Jessica Watson was nog minder van 24 uur onderweg van Queensland naar Sydney toen zij in een drukke scheepvaartroute in aanvaring kwam met het vrachtschip. Van haar jacht brak de mast en raakte tuigage en romp beschadigd. Watson gaf vrij direct te kennen dat dit incident haar niet zou afhouden van haar doel van non-stop solo en zonder begeleiding de wereld rond te zeilen.
De conclusies van het onderzoek luiden:
- dat Watson waarschijnlijk in slaap was gevallen voor haar jacht werd geraakt en door het vrachtschip werd meegesleept;
- dat zij geen apparatuur aan had staan die haar voor een mogelijke aanvaring had kunnen waarschuwen;- dat zij geen duidelijke reisvoorbereiding voor de overtocht kon laten zien;
- dat zij geen alternatief plan had voor het geval zij (over)vermoeid zou raken;
- dat zij geen regelmatige notities van haar positie in het logboek had opgeschreven.
Bovenstaande geeft duidelijke adviezen voor een ieder die een oversteek wil maken. Zorg voor een goede reisvoorbereiding, zorg voor alternatieven voor als de omstandigheden veranderen, hou goede uitkijk, gebruik de apparatuur die aan boord is en zorg voor goede navigatie door onder andere regelmatig de positie in de kaart te zetten en het logboek bij te werken.
Ook dit zijn zaken die u allemaal leert op een cursus kustnavigatie. Misschien een aardig idee om deze winter een dergelijke cursus te volgen? Lesmateriaal voor kustnavigatie vindt u uiteraard in de Vaarwinkel ...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.