Bijna 70% van de lezers van de Vaarkrant van de Telegraaf kiest voor een algemeen verplicht vaarbewijs. Afgelopen zaterdag stond er in de Vaarkrant een artikel over de noodzaak voor om wel of niet een verplicht vaarbewijs voor alle schippers in te voeren. Op de website konden lezers reageren, maar ook stemmen. De tussenstand van vandaag is dat bijna 70% van de lezers het er mee eens is dat het (klein) vaarbewijs verplicht zou moeten zijn voor alle bestuurders van een vaartuig. Klik hier om het artikel te lezen en te stemmen ...
Meerderheid voor verplicht vaarbewijs
3 opmerkingen:
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
aanbiedingen
activiteiten
adn
adnr
Adriatische zee
afval
agentschap telecom
ais
almanak
ankeren
anwb
app's
apparatuur
Atlantische oceaan
automatic identification system
autonoom varen
avontuur
baz
bedieningstijden
beginners
belangenbehartiging
belastingen
Belgie
bemanning
beperkt groot vaarbewijs
beroepsvaart
besparing
betonning
bijzonder
binnenvaart
binnenvaartexamens
binnenvaartnieuws
binnenwater
boeken
boekennieuws
boordboeken
boot delen
boot kopen
boot verkopen
boothuur
bootverhuur
boten te koop
bpr
brexit
brugbediening
buitenboordmotor
buitenland
caledonia
cartografie
catamaran
cbr
certificaten
cevni
communicatie
cruises
cursus
cvo
cwo
deeleigendom
denemarken
dieselmotor
diploma
discussie
doe-het-zelf
douane
drenthe
Duitsland
duurzaamheid
ecdis
economie
ehbo
el
elektriciteit
elektrisch varen
enc
engeland
erfgoed
Europa
evenementen
examen
financieel
fiscaal
Frankrijk
friesland
gadgets
geschenk
getijden
gevaarlijke stoffen
gmdss
goede doelen
golfsurfing
gps
griekenland
groningen
groot motorschip
groot pleziervaartbewijs
groot vaarbewijs
grote pleziervaart
handhaving
historie
hiswa
hydrografie
ICC
icp
IJsselmeer
ilent
imray
inland-ECDIS
innovatie
internationaal
internationaal vaarbewijs
internet
Italie
jachtbouw
jachthavens
jachtmakelaar
jachtontwerp
jeugdboeken
jeugdzeilen
kaartinstrumenten
kaartpassen
kado
kajuitjachtzeilen
keuring
kielbootzeilen
kinderen aan boord
kiteboard
kitesurfing
klassieke schepen
klein vaarbewijs
klussen
knrm
kombuis
kroatie
kustnavigatie
kustwacht
leesboeken
leren
lesmateriaal
ligplaatsen
logboek
m
magazines
manoeuvreren
marcom
marifonie
marifoon
marine
markermeer
marktontwikkelingen
marrekrite
medisch
meteorologie
middellandse zee
milieu
moezel
motorbootvaren
motorboten
museum
natuur
nautische publicaties
navigatie
navigator
nederland
nie
nieuwe schepen
noordzee
noorwegen
oceaan
olympische spelen
onbemand varen
onderhoud
ondernemerschap
oosterschelde
Oostzee
opmerkelijk
overheid
passagiersvaart
pilot
plannen
plastic soup
platbodem
plezierbootbelasting
Polen
politie
politiek
portugal
problemen
productnieuws
promanent
provincie
radar
recycling
reddingsbrigade
reddingsmiddelen
regelgeving
reisvoorbereiding
reizen
rijkswaterstaat
rijnpatent
rijnvaart
river information system
rivieren
rondvaartschipper
rpr
RYA
sabathical
satnav
scandinavie
scheepsbouw
scheepsonderhoud
scheepvaart
scheepvaartboeken
scheepvaartnieuws
schiemannen
schoonmaken
sectornieuws
slecht weer
sloepvaren
sluizen
snelle motorboot
software
spanje
spiegel der zeilvaart
src
sre
srw
staande mastroute
storm
stremmingen
stuurbrevet
SUP
superjachten
surfing
surfschool
techniek
tips
TKN
toekomst
toerisme
toerzeilen
topsport
trends
tuigage
Turkije
tweedehands
uitrusting
vaaratlas
vaarbelasting
vaarbewijs
vaardocumenten
vaargebieden
vaargegevens
vaargids
vaarinformatie
vaarkaart
vaaropleiding
vaarpraktijk
vaarregels
vaarreglementen
vaarroutes
vaarschool
vaartax
vaartberichten
vaartocht
vaartuigregistratie
vaarvakantie
vaarwater
vaarweg
vaarwijzer
vaarwinkel
vamex
varendoejesamen
veiligheid
verhuur
verkeersbegeleiding
vhf
visserij
waddenzee
wadvaren
wateratlas
waterkaart
waterkampioen
waterland
waterrecreatie
watersport
watersportbeurzen
watersportbladen
watersportboeken
watersportnieuws
watersportopleiding
watersportvakantie
watersportverbond
wedstrijden
weer
wereldomzeiling
Westerschelde
wetenswaardig
wetgeving
windsurfing
winterberging
winterklaarmaken
winterstalling
zeekaarten
zeeland
zeemanschap
zeevaart
zeevaartschool
zeezeilen
zeilbewijs
zeilboot
zeilen
zeilheld
zeilles
zeilschepen
zeilschool
zeiltrim
zwaar weer
Google banner
Blogarchief
-
▼
2011
(309)
-
▼
december
(41)
- Gelukkig; een nieuw jaar
- Veel lading verloren door stormachtig weer
- Workshop reisvoorbereiding en planning
- Antwerpen voert AIS-plicht in
- Nederland Vaart
- Oudejaarsshow
- Binnen vier jaar nieuwe borden aan boord
- Vrolijk Kerstfeest
- Heeft u altijd al op een Tall Ship willen varen?
- George Kniest sluit fysieke winkel
- Schipbreuk
- Sneak preview van de nieuwe Hydrografische kaarten
- Exclusieve jachten bij Reno Yachts
- Ernstvuurwerk
- Zeilles kan nu goedkoper
- Zeilhelden
- Alle trailerhellingen in kaart
- Reddingsvest en railing verplicht voor binnenvaart
- HP33 2012 leverbaar
- Vaarwijzer De Golf van Biskaje
- Nieuws van de BataviaWinterFair
- Cold Shock Response
- Nieuwe exameneisen voor examens TKN
- Zelf zoeken naar fossielen
- Vaarwijzer voor de Belgische binnenwateren
- Rijn Sport Patent voor de recreatievaart
- Aquanaