Gratis vaargids voor Gibraltar online

Niet een alledaagse bestemming voor een zeiltocht, maar een niet te missen tussenstop onderweg van de Atalantische Oceaan naar de Middellandse zee. Dus als u die kant op gaat kunt u nu online een gratis versie van de vaargids voor Gibraltar raadplegen. U vindt de vaargids voor Gibraltar hier ...

Russische president koop superjacht

Net als veel van zijn rijkere landgenoten voor hem, heeft de Russische president Medvedev nu ook een superjacht gekocht. Naar verluidt om gasten te kunnen ontvangen tijdens de 2014 Olympische winterspelen in Sochi. Sochi ligt aan de Zwarte Zee en ook in de winter zijn de temperaturen aan de kust daar aangenaam genoeg om de gasten van de president aan boord te kunnen ontvangen. De buiten wedstrijden van de spelen worden uiteraard elders in de hoger gelegen bergen gehouden.

Bron: Superyacht Business

Meer informatie over de spelen in Sochi vindt u op Wikipedia en de officiele website ...

Den Haag en verbond presenteren bid ISAF WK 2014

De gemeente Den Haag en het Watersportverbond hebben in Southampton het bid gepresenteerd voor het ISAF WK Zeilen in 2014. Wethouder Sport Karsten Klein van Den Haag: "We hebben goede hoop dat we ook dit prachtige sportevenement naar de stad halen, Den Haag is niet voor niets topsportstad aan zee!".

Meer informatie op de website van het Watersportverbond ..

Kapitein opleidingsschip ontslagen

De Duitse marine heeft de kapitein ontslagen die de leiding had over het beroemde opleidingszeilschip Gorch Fock. Dat gebeurde naar aanleiding van een opstand tegen de officieren van het schip. De muiterij had al plaats in november, maar was stil gehouden.

De vertrouwenscrisis op het schip ontstond nadat een 25-jarige vrouwelijke kadet te pletter was gevallen op het houten dek. Daarop weigerden enkele bemanningsleden nog in het touwwerk van de grote uit 1933 daterende driemaster te klimmen. Vier medewerkers zijn beschuldigd van het aanzetten tot rebellie.

Het schip ligt momenteel in de Argentijnse haven Ushuaia, waar de marine onderzoek doet naar het dodelijke incident. Daarna keert het terug naar de Duitse haven Kiel. De zeventig opvarenden zijn naar Duitsland teruggevlogen. Hun training is stopgezet.

Bron: Nieuwsblad Transport

ANWB Wateralmanak deel 1

Voor hen die onze eerdere nieuwsflits hebben gemist een herhaling. Sinds vorige week is de ANWB Wateralmanak Deel 1 weer leverbaar.

Zo ongeveer alle vaarregels die in deel 1 zijn gewijzigd. Meer informatie leest u op ons weblog ... Elk kajuitjacht is verplicht om de geldende vaarregels aan boord te hebben. Als u de Wateralmanak Deel 1 aan boord heeft dan voldoet u aan de wet en heeft u in een keer alle vaarregels voor Nederland en Belgie.

De nieuwe en langverwachte ANWB Wateralmanak Deel 1 2011-2012 kunt u in de Vaarwinkel bestellen ...

Vacature in de Examencommissie Theoretische Kustnavigatie (TKN)

Door definitief vertrek van een van de leden van de Examencommissie TKN naar het buitenland is een vacature ontstaan.

De Examencommissie Theoretische Kustnavigatie (TKN) is verantwoordelijk voor en samenstellen van de TKN-examens en het vaststellen van de uitslagen. Jaarlijks stelt de commissie twee nieuwe TKN-examens samen voor de examens medio april en begin december.
Meer informatie leest u op de website van het Watersportverbond ...

Motorboot Sneek 2011 van 1-3 april

Motorboot Sneek is niet meer weg te denken uit het aanbod watersportshows. Uit de stijgende lijn bezoekersaantallen en uit reacties van bezoekers blijkt dat een beurs met alleen motorboten aanslaat. Ook het aantal bedrijven dat meedoet aan deze show stijgt. Voorzichtig begonnen met een handjevol ondernemers, zijn het er nu tien. En bedraagt het aanbod nieuwe en gebruikte boten ruim 250. De Voorjaarshow van Motorboot Sneek wordt gehouden van 1 tot en met 3 april op watersportgebonden bedrijvenpark ’t Ges in Sneek.

