Een van de lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief en gebruikers van de Examentraining software van Promanent schreef onderstaande relaas van zijn eigen ervaringen bij het halen van zijn Klein Vaarbewijs.
Ik ben volledig nieuw in het pleziervaart gebeuren. Nadat ik eerder dit jaar op het idee kwam om ‘ergens’ volgend jaar een bootje te gaan huren en dan richting Frankrijk of zo te gaan varen, dacht ik mijzelf voor te bereiden door een opleidingsplannetje op te zetten en niet zomaar in een bootje te stappen waar geen ervaring, kennis of kunde voor nodig zou hoeven te zijn. Het ligt een beetje in mijn persoonlijkheid om gewoonweg te willen weten waar ik mee bezig ben, terwijl ik weet dat velen die vanuit een impuls gewoon wat gaan doen, vaak (leuke) spontane situaties mee maken, maar ach, ieder zo zijn eigen denk ik dan.
Dus ik zocht op het internet naar wat er zoal voor de watersport beschikbaar is aan cursussen en kwam met een plan voor mijzelf. Eerst een weekeinde een zogenaamde spoedcursus voor Klein Vaarbewijs I leek mij leuk om mee te beginnen. Dat in plaats van het wekelijks bijwonen van een meer uitgebreide cursus of anders een ellenlange zelfstudie.
Zo gezegd zo gedaan en in juni zat ik dan in een weekeinde twee dagen aan de leerstof voor het Klein Vaarbewijs. De eerste dag werd niet door de eigenlijke leraar gegeven maar door een vriend. Het was een leuke onderhoudende dag. Ludiek drammend op het feit dat Nederland (niet) vol, vol ,vol en nog eens vol is… Maar middels enige humor toch duidelijk en degelijk informatie gekregen. De tweede dag met de eigenlijke leraar een beetje minder onderhoudend, maar zeker goed informatief en gedegen. Heb zo alle leerstof tot mij kunnen nemen.
Ik had voor mijzelf al ingepland om zo snel mogelijk het examen te gaan doen na het cursusweekeinde, dus de volgende vrijdag was al ingeboekt. En met slechts 2 foutjes ruimschoots geslaagd! Ik moet daarbij wel toegeven dat de week tussen de cursus en het examen maximaal benut is om met de ANWB/Promanent examen-training-cd een verschrikkelijke hoeveelheid proefexamens door te nemen, iets wat naar mijn mening zeker doorslaggevend is gebleken bij het uiteindelijk behalen van het examen.
Na de ervaring om tijdens de cursus de gelegenheid te hebben gehad om van dichtbij de materie te doorgronden, trok ik de stoute schoenen aan en dacht middels zelfstudie en ondersteund door het uitgebreide proefexamen pakket op cd mijzelf afdoende te kunnen voorbereiden voor het aanvullende examen Klein Vaarbewijs (A). Dus zo gezegd, zo gedaan. Had mij alvast via het internet opgegeven voor het examen over twee weken en mijzelf dus geforceerd om door te gaan.
Dat is toch een uitdaging gebleken om de materie rondom het magnetisch kompas te begrijpen, maar toen ik dat “trucje” door had, vond ik de stof gewoonweg leuk om te doen. Een beetje passen en meten, wat freubelen met passer en liniaal op wat kaartjes en wat getallenwerk. Iets wat ik gewoon leuk vond om te doen. Voor mij was het doornemen van de ‘saaie’ stof rondom lichten, vlaggen, bakens en betonningsystemen een stuk moeizamer om erin te kunnen stampen. Gewoonweg door blijven lezen en alsmaar de proefexamens blijven doen… Zo bleef er toch wel wat hangen.
Dus na 2 weken weer op naar het examen, uiteraard met de gepaste zenuwen achter de pc plaats genomen en begonnen aan het beeldschermexamen. Wat mij echt tegenviel was de kwaliteit van de toetsprogrammatuur tijdens het examen. Vragen waarbij ‘extra info’ beschikbaar zou zijn en die vervolgens gewoon een leeg scherm tonen. Dus helemaal geen extra informatie. Regelmatig vastlopen van het programma en dus moest de begeleider het hele system herstarten. En onduidelijk hoe antwoorden van open vragen moesten worden ingetoetst maken het examen doen alleen maar lastig en mij onnodig nerveus.
