamens blijven doen… Zo bleef er toch wel wat hangen.
Dus na 2 weken weer op naar het examen, uiteraard met de gepaste zenuwen achter de pc plaats genomen en begonnen aan het beeldschermexamen. Wat mij echt tegenviel was de kwaliteit van de toetsprogrammatuur tijdens het examen. Vragen waarbij ‘extra info’ beschikbaar zou zijn en die vervolgens gewoon een leeg scherm tonen. Dus helemaal geen extra informatie. Regelmatig vastlopen van het programma en dus moest de begeleider het hele system herstarten. En onduidelijk hoe antwoorden van open vragen moesten worden ingetoetst maken het examen doen alleen maar lastig en mij onnodig nerveus.
Desalniettemin na al deze hobbels te hebben overwonnen, dan de uitslag… 2 foutjes (ook hier) … joepie!
Wat het meest positieve was van de hele ervaring is dat je gewoon wegloopt van het examen met de uitslag direct in je zak. Een echte ontlading na deze hele belevenis.
Redactie: Omdat het niet de bedoeling is om een oordeel te geven over de opleider of de vaarschool is de naam hier weggelaten. Dit artikel is puur bedoeld om de ervaringen van een examenkandidaat met u te delen. Zo zijn wij ook altijd benieuwd naar uw eigen ervaringen. Reageer op dit bericht of neem met mij contact op.
Walvis in de haven van Antwerpen
Vorige week "spoelde" een dode vinvis aan in de haven van Antwerpen. En dat was geen stunt van de zuiderburen om aandacht te vragen voor het uitdiepen van de Westerschelde. Het arme 12 meter lange dier was kennelijk op open zee in aanvaring gekomen met een zeeschip die het helemaal mee heeft gesleurd naar Antwerpen. http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio/antwerpen/090922_walvis
http://www.ad.nl/ad/nl/1013/Buitenland/article/detail/431916/2009/09/22/Bultrug-in-Antwerpse-haven.dhtml
Ook feestelijk nieuws uit Antwerpen. In het weekend van 25, 26 en 27 september heeft voor de zesde keer WaterkAnt plaats. Dit festival belicht de dynamiek van de haven van Antwerpen en haar verleden. Er komen historische schepen op bezoek, maar er liggen ook moderne dienstschepen van de haven te pronken. http://www.waterkantwerpen.be/waterkantwerpen/
http://www.ad.nl/ad/nl/1013/Buitenland/article/detail/431916/2009/09/22/Bultrug-in-Antwerpse-haven.dhtml
Ook feestelijk nieuws uit Antwerpen. In het weekend van 25, 26 en 27 september heeft voor de zesde keer WaterkAnt plaats. Dit festival belicht de dynamiek van de haven van Antwerpen en haar verleden. Er komen historische schepen op bezoek, maar er liggen ook moderne dienstschepen van de haven te pronken. http://www.waterkantwerpen.be/waterkantwerpen/
Jeugd van tegenwoordig
Gelukkig dat de watersport ook aantrekkingskracht heeft op de jeugd. Immers voldoende aanwas blijft belangrijk. Afgelopen zomer stond zowat heel Nederland in het teken van de plannen van een dertienjarig meisje dat graag de wereld wil rondzeilen. Niemand die er geen mening over had. In Australie was er ook al een vergelijkbare discussie nadat daar een meisje tijdens een proefvaart in aanvaring was gekomen met een zeeschip. Wederom stond Australie op zijn kop toen bekend werd dat een multimiljonair zijn dochter van vijftien een boot van € 3,1 miljoen cadeau heeft gedaan. http://hln.be/hln/nl/960/Buitenland/article/detail/1001095/2009/09/23/Meisje-van-15-krijgt-boot-van-3-miljoen-voor-verjaardag.dhtml
http://www.telegraaf.nl/buitenland/4908134/__Meisje_krijgt_boot_van_3_1_miljoen__.html
Gelukkig kan je ook met heel wat minder veel plezier hebben op het water.
http://www.telegraaf.nl/buitenland/4908134/__Meisje_krijgt_boot_van_3_1_miljoen__.html
Gelukkig kan je ook met heel wat minder veel plezier hebben op het water.