De kracht van Motorboot Sneek is dat in de meeste gevallen het complete gamma van een bouwer is te zien. Van een instapper tot een mini mega jacht. Nieuw en gebruikt. Verder hebben de werven tijdens de show hun deuren wijd open staan en gunnen ze de bezoekers een spreekwoordelijk kijkje in de keuken. Zo is niet alleen het jacht te zien, maar ook het bedrijf er achter. En door het kijken op de verschillende afdelingen binnen het bedrijf, kun je zien hoe de bouw van dergelijk schip tot stand komt. Voor echt geïnteresseerden is op deze dagen zelfs het maken van een proefvaart mogelijk.

Alle tijd en rust

Marije Mulder van De Valk Sneek: “De kwaliteit van het publiek is voor ons belangrijk. Vrijwel iedereen die de show bezoekt, is op zoek naar een ander schip. “De bezoekers krijgen alle ruimte en tijd om rustig te kijken en wij nemen de tijd voor hen.”

Nieuwe motorjachten

Motorboot Sneek is een samenwerkingsverband van Aquanaut Yachting, Brandsma Jachten, Da Vinci Yachts, Jansma Jacht, Jetten Yachting, Noblesse Yachts, SK-Jachtbouw, Thomasz Yachts, Vivante Yachts en De Valk Yachtbrokers.

Jansma Jacht presenteert de nieuwe Bavaria Sport HT 34. Dit is de opvolger van de Sport HT 33 en het derde schip dat is voortgekomen uit de samenwerking tussen Bavaria en de BMW Group DesignworksUSA. De HT 34 is ten opzichte van zijn voorganger 14 cm breder en 40 cm langer. Ondanks de royalere afmetingen heeft Bavaria de prijzen voor de HT 34 ten opzichte van de HT 33 nagenoeg niet verhoogd. De HT 34 - in benzine uitvoering - is al leverbaar vanaf € 154.581. Een dieselversie met de Volvo 370 pk D6, is er vanaf € 177.191.

Jetten Yachting komt met de nieuwe Jetten 38 Cabrio. Een sportief ogend schip voorzien van een design radarbeugel met geïntegreerde gasveren voor een lichte bediening, twee luxe stuurstoelen en een buiten keuken. Stoer oogt de rubberen stootlijst rondom. Om condensvorming te voorkomen is het windscherm voorzien van verwarming. Binnen een eigenaarshut met vrijstaand bed en aparte gastenhut met tweepersoonsbed. Verder een ruime kombuis en een U-vormige dinette. Douche en toilet zijn gescheiden. De Jetten 38 Cabrio is uitgerust met een motor vanaf 75 pk en heeft standaard een boegschroef, verwarming, boiler, walaansluiting met acculader en een roestvast stalen anker met dito boegrol. De Jetten 38 Cabrio is 11,60 lang en 3,80 breed. Leverbaar voor € 199.400.

Brandsma Jachten laat de vernieuwde Luna 34 zien. De raampartij in het stuurhuis van de Luna 34 is het meest in het oog springend. Deze is vrijwel helemaal van glas waardoor je binnen niet alleen het idee hebt dat je buiten zit, maar natuurlijk ook volledig zicht rondom hebt. Prettig aan de Luna 34 is dat deze vrijwel gelijkvloers is, met openslaande deuren naar de kuip en een handige deur in de spiegel. Deze garandeert een eenvoudige instap. De enige treden zijn het afstapje vanuit het stuurhuis naar het middenschip. Hier de badkamer met douche, toilet en wasbak, met daar tegenover een eenpersoons gastenhut. In de voorpiek is de ruime eigenaarshut met vrijstaand bed en veel opbergmogelijkheden. De Luna 34 wordt aangeboden voor de scherpe prijs van € 119.995.

Aquanaut Yachting maakt sier met de nieuwe Aquanaut 1400 EV II uit de bekende en succesvolle European Voyager range. De nieuwe modellen vallen op door hun ronde vormen zoals die ook bij de Aquanaut Privilege serie al geïntroduceerd waren. Het stuurhuisdak is rond gevormd, de spiegel heeft fraaie ronde hoeken gekregen. Grote raam oppervlakken zorgen voor een perfect zicht rondom. Het bovendek is bij de EV II serie verder over de kuip getrokken voor beschutting tegen regen, schaduw bij zon en meer plaats op het achterdek.