Desalniettemin na al deze hobbels te hebben overwonnen, dan de uitslag… 2 foutjes (ook hier) … joepie!
Wat het meest positieve was van de hele ervaring is dat je gewoon wegloopt van het examen met de uitslag direct in je zak. Een echte ontlading na deze hele belevenis.
Redactie: Omdat het niet de bedoeling is om een oordeel te geven over de opleider of de vaarschool is de naam hier weggelaten. Dit artikel is puur bedoeld om de ervaringen van een examenkandidaat met u te delen. Zo zijn wij ook altijd benieuwd naar uw eigen ervaringen. Reageer op dit bericht of neem met mij contact op.
Mijn ervaring met het halen van het klein vaarbewijs
3 opmerkingen:
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
aanbiedingen
activiteiten
adn
adnr
Adriatische zee
afval
agentschap telecom
ais
almanak
ankeren
anwb
app's
apparatuur
Atlantische oceaan
automatic identification system
autonoom varen
avontuur
baz
bedieningstijden
beginners
belangenbehartiging
belastingen
Belgie
bemanning
beperkt groot vaarbewijs
beroepsvaart
besparing
betonning
bijzonder
binnenvaart
binnenvaartexamens
binnenvaartnieuws
binnenwater
boeken
boekennieuws
boordboeken
boot delen
boot kopen
boot verkopen
boothuur
bootverhuur
boten te koop
bpr
brexit
brugbediening
buitenboordmotor
buitenland
caledonia
cartografie
catamaran
cbr
certificaten
cevni
communicatie
cruises
cursus
cvo
cwo
deeleigendom
denemarken
dieselmotor
diploma
discussie
doe-het-zelf
douane
drenthe
Duitsland
duurzaamheid
ecdis
economie
ehbo
el
elektriciteit
elektrisch varen
enc
engeland
erfgoed
Europa
evenementen
examen
financieel
fiscaal
Frankrijk
friesland
gadgets
geschenk
getijden
gevaarlijke stoffen
gmdss
goede doelen
golfsurfing
gps
griekenland
groningen
groot motorschip
groot pleziervaartbewijs
groot vaarbewijs
grote pleziervaart
handhaving
historie
hiswa
hydrografie
ICC
icp
IJsselmeer
ilent
imray
inland-ECDIS
innovatie
internationaal
internationaal vaarbewijs
internet
Italie
jachtbouw
jachthavens
jachtmakelaar
jachtontwerp
jeugdboeken
jeugdzeilen
kaartinstrumenten
kaartpassen
kado
kajuitjachtzeilen
keuring
kielbootzeilen
kinderen aan boord
kiteboard
kitesurfing
klassieke schepen
klein vaarbewijs
klussen
knrm
kombuis
kroatie
kustnavigatie
kustwacht
leesboeken
leren
lesmateriaal
ligplaatsen
logboek
m
magazines
manoeuvreren
marcom
marifonie
marifoon
marine
markermeer
marktontwikkelingen
marrekrite
medisch
meteorologie
middellandse zee
milieu
moezel
motorbootvaren
motorboten
museum
natuur
nautische publicaties
navigatie
navigator
nederland
nie
nieuwe schepen
noordzee
noorwegen
oceaan
olympische spelen
onbemand varen
onderhoud
ondernemerschap
oosterschelde
Oostzee
opmerkelijk
overheid
passagiersvaart
pilot
plannen
plastic soup
platbodem
plezierbootbelasting
Polen
politie
politiek
portugal
problemen
productnieuws
promanent
provincie
radar
recycling
reddingsbrigade
reddingsmiddelen
regelgeving
reisvoorbereiding
reizen
rijkswaterstaat
rijnpatent
rijnvaart
river information system
rivieren
rondvaartschipper
rpr
RYA
sabathical
satnav
scandinavie
scheepsbouw
scheepsonderhoud
scheepvaart
scheepvaartboeken
scheepvaartnieuws
schiemannen
schoonmaken
sectornieuws
slecht weer
sloepvaren
sluizen
snelle motorboot
software
spanje
spiegel der zeilvaart
src
sre
srw
staande mastroute
storm
stremmingen
stuurbrevet
SUP
superjachten
surfing
surfschool
techniek
tips
TKN
toekomst
toerisme
toerzeilen
topsport
trends
tuigage
Turkije
tweedehands
uitrusting
vaaratlas
vaarbelasting
vaarbewijs
vaardocumenten
vaargebieden
vaargegevens
vaargids
vaarinformatie
vaarkaart
vaaropleiding
vaarpraktijk
vaarregels
vaarreglementen
vaarroutes
vaarschool
vaartax
vaartberichten
vaartocht
vaartuigregistratie
vaarvakantie
vaarwater
vaarweg
vaarwijzer
vaarwinkel
vamex
varendoejesamen
veiligheid
verhuur
verkeersbegeleiding
vhf
visserij
waddenzee
wadvaren
wateratlas
waterkaart
waterkampioen
waterland
waterrecreatie
watersport
watersportbeurzen
watersportbladen
watersportboeken
watersportnieuws
watersportopleiding
watersportvakantie
watersportverbond
wedstrijden
weer
wereldomzeiling
Westerschelde
wetenswaardig
wetgeving
windsurfing
winterberging
winterklaarmaken
winterstalling
zeekaarten
zeeland
zeemanschap
zeevaart
zeevaartschool
zeezeilen
zeilbewijs
zeilboot
zeilen
zeilheld
zeilles
zeilschepen
zeilschool
zeiltrim
zwaar weer
Google banner
Blogarchief
-
▼
2009
(309)
-
▼
september
(20)
- Winterklaar
- Nieuw lesmateriaal vmbo matroos
- Aanvaring op IJsselmeer
- Mijn ervaring met het halen van het klein vaarbewijs
- Walvis in de haven van Antwerpen
- Jeugd van tegenwoordig
- Botenbeurs Gorinchem
- Varen op twee fronten
- Reddingsboot Dorus Rijkers gered
- Examen Klein Vaarbewijs moeilijk?
- Surfing
- Boeienspel
- Info20M
- Hiswa te water succesvol
- Top 5 voor het Klein Vaarbewijs
- Afmeren met de middenbolder
- Vijfduizend abonnees op Vaarwijzer Nieuwsbrief
- Top vijf gratis downloads (2)
- Dikke bries
- Vroegboekkorting
-
▼
september
(20)
Google side
Vaarwijzer weblog
Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan.
In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.
Hallo Jaap,
BeantwoordenVerwijderenHet is de bedoeling dat mijn zoon en ik in het voorjaar 2010 het examen kleinvaarbewijs gaan doen. We hebben het boek en de cd van de ANWB.
Mijn zoon heeft t boekje wat doorgelezen en maakt nu steeds de proefexamens. Hij doet t steeds goed.
Mij kost t meer moeite om me op t leesmateriaal te concentreren. ( leeftijd ? gepaard met slijtage grijze cellen ? ) Voor mij misschien toch een spoedcursus??
Hoi Jaap,
BeantwoordenVerwijderenGeen idee hoe je me gevonden hebt, maar leuk en dank, ik volg jullie nu ook. Je ervaringen over het VB examen lees ik graag, daar ik gisteravond les 3 heb gehad. De afgelopen week heb ik zeker doordat ik les 1 gemist had, veel zitten leren en de aankomende weken zal dat niet anders zijn ;-) Het geeft de burger moed door jouw ervaringen;'dat het goed te doen is' te lezen!
Ik zie in de kolom hiernaast veel onderwerpen die me aanspreken, dus ik heb genoeg te lezen lijkt me zo eens!
Groeten Nicole
Zowel mijn echtgenote als ik (toen 59 resp. 61 jaar), behaalden in 2004 het Klein Vaarbewijs I en II. Het eerste deel was vervelende en deels onnodige feitenkennis het tweede deel was wat mij betreft een leuke uitbreiding van vaardigheden.
BeantwoordenVerwijderenAlhoewel ik die kennis als bestuurder van een klein motorvaartuig (ca. 8 mtr) niet echt nodig heb, vind ik het een echte verdieping van kennis en kweekt begrip voor zaken, die met varen op klein en groter water te maken hebben.
Mij idee zou zijn om het te houden zoals het is, haal wat signalen en verlichtingskennis uit deel I (de gemiddelde kandidaat leert dit voor het examen en vergeet het vervolgens en in de praktijk wordt er niet veel naar gehandeld) en houdt deel II voor degenen, die er wat meer van willen weten resp. nodig hebben voor de vaart op groter water resp. voor het internationale bewijs.