Botenbeurs Gorinchem
Dit jaar organiseert de Lingehaven op 25 en 26 september alweer voor de 22ste keer de jaarlijkse Botenbeurs. De botenbeurs is in de loop der jaren uitgegroeid tot een evenement van grote bekendheid. De organisatie heeft dat weten te bereiken door ieder jaar weer een sterk programma aan te bieden, met zo veel variatie dat er voor iedere watersporter iets te beleven valt. Dit heeft ertoe geleid dat de Gorcumse Botenbeurs bezoekers trekt uit het hele land en zelfs uit het buitenland.
Vorig jaar is voor het eerst een samenwerking aangegaan met Sleeuwijk Yachting, de botenmakelaar in de jachthaven van Sleeuwijk. Daardoor ligt er nu een zeer uitgebreid aanbod van boten aan beide kanten van de rivier. Bezoekers kunnen natuurlijk gebruik maken van de veerdienst tussen Gorinchem en Sleeuwijk, op zaterdag 26 september wordt er zelfs gratis gevaren op dit traject. Daarmee worden de twee beursterreinen met elkaar verbonden en wordt de Merwede een passend onderdeel van dit watersportevenement.
Vorig jaar is voor het eerst een samenwerking aangegaan met Sleeuwijk Yachting, de botenmakelaar in de jachthaven van Sleeuwijk. Daardoor ligt er nu een zeer uitgebreid aanbod van boten aan beide kanten van de rivier. Bezoekers kunnen natuurlijk gebruik maken van de veerdienst tussen Gorinchem en Sleeuwijk, op zaterdag 26 september wordt er zelfs gratis gevaren op dit traject. Daarmee worden de twee beursterreinen met elkaar verbonden en wordt de Merwede een passend onderdeel van dit watersportevenement.
Varen op twee fronten
Dit is de titel van een epos over kustvaarders in de Tweede Wereldoorlog. Kustvaart in Brits en Duits territorium.
De Tweede Wereldoorlog splitste de Nederlandse kustvaartvloot in tweeen. Sommige coasters voeren voor de geallieerde zaak en namen deel aan D-day, anderen voeren in bezet gebied. De geallieerde kustvaarders kregen te maken met konvooivaart, bombardementen en beschietingen. In bezet gebied werden twee kapiteins wegens verzetswerk door een Duits militair tribunaal tot de doodstraf veroordeeld. Ze werden een dag voor de executie bevrijd.In dit boek de onbekende, ontroerende en spannende verhalen van zeelui die plotseling werden geconfronteerd met de verschrikkingen van de oorlog ter zee.
Reddingsboot Dorus Rijkers gered
"Reddingsboot gered" prikkelt u wellicht, maar het gaat hier om de start van de restauratie van de in 1923 gebouwde motorreddingboot Dorus Rijkers. Dit restauratieproject beslaat een periode van vijf jaar en wordt in Museumhaven Willemsoord uitgevoerd. Meer informatie ...
Examen Klein Vaarbewijs moeilijk?
In het algemeen kan gesteld worden dat het examen voor het Klein Vaarbewijs I voor de meesten goed te doen is en niet te zwaar is. Het aanvullende examen voor Klein Vaarbewijs II is volgens sommigen in de loop der jaren te moeilijk geworden. Veel reken- en constructievragen die best wat rekenvaardigheden vragen en waarbij het antwoord slechts met een kleine marge goed of fout wordt gerekend. Daar tegenover zou je kunnen zeggen dat het in de dagelijkse praktijk niet zo op dergelijke nauwkeurige sommetjes aankomt. Zeker op die open wateren waarvoor het Klein Vaarbewijs II bedoeld is. Met uitzondering van de Waddenzee wellicht.
Net als vorige week ben ik benieuwd naar uw eigen ervaring en uw mening. Is het goed dat het examen voor het Klein Vaarbewijs II dergelijke vaardigheden van u verlangt? Past u het geleerde dagelijks toe? Heeft u recent examen gedaan en wat waren toen uw ervaringen? Sluiten de lessen en boeken goed aan op het examen?
Ik ben benieuwd. Reageren kan onderaan dit artikel ...
Net als vorige week ben ik benieuwd naar uw eigen ervaring en uw mening. Is het goed dat het examen voor het Klein Vaarbewijs II dergelijke vaardigheden van u verlangt? Past u het geleerde dagelijks toe? Heeft u recent examen gedaan en wat waren toen uw ervaringen? Sluiten de lessen en boeken goed aan op het examen?
Ik ben benieuwd. Reageren kan onderaan dit artikel ...
Surfing
We surfen wat af, op het internet, met de wind, met een kite of gewoon van een golf. Altijd al eens willen golfsurfen, surf dan snel naar http://www.surfschoolhoekvanholland.com/ Uit eigen ervaring kan ik u zeggen dat het nog niet meevalt, maar garant staat voor een leuke, sportieve en goed verzorgde ervaring.
Boeienspel
Uit Info20M haalde ik de volgende leerzame link: http://www.rijkswaterstaat.nl/net/boeienspel/
Rijkswaterstaat heeft een vraag en antwoordspel bedacht dat u online kunt spelen om uw kennis van de vaarwegen en vaarwegmarkering te toetsen. Een leuke aanvulling als u voor een vaardiploma leert of om uw kennis nog eens te testen.
Rijkswaterstaat heeft een vraag en antwoordspel bedacht dat u online kunt spelen om uw kennis van de vaarwegen en vaarwegmarkering te toetsen. Een leuke aanvulling als u voor een vaardiploma leert of om uw kennis nog eens te testen.
Info20M
Onder de titel Info20M publiceren Janneke en Henk Bos zeer uitgebreide informatiebladen. Deze zijn primair gericht op schippers en eigenaren van grotere schepen, historische schepen en voormalige beroepsvaartuigen. Veel van de opgenomen informatie is naar mijn mening ook interessant voor een veel grotere groep, zowel in de beroepsvaart als voor de watersport.Deze maand onder andere over de verschillende nieuwe vaarbewijzen, de veranderde examenregelingen en deel 4 in de serie Gas aan boord.
Hiswa te water succesvol
De afgelopen Hiswa beurs in IJmuiden trok ruim 26.000 bezoekers. De standhouders waren over het algemeen enthousiast en geven aan goede zaken te hebben gedaan. Ook verwachten zij dat de markt het komende jaar moet aantrekken.
Top 5 voor het Klein Vaarbewijs
Niet alleen blijken onze lezers te houden van gratis downloads, ook de Top 5 van betaalde downloads viel bij u in de smaak. Daarom zal ik vaker een overzicht geven van de bestsellers, de meest populaire producten/onderwerpen of vaak gestelde vragen.
Deze week de Top 5 van het meest verkochte leermiddelen voor het Klein Vaarbewijs:
Deze week de Top 5 van het meest verkochte leermiddelen voor het Klein Vaarbewijs:
Afmeren met de middenbolder
Als u ooit uw Klein Vaarbewijs heeft gehaald, dan heeft u zich moeten verdiepen in allerlei manoeuvres met uw schip voor het aankomen en afvaren. Veel examenvragen gaan ook over de volgorde van vastmaken van de trossen of juist de volgorde van het losgooien. Mijn vraag is of u in de dagelijkse vaarpraktijk ook op die manier vaart?
Veel ervaren opleiders stellen dat de praktijk aan boord van de meeste jachten anders is en dat met name afmeren met een lijn op de middenbolder de meest veilige en gemakkelijkst te leren manoeuvre is. Deze staat echter niet in de exameneisen voor het vaarbewijs.
Wat denkt u? Is het tijd om de exameneisen meer in lijn met de vaarpraktijk te brengen of vaart u juist wel "volgens het boekje".
Ik ben benieuwd naar uw reacties; reageren kan onderaan dit artikel.
En voor diegenen die meer willen weten:
ANWB Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht
of Handboek motormanoeuvres en ankeren
Foto: website debinnenvaart.nl
Veel ervaren opleiders stellen dat de praktijk aan boord van de meeste jachten anders is en dat met name afmeren met een lijn op de middenbolder de meest veilige en gemakkelijkst te leren manoeuvre is. Deze staat echter niet in de exameneisen voor het vaarbewijs.
Wat denkt u? Is het tijd om de exameneisen meer in lijn met de vaarpraktijk te brengen of vaart u juist wel "volgens het boekje".
Ik ben benieuwd naar uw reacties; reageren kan onderaan dit artikel.
En voor diegenen die meer willen weten:
ANWB Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht
of Handboek motormanoeuvres en ankeren
Foto: website debinnenvaart.nl
Vijfduizend abonnees op Vaarwijzer Nieuwsbrief
Vandaag mochten wij de 5.000e en 5.001ste abonnee op de Vaarwijzer Nieuwsbrief verwelkomen. De Vaarwijzer Nieuwsbrief is een gratis wekelijkse nieuwsbrief die per e-mail wordt verstuurd. Naast informatie over het aanbod van de online Vaarwinkel bevat de nieuwsbrief ook ander relevant nieuws, verwijzingen naar interessante websites of bijvoorbeeld informatie over de examens voor de diverse watersport en scheepvaartopleidingen.
Top vijf gratis downloads (2)
Wij houden van gratis, zoveel is duidelijk. Toen ik vorige week de Top 5 gratis downloads presenteerde kon ik echter niet voorzien wat er zou gebeuren. Op een gegeven moment kwam er bijna rook uit onze internetserver. Ik denk dat er in de afgelopen week door u ongeveer net zo veel gratis downloads zijn opgehaald als in de afgelopen maanden bij elkaar.
Aardig is dat uw voorkeur iets afwijkt van de Top vijf. De download ANWB Factsheet winterklaar maken en het Erratum voor het ANWB Cursusboek Klein Vaarbewijs stonden de afgelopen week met stip bovenaan. Gezien het seizoen niet zo'n vreemde voorkeur.
Via de Vaarwinkel bieden wij ook een aantal leuke downloads aan waarvoor u een klein bedragje moet betalen. Ik ben benieuwd of deze u net zo kunnen bekoren.
Aardig is dat uw voorkeur iets afwijkt van de Top vijf. De download ANWB Factsheet winterklaar maken en het Erratum voor het ANWB Cursusboek Klein Vaarbewijs stonden de afgelopen week met stip bovenaan. Gezien het seizoen niet zo'n vreemde voorkeur.
Via de Vaarwinkel bieden wij ook een aantal leuke downloads aan waarvoor u een klein bedragje moet betalen. Ik ben benieuwd of deze u net zo kunnen bekoren.
- Digitale Vaaratlas 2009 - Tips en trucs
- Elementaire navigatie voor Klein Vaarbewijs II
- Seinboek voor Windows
- GPS Electronische navigatie
- Examentraining Groot Motorschip
Dikke bries
Vroegboekkorting
Wilt u nog deze winter een cursus doen? VBO Vaarbewijsopleidingen geeft voor hun mondelinge dag- en avondcursussen een korting van 10 euro als u zich uiterlijk vier weken voor aanvang inschrijft. De korting staat wat verstopt op de website en de korting verschijnt pas in beeld als u de begindatum van uw cursus heeft gekozen.
Abonneren op:
Posts (Atom)
aanbiedingen
activiteiten
adn
adnr
Adriatische zee
afval
agentschap telecom
ais
almanak
ankeren
anwb
app's
apparatuur
Atlantische oceaan
automatic identification system
autonoom varen
avontuur
baz
bedieningstijden
beginners
belangenbehartiging
belastingen
Belgie
bemanning
beperkt groot vaarbewijs
beroepsvaart
besparing
betonning
bijzonder
binnenvaart
binnenvaartexamens
binnenvaartnieuws
binnenwater
boeken
boekennieuws
boordboeken
boot delen
boot kopen
boot verkopen
boothuur
bootverhuur
boten te koop
bpr
brexit
brugbediening
buitenboordmotor
buitenland
caledonia
cartografie
catamaran
cbr
certificaten
cevni
communicatie
cruises
cursus
cvo
cwo
deeleigendom
denemarken
dieselmotor
diploma
discussie
doe-het-zelf
douane
drenthe
Duitsland
duurzaamheid
ecdis
economie
ehbo
el
elektriciteit
elektrisch varen
enc
engeland
erfgoed
Europa
evenementen
examen
financieel
fiscaal
Frankrijk
friesland
gadgets
geschenk
getijden
gevaarlijke stoffen
gmdss
goede doelen
golfsurfing
gps
griekenland
groningen
groot motorschip
groot pleziervaartbewijs
groot vaarbewijs
grote pleziervaart
handhaving
historie
hiswa
hydrografie
ICC
icp
IJsselmeer
ilent
imray
inland-ECDIS
innovatie
internationaal
internationaal vaarbewijs
internet
Italie
jachtbouw
jachthavens
jachtmakelaar
jachtontwerp
jeugdboeken
jeugdzeilen
kaartinstrumenten
kaartpassen
kado
kajuitjachtzeilen
keuring
kielbootzeilen
kinderen aan boord
kiteboard
kitesurfing
klassieke schepen
klein vaarbewijs
klussen
knrm
kombuis
kroatie
kustnavigatie
kustwacht
leesboeken
leren
lesmateriaal
ligplaatsen
logboek
m
magazines
manoeuvreren
marcom
marifonie
marifoon
marine
markermeer
marktontwikkelingen
marrekrite
medisch
meteorologie
middellandse zee
milieu
moezel
motorbootvaren
motorboten
museum
natuur
nautische publicaties
navigatie
navigator
nederland
nie
nieuwe schepen
noordzee
noorwegen
oceaan
olympische spelen
onbemand varen
onderhoud
ondernemerschap
oosterschelde
Oostzee
opmerkelijk
overheid
passagiersvaart
pilot
plannen
plastic soup
platbodem
plezierbootbelasting
Polen
politie
politiek
portugal
problemen
productnieuws
promanent
provincie
radar
recycling
reddingsbrigade
reddingsmiddelen
regelgeving
reisvoorbereiding
reizen
rijkswaterstaat
rijnpatent
rijnvaart
river information system
rivieren
rondvaartschipper
rpr
RYA
sabathical
satnav
scandinavie
scheepsbouw
scheepsonderhoud
scheepvaart
scheepvaartboeken
scheepvaartnieuws
schiemannen
schoonmaken
sectornieuws
slecht weer
sloepvaren
sluizen
snelle motorboot
software
spanje
spiegel der zeilvaart
src
sre
srw
staande mastroute
storm
stremmingen
stuurbrevet
SUP
superjachten
surfing
surfschool
techniek
tips
TKN
toekomst
toerisme
toerzeilen
topsport
trends
tuigage
Turkije
tweedehands
uitrusting
vaaratlas
vaarbelasting
vaarbewijs
vaardocumenten
vaargebieden
vaargegevens
vaargids
vaarinformatie
vaarkaart
vaaropleiding
vaarpraktijk
vaarregels
vaarreglementen
vaarroutes
vaarschool
vaartax
vaartberichten
vaartocht
vaartuigregistratie
vaarvakantie
vaarwater
vaarweg
vaarwijzer
vaarwinkel
vamex
varendoejesamen
veiligheid
verhuur
verkeersbegeleiding
vhf
visserij
waddenzee
wadvaren
wateratlas
waterkaart
waterkampioen
waterland
waterrecreatie
watersport
watersportbeurzen
watersportbladen
watersportboeken
watersportnieuws
watersportopleiding
watersportvakantie
watersportverbond
wedstrijden
weer
wereldomzeiling
Westerschelde
wetenswaardig
wetgeving
windsurfing
winterberging
winterklaarmaken
winterstalling
zeekaarten
zeeland
zeemanschap
zeevaart
zeevaartschool
zeezeilen
zeilbewijs
zeilboot
zeilen
zeilheld
zeilles
zeilschepen
zeilschool
zeiltrim
zwaar weer
Google banner
Blogarchief
-
▼
2009
(309)
-
▼
september
(20)
- Winterklaar
- Nieuw lesmateriaal vmbo matroos
- Aanvaring op IJsselmeer
- Mijn ervaring met het halen van het klein vaarbewijs
- Walvis in de haven van Antwerpen
- Jeugd van tegenwoordig
- Botenbeurs Gorinchem
- Varen op twee fronten
- Reddingsboot Dorus Rijkers gered
- Examen Klein Vaarbewijs moeilijk?
- Surfing
- Boeienspel
- Info20M
- Hiswa te water succesvol
- Top 5 voor het Klein Vaarbewijs
- Afmeren met de middenbolder
- Vijfduizend abonnees op Vaarwijzer Nieuwsbrief
- Top vijf gratis downloads (2)
- Dikke bries
- Vroegboekkorting
-
▼
september
(20)
Google side
Vaarwijzer weblog
Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan.
In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.