Reinigen van een teakdek

Een teakdek ziet er mooi uit en geeft een schip iets extra's. Maar een teakdek moet u wel goed onderhouden anders is het gauw gedaan met die mooie uitstraling. Er zijn heel veel middeltjes in de handel. Voor het reinigen en voor het voorkomen van aangroei. En er zijn zelfs middelen om het hout weer de originele kleur terug te geven. Op mijn eigen boot ligt ook een teakdek. Al weer vele jaren oud en dus met een grijze gloed die zo typerend is. Maar ook bij ons blijft die groene aangroei elke keer weer terugkomen. Na elke winter is het weer een klus om het dek er netjes uit te laten zien en tijdens het vaarseizoen zo te houden. De afgelopen seizoenen heb ik heel wat geexperimenteerd. Alleen zout water (lastig als je op zoet water ligt), middeltjes uit de watersportzaak en ook met spullen uit het tuincentrum en de bouwmarkt. De beste ervaringen heb ik tot nu toe met Pokon Groene Aanslag uit de bouwmarkt (of tuincentrum).

Verdunnen in een emmer water en voorzichtig over het dek aanbrengen. Bij hardnekkige aanslag kan je het met een plantenspuit zonder verdunning aanbrengen. Niet inademen en beter niet op de huid. Een week later is nagenoeg alle aanslag weg. Je kan de behandeling dan op hardnekkige plaatsen herhalen. Eventueel wat met een zachte borstel, zonder hard te boenen. Als borstel gebruik ik graag een gewone behangborstel. Ook uit de bouwmarkt. Kost niet veel en vaak met twee of meer in de aanbieding. Ook geschikt om de opbouw mee schoon te maken. Dit gedurende het seizoen herhalen houdt het dek ook goed vrij van aanslag.

Met middelen om het hout weer de eigen kleur "als nieuw" te geven heb ik toch mindere ervaringen. Als je net klaar bent ziet het er best aardig uit. Maar na een tijdje moet je of weer aan de slag of krijgt het hout toch een wat kunstmatige uitstraling.

Bovenstaande is geen wetenschappenlijke test, maar uitsluitend geschreven op basis van mijn eigen ervaringen. Wat zijn uw ervaringen? Of heeft u tips die u nog wilt delen? Reageren kan onder aan dit artikel.

5 opmerkingen:

  1. Koop heel veel van die kleine groene citroentjes ook lemoentjes geheten wrijf daarme het teakdek in en het is een wonderzo mooi en 1 maal per 14 dagen even met water en azijn schoonmaken dan blijft het teak mooi.

    BeantwoordenVerwijderen
  2. Van de eigenaar van de haven waarin mijn boot ligt, kreeg ik advies om voor het schoonmaken van het teakdek soda te gebruiken. Mijn ervaring is dat het een prima middel is en ook nog milieu vriendelijk.

    BeantwoordenVerwijderen
  3. Wij gebruiken bij het spoelen en schoonmaken van het teak dek, afwasmiddel met en scheutje zonebloem olie, of auto shampoo met was, dan laat je een minuscuul beetje vettigheid achter. Zeker in zonnige landen toepassen en met een zachte boender dwars op de houtdraad schrobben.

    BeantwoordenVerwijderen
  4. Ik heb altijd geleerd om niet dwars op de de nerf te boenen. Ook niet met een zachte borstel. Bij dwars boenen kunnen de zachtere vezels uit het hout getrokken worden. Je houdt dan alleen de harde vezels over en het teak verliest zijn kwaliteit en eigenschappen.
    Zeker is in ieder geval om altijd een zachte borstel te gebruiken.

    BeantwoordenVerwijderen
  5. Ik heb zeer goede ervaringen met het produkt BORACOL. Dit wordt aangebracht nadat de teak goed is schoongemaakt. Het dek blijft er dan het hele seizoen mooi uitzien. Het produkt is te koop bij Nova Yachting in Bruinisse.

    BeantwoordenVerwijderen

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor diploma discussie doe-het-zelf douane drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC icp IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie kustwacht leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politie politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf visserij waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.