De fraai gelijnde Thomasz Tristan 13.50 OK van Thomasz Yachts heeft een zeer ruim en luxe interieur met 2 x tweepersoons slaaphutten. Boeg- en hekschroef, evenals morse elektronisch motormanagement, autopilot, kaartplotter, teak- of flexiteekdek en een 160 PK Volvo Penta CRD, behoren tot de standaarduitrusting. Het motorjacht heeft een neerklapbare radarbeugel met gasdrukveren. De ruime kuip heeft onder meer luxe gestoffeerde banken, extra koelkast en een uitschuifbare tafel. Binnen een rijke betimmering in kersenhout met mooie rondingen. En een grote en goed uitgeruste kombuis met zaken als combimagnetron, 140 l koelkast en veel bergruimte waaronder een apothekerskast.

De nagelnieuwe Vivante 43 HT van Vivante Yachts is het vervolg op het succes van de 43 Cabrio Cruiser die twee jaar geleden verkozen werd tot Hiswa Boot van het Jaar. De Vivante 43 HT heeft een vast dak, een driedeurs roestvast stalen schuifpui, dubbel glas in de stuurhut en een spannende rompkleur. Verder ruime banken zoals thuis, een kombuis met een volwassen koelkast, grote bedden, royale tafels en veel opbergmogelijkheden. Alles fraai afgewerkt met de houtsoorten wengé en white washed eiken in combinatie met roestvast stalen details en beklede panelen in naturel tinten. De toegepaste materialen zijn naar wens en ook andere houtsoorten zijn natuurlijk mogelijk.

De Noblesse Bellamare van Noblesse Yachts is uitgevoerd met onder andere twee Vetus DT66 motoren, hydraulische boeg- en hekschroef, hydraulische ankerlier, een instrumentenpaneel van kevlar, kaartplotter, stuurautomaat, radar, digitenne, teakdekken, ramen van de Gebo Thermic Line, een 8 Kw sterke generator en een elektrische kookplaat. Het interieur is vervaardigd van Amerikaans notenhout met een whitewash finish in combinatie met RVS-accenten en bijzondere zitgroepen in leder met ebbenhouten tafels voor een prachtig contrasterend effect.

De SK-Sport 1050 van SK Jachtbouw onderscheidt zich door de grote kajuitingang met schuifluik. Hiermee vormt de kajuit een geheel met de open kuip. Wie lekker sportief en open wil varen en toch genoeg comfort aan boord wil hebben, zal zich thuis voelen op een SK-Sport. De SK-Sport is vooral geschikt voor wie graag in de buitenlucht vertoeft, terwijl je met de cabriokap op, ook bij kou of neerslag heerlijk comfortabel kunt varen. De ramen van de cabriokap in dunne aluminium lijsten dragen bij aan de sportieve uitstraling van het schip. Het beproefde lijnenplan van de romp met uitstekende vaareigenschappen, de teakhouten kuip en degelijke afwerking geven de SK-Sport de kenmerkende robuustheid van een SK-Kotter of SK-Pilot.

De Da Vinci 30 van Da Vinci Yachts is een stijlvol vormgegeven, modern motorjacht met een grote salon en dito open kuip. Met vier ruim uitgevoerde slaapplaatsen en imposante vaareigenschappen, is dit motorjacht een juweel op elk water. Hij is, uniek in zijn lengte en soort, ook met twee motoren leverbaar. De Da Vinci 30 kan in twee verschillende salon-indelingen worden geleverd. Er is keuze uit een uitvoering met een vast tweepersoonsbed met daaronder een 2 x 1-persoons slaapgelegenheid en een indeling met een fraaie rondzit annex 2-persoonsbed binnen. Standaard heeft de Da Vinci 30 een ruime keuken en een luxe natte cel met douche en toilet.

De Trader 42 Signature van De Valk Sneek is van de hand van de bekende jachtontwerper Tony Castro. Vanwege zijn goede eigenschappen op open zee en snelheid (tot wel 25 knopen) in combinatie met de één meter hoge zeereling is dit motorjacht uitermate geschikt voor het maken van verre zeereizen. Door zijn beperkte kruiphoogte van slechts 3,5 meter kan er ook prima mee op het binnenwater worden gevaren. Van binnen is het schip ontworpen met in gedachte de ruimte die men thuis gewend is, brede deurposten, veel stahoogte, normaal formaat bedden en gescheiden douche en toilet. De Trader 42 Signature is ook leverbaar als Sportdeck (vaste bimini) en Flybridge.

Meer informatie op de website van Motorboot Sneek: http://www.motorbootsneek.nl/.

Handig instrument om schepen bij nacht te herkennen

Als u ooit 's nachts op zee zat en u afvroeg of de lichten die u ziet van een naderend vaartuig zijn. Of u zich afvroeg of het nu om een olietanker ging of over een vissersvaartuig, dan is de Lightrule iets voor u.

Dit handige instrument helpt u om snel en gemakkelijk vaartuigen bij nacht te identificeren en te herkennen. De Lightrule geeft een aanzicht van de boeg, de achtersteven en de bakboord- en stuurboordzijde en van de lichten die u dan ziet. De Lightrule geeft alle mogelijke combinaties van boordlichten, toplicht, heklicht en bijzondere lichten zoals die zijn voorgeschreven in de vaarregels.

Er bestaan twee verschillende uitvoeringen van de Lightrule:

• Een versie voor op zee volgens de Bepalingen ter voorkoming van Aanvaringen op zee.
• Een versie voor op de binnenwateren volgens de Europese vaarregels (Cevni), zoals opgenomen in RPR en BPR.

De Lightrule is handig in het gebruik en ook een prima instrument om te gebruiken tijdens de lessen over de vaarregels.

Minder werk voor de KNRM in 2010

In Nederland werd de reddingsmaatschappij 1.853 keer opgeroepen. Daarbij werden 3.288 mensen en 55 dieren in veiligheid gebracht. Drukste station was Ameland met 144 acties. Het aantal uitrukken daalde met 176 ten opzichte van 2009. Zondag 15 augustus was de drukste dag. Toen kwamen de redders 47 keer in actie. Nog steeds is het de watersport die het vaakst (1371 keer) een beroep doet op de KNRM. De beroepsvaart had 205 keer hulp nodig. Sinds de oprichting van de eerste reddingsmaatschappijen in 1824 werd 38.354 keer hulp verleend.

Boot Dusseldorf

Nog tot en met zondag kunt u naar Boot Dusseldorf. Ongeveer 1.600 standhouders tonen daar hun nieuwe waar.

Op de website van Boot vindt u verder alle informatie (in het Duits of Engels) ...

Upgrade voor Examentraining Kustnavigatie

In december verscheen de vernieuwde Examentraining Kustnavigatie. Vanaf vandaag kunnen gebruikers van de vorige versies van deze examentraining een zogenaamde upgrade downloaden. Deze download is een Upgrade en die werkt uw versie van de software helemaal bij tot en met de nieuwste uitgave 2010-2011, versie 9.02.

De upgrade kost € 9,95, maar daarmee is uw software dan ook helemaal bijgewerkt en kunt u ook weer meedoen in de cyclus van updates zoals die voor de nieuwe versie met enige regelmaat zullen verschijnen. Als u dus nog examen moet doen en ook straks over de meest recente informatie en wijzigingen wilt beschikken, dan is het aan te raden uw examentraining met de upgrade op te waarderen. Deze updates zijn wel weer gratis.

Tot op heden had elke versie van de Examentraining Kustnavigatie een eigen upgrade. Dat gaf nog al eens aanleiding tot vragen omdat niet altijd duidelijk was welke versie de gebruiker had. De nieuwe upgrade werkt echter voor alle oudere versies van de examentraining en dat maakt uw keuze een stuk makkelijker.

Heeft u een oude versie dan kiest u de upgrade.

Klik hier om de upgrade van de Examentraining Kustnavigatie op onze website aan te schaffen en meteen te downloaden.

Hiermee proberen wij dus het updaten en opwaarderen van onze software te vereenvoudigen. In plaats van een upgrade en updatecyclus voor elke individuele versie van onze software, heeft u nu dus maar keuze uit een upgrade voor oudere versies en updates voor de lopende versie. Wij denken dat dit een verbetering is. Uiteraard zijn wij ook benieuwd naar uw mening. Heeft u een reactie of opmerking, laat het ons dan weten door hier een reactie achter te laten.

Onderzoeksraad vindt geen oorzaak pontongeluk

De Onderzoeksraad voor de Veiligheid heeft het ongeluk met de veerpont bij Nieuwer Ter Aa tot in de details onderzocht, maar heeft geen oorzaak kunnen vinden. Door het ongeluk op 22 oktober 2010 kwam de schipper om het leven. De veerpont werd destijd overvaren door een Duits vrachtschip. Pas na uren zoeken werd het lichaam van de schipper gevonden. In een reconstructie van RTV Utrecht is te zien dat het Duitse schip met een inhaalmanoeuvre bezig was, waardoor de schipper van de veerpont mogelijk een verkeerde inschatting van de situatie op het water heeft gemaakt. De schipper van het derde schip heeft alarm geslagen. Leden van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid waren na het ongeluk direct aanwezig om gegevens te verzamelen voor een mogelijk onderzoek. Nu er geen oorzaak is gevonden, kan de raad ook geen advies geven om dit soort ongelukken te voorkomen.

Twitteraars die u moet volgen

Twitter is een internetdienst waarmee gebruikers korte berichtjes publiceren. Omdat veel mensen Twitter gebruiken om anderen te laten weten wat hen bezighoud of waar ze mee bezig zijn is Twitter ook een sociaal medium geworden. Uiteraard wordt er ook volop over en door watersporters op Twitter getweet. Uiteraard heeft Vaarwijzer ook een eigen Twitter account. Volautomatisch verschijnen hier korte berichten die u verwijzen naar de berichten op ons weblog, maar ook naar interessante berichten op een aantal geselecteerde andere websites. Als u Vaarwijzer op Twitter volgt dan heeft u dus meteen uw eigen bron van informatie op Twitter. Log in op uw eigen Twitter account of maak een nieuwe account aan. Ga naar de Vaarwijzer Twitter en kies volgen ...

Naast Vaarwijzer zijn er nog een paar Twitteraars die beslist de moeite van het volgen zijn:

• http://twitter.com/#!/Zeilen_magazine: Voor de Zeilers heeft het blad Zeilen een eigen account op Twitter.
• http://twitter.com/#!/watersportbank: Watersportbank een website met veel nieuws voor de watersporter
• http://twitter.com/#!/nauticlink: Nog een bron van informatie en inspiratie voor de watersport
• http://twitter.com/#!/varen_magazine: De account van het blad Varen van onze zuiderburen
• http://twitter.com/#!/waterkampioen: Tweets van de Waterkampioen
• http://twitter.com/#!/KNRM: Voor als u wilt volgen waar de redders van de KNRM mee bezig zijn
• http://twitter.com/#!/varendoejesamen: Varen doe je ook samen op Twitter
• http://twitter.com/#!/HISWAVereniging: Ook De HISWA branchevereniging zit op Twitter
• http://twitter.com/#!/boottekoop: Voor als u een ander schip zoekt
• http://twitter.com/#!/Vaarwinkel: Ook Vaarwinkel heeft een eigen Twitter kanaal. Al het nieuws uit de Vaarwinkel.

Zeilen in zwaar weer

Alard Coles' boek Zwaar weer zeilen is al sinds de eerste uitgave het meest gezaghebbende boek op het gebied van het varen in stormachtige condities. Zwaar weer zeilen wordt gelezen en herlezen door elke serieuze zeezeiler. Het boek heeft niet alleen een vaste plaats in menige boordbibliotheek, maar wordt ook erg gewaardeerd als boeiend leesboek voor de lange zomeravonden. Zowel in Engeland, waar het team van Peter Bruce weer nieuwe verhalen en inzichten bijeenbracht, als in Nederland waar het team van Hollandia, deze keer onder aanvoering van solozeilster Anje Valk, het boek geheel naar de Nederlandse situatie vertaalde.

Zwaar weer zeilen is te bestellen in de Vaarwinkel ...

Officiele vertaling van ADN in het Duits

De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) publiceerde recent de officiële Duitse vertaling van het bijgevoegde reglement bij het “Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren" (ADN 2011), dat per 1 januari 2011 het ADNR vervangt.

Vanaf begin 2011 zal het ADN in vijftien staten onmiddellijk van toepassing zijn: de veertien staten die het ADN reeds hebben geratificeerd en Zwitserland die waarschijnlijk begin 2011 de ratificeringsprocedure zal hebben afgerond. In België is momenteel de ratificering in voorbereiding. Het toepassingsgebied zal door Richtlijn 2008/68/EG van het Europees Parlement en de Raad vanaf 1 juli 2011 tot alle staten van de EU en de Europese Economische Ruimte (EER), waartoe Zwitserland behoort, worden uitgebreid. Het toepassingsgebied van het oorspronkelijke Rijnreglement zal zich aldus tot Europa inclusief de Russische Federatie uitbreiden.

De officiële Duitse vertaling van het bij het ADN gevoegde reglement, het ADN 2011, kan kosteloos van de website van de CCR worden gedownload. Het wachten is nog op de Nederlandse vertaling.

Ook nieuwe website voor de HISWA

De nieuwe website van de HISWA is online. Op de website vinden zowel watersporters als watersportondernemers een schat aan informatie op watersportgebied. HISWA profileert zich hiermee definitief als de gids naar kwaliteit in de watersport.

De website kent vijf hoofdpijlers, die direct duidelijk maken voor welke doelgroepen ze zijn. Potentiële watersporters kunnen terecht bij Ontdek de watersport, waar ze handige informatie - bijvoorbeeld: wat komt er kijken bij het huren van een boot - vinden. Watersporters vinden vooral nieuws, tips en alles over vertrouwd zakendoen met HISWA-bedrijven. In Vind een bedrijf krijgen watersporters een uniek en compleet overzicht van HISWA-leden en watersportbedrijven in Nederland.

En dan nog een nieuwtje van de Hiswa. De Hiswa te water zal met ingang van volgend jaar waarschijnlijk in Noord zijn. De NDSM-werf krijgt dan de lang verwachte Amsterdam Marina. Zowel de gemeente als de organisator van de Hiswa te water bevestigt dat de onderhandelingen over de verhuizing van IJmuiden naar Amsterdam een heel eind gevorderd zijn.

Bron: Nauticlink

Ook in Vlaanderen subsidie voor AIS

In navolging van de Nederlandse en Duitse overheid verstrekt ook de Vlaamse regering subsidie voor het aanschaffen van een AIS-transponder. De overheid maakt in totaal 1.576.000 euro vrij voor de invoering van AIS op 750 binnenschepen.

Bron: Binnenvaartkrant

Harde lessen die het verdienen onthouden te worden

De kans om een schip te moeten verlaten is net zo klein als die van betrokken te raken bij een vliegtuig- of treinramp. Een redelijk ervaren zeiler kan een leven lang zeilen zonder ooit de drama's te hoeven ondergaan die in dit boek beschreven zijn. Toch kan een ramp altijd gebeuren en dat is vermoedelijk de reden dat de ultieme uitdrukking "total loss" zo'n fascinatie heeft voor zeilers.

Er zijn veel redenen waarom jachten vergaan op zee. Sommige zijn duidelijk en andere vreemd of zelfs onverklaarbaar, zoals sommige verhalen in dit boek aantonen. Het is te prijzen dat de meeste zeezeilers die een jacht hebben verloren op zee en zelf de rampen hebben overleefd, over hun rampen wilden vertellen. Total loss is een uniek boek met harde lessen die het verdienen om onthouden te worden.

Bestel het boek Total loss in de Vaarwinkel ...

Video in de Vaarwinkel

Beeld zegt vaak meer dan zo veel woorden. Daarom gaan wij in de Vaarwinkel vaker gebruik maken van korte video's om onze producten in beeld te brengen of om extra informatie te geven. Hiervoor hebben wij een eigen Vaarwinkel videokanaal geopend op de website van Youtube. Nu met nog maar een video, maar dat worden er snel meer. U kunt u op Youtube op ons videokanaal abonneren en dan weet u als eerste wanneer wij een nieuwe video plaatsen.

De eerste video is een korte introductie van onze cd-rom Examentraining Kustnavigatie. In de Vaarwinkel krijgt een product met een eigen video voortaan een tabblad waar u de video ook kunt bekijken. Kijkt u maar eens hier voor de Examentraining Kustnavigatie ...

Tientallen donaties voor zeilmeisje Laura

Tientallen mensen hebben de afgelopen twee weken geld gedoneerd aan zeilmeisje Laura Dekker. Dat heeft haar vader Dick Dekker zondag gemeld. Hij wil niet zeggen hoe groot het bedrag is dat zijn dochter heeft ontvangen, maar ''zij kan de komende tijd weer doorzeilen zonder zorgen over haar financiën'', stelt hij. De donaties zijn een reactie op een stukje dat Laura schreef in het Algemeen Dagblad en waarin zij repte over haar beperkte financiele middelen om haar zeiltocht te voltooien.

Pim Korver, maritiem cineast en fotograaf te zien in Maassluis

Pim Korver wordt in Nederland en zelfs daarbuiten gezien als de maritieme film- en fotospecialist bij uitstek. Gedurende meer dan 45 jaar heeft hij tal van producties gemaakt, die duidelijk maken hoezeer de sleepvaart- en bergingssector bij Nederland horen. Daarnaast maakte hij een groot aantal journalistieke reportages en foto’s over andere onderwerpen, onder andere voor het journaal van de Nederlandse televisie, de actualiteitenrubrieken en de kranten. Het Nationaal Sleepvaart Museum te Maassluis hem heeft benaderd om een tentoonstelling te mogen maken over zijn werk, verband houdend met de onderwerpen die zowel Korver als het museum na aan het hart liggen.

Bron: Schuttevaer

ANWB Wateralmanak Deel 1

ANWB Wateralmanak Deel 1 vanaf nu leverbaar
Schreef ik vanochtend nog dat Deel 1 van de ANWB Wateralmanak in maart verwacht werd. Inmiddels kan ik u vertellen dat deze al vanaf vandaag leverbaar is. Ik basseerde mij op de voorjaarsaanbieding van de ANWB. Gelukkig dat de uitgever van de ANWB ook onze nieuwsbrief leest en mij er direct op wees dat Deel 1 al vanaf vandaag leverbaar is. Ik heb meteen met ons magazijn contact opgenomen en daar bleken de boeken ook vandaag al binnengekomen.
Kortom de nieuwe en langverwachte ANWB Wateralmanak Deel 1 2011-2012 kunt u nu in de Vaarwinkel bestellen ...

Help ons uw nieuwsbrief samen te stellen

Het nieuwe jaar is nog geen week oud. Er staan u dus nog zeker 51 edities van de wekelijkse Vaarwijzer Nieuwsbrief te wachten. Graag hoor ik van u wat u in de nieuwsbrief wilt zien, wat u van ons verwacht of juist niet. En wellicht heeft u zelf iets mede te delen. Grijp dan nu uw kans en laat het ons weten. Reageren kan onderaan dit artikel.

Combinatie van drijfpak en reddingsvest gevaarlijk

Een bekende vraag voor het examen Klein Vaarbewijs is de vraag naar hoe een reddingsvest geconstrueerd moet zijn. Het antwoord: zo dat de drenkeling (in bewusteloze toestand) automatisch op zijn rug keert.

De combinatie van een drijfpak en een reddingsvest is niet geschikt voor ongeoefende zwemmers en mensen die bewusteloos te water raken. Dat concludeert de marine na een onderzoek naar de dood van het Bloemendaalse VVD-raadslid Hans Pieterson. Pieterson overleed op 28 augustus voor de Bloemendaalse kust tijdens een vaartochtje met de reddingsbrigade. De reddingsboot waarin het gemeenteraadslid zat sloeg om. Hij wist op eigen kracht nog een stuk te zwemmen, maar verdronk vlakbij uit de kust. Uit onderzoek van de marine blijkt dat de combinatie van een drijfpak met reddingsvest alleen geschikt is voor geoefende zwemmers die bij bewustzijn zijn. Het pak, bedoeld om wind en kou te weren, duwt het slachtoffer voorover op zijn buik. Het reddingsvest daarentegen kantelt de drenkeling op zijn rug. Door de combinatie blijft het lichaam rechtop drijven en neigt iets naar voren.

Bron: Haarlems Dagblad

Hoe triest ook de aanleiding, lijkt het mij van belang dat er nu uitvoerig gekeken wordt naar de verschillende combinaties van droogpakken, drijfpakken en overlevingspakken in combinatie met reddingsvesten. En dat we daar ook het schoeisel niet bij vergeten.

Er bestaan ook keurmerken met verschillende klasses van reddingsvesten. Ben benieuwd hoe deze classificatie nog opgaat als de kleding die de drenkeling draagt zo'n negatieve invloed kan hebben op de werking van het reddingsvest.

Website Watersportverbond vernieuwd

De website van het Watersportverbond is sinds gisteren op een aantal punten vernieuwd. Samen met een 'gebruiksvriendelijkheidsexpert' is de website op een aantal punten verbeterd. Onder andere kunt u nu de eerste keer dat u de website bezoekt aangeven in welke onderwerpen u geinteresseerd bent. De navigatie van de website wordt dan aan uw voorkeuren aangepast. Klik hier om de vernieuwde website van het Watersportverbond te bezoeken ...

Nieuwe Info20M is uit

Al weer het 56e nummer van Info20M is verschenen. U vindt dit gratis digitale informatieblad op de website van Henk, Ge en Janneke Bos ... In dit nummer onder andere:

• Verlaging tarieven examens en afgifte klein vaarbewijs en de wijziging tarieven Binnenvaart per 1 januari 2011
• Recente wijzigingen in de diverse vaarregels
• Over het Certificaat van Onderzoek
• Over AIS en de subsidie
• En deel 5 uit de serie 'Electriciteit van de zon': de bedrading

Vooruitblik

De Vaarwijzer Nieuwsbrief begint het nieuwe jaar met net iets meer als 5.800 abonnees. Wij hopen dat dit aantal de komende tijd nog flink zal stijgen. Aarzel dus niet om uw kennissen en familie op de Vaarwijzer Nieuwsbrief te wijzen. Inschrijven is en blijft gratis. Ook in 2011 blijven wij u voorzien van nieuws, wetenswaardigheden en leuke aanbiedingen.

In dit jaar zullen wij de ingeslagen koers van verbreding en verdieping van het aanbod in de Vaarwinkel verder doorzetten. Elke week mag u nieuwe producten in de winkel verwachten. En u leest daar als eerste over in de Vaarwijzer Nieuwsbrief.

Wat betreft service willen wij de Vaarwinkel ook verder uitbreiden. Dat zullen we onder andere doen door nieuwe functionaliteit aan de website toe te voegen, door vaker gebruik te gaan maken van video's om de producten in de winkel aan u te tonen en door koppelingen te maken met de verschillende sociale media (Facebook, Twitter, ed.) en andere websites zoals websites met prijsvergelijkingen. En heeft u specifieke wensen laat het ons dan weten ...

Uit de hoek van Promanent verschijnen ook in 2011 weer een aantal nieuwe examentrainingen. De Examentraining ADN en voor het Groot Pleziervaartbewijs zullen vernieuwd verschijnen en nu ook op cd beschikbaar zijn.

Bakens terug op verlaagde kribben

Rijkswaterstaat gaat bij de volgende reeks kribverlagingen op de Waal weer bakens op de kop van de krib plaatsen. Om die bakens bij beschadiging snel te kunnen vervangen, worden ze demontabel. Ze komen in een betonnen bak te staan waar ze met een kraan snel in en uit zijn te tillen. Rijkswaterstaat komt hiermee tegemoet aan de wensen van de binnenvaart.

Bron: Schuttevaer

Terugblik

Terugkijkend was 2010 voor ons een heel goed jaar. In de Vaarwijzer Nieuwsbrief verschenen zo'n 350 stukjes, soms wat langer soms wat korter. U kunt ze allemaal nalezen in het archief van de Vaarwijzer nieuwsbrief op ons weblog. In 2010 hebben wij de websites van ons weblog en van de Vaarwinkel compleet vernieuwd. Wij zijn nog steeds erg blij met het resultaat en met uw reacties op de nieuwe websites.

Zakelijk was 2010 ook een goed jaar. De Vaarwinkel sloot het jaar af met een 50% hogere omzet als de omzet over 2009. Ten opzichte van 2008 betekent dat de omzet ruim verdubbeld is. Met recht mogen we de Vaarwinkel daarmee de grootste online watersportboekwinkel noemen. Zeker zijn we de grootste en enige website gespecialseerd in lesmateriaal voor watersport en scheepvaart.

De examentraining software van Promanent blijkt nog steeds in een behoefte te voorzien. Samen met VBO Vaarbewijsopleidingen brachten we een aantal nieuwe titels op de markt en ook verscheen de eerste cd-rom voor de Belgische markt. Net voor het einde van het jaar verscheen de Examentraining Kustnavigatie in een nieuw ontwerp.

Voor de watersportsector, de binnenvaart en de zeevaart was 2010 wellicht een jaar om snel te vergeten. Hier en daar waren gelukkig wel de nodige lichtpuntjes te zien. Op de verschillende watersporttentoonstellingen kwamen wellicht minder bezoekers af, maar het publiek was over het algemeen zeer geinteresseerd. De verkoop van nieuwe boten lijkt voorzichtig herstel te tonen en ook de makelaars in tweedehands schepen zijn voorzichtig optimistisch. De haven van Rotterdam noteert over 2010 weer goede cijfers en dat zal zeker zijn weerslag hebben op de scheepvaart en binnenvaart. En als motor van de Nederlandse economie moet dat op termijn ook effect hebben op de economie in het algemeen en dan ook op de watersportsector. In ieder geval hoor ik overal veel meer optimistische geluiden, terwijl begin vorig jaar de stemming nog duidelijk negatief was.

Met uw boot naar het buitenland in 2011

Gaat u in 2011 met uw boot varen in het buitenland? Douanebeambten in het buitenland willen dan weten of het schip waarmee u vaart uw eigendom is. Heeft u hiervoor geen bewijs? Op de website van het Watersportverbond vindt u meer informatie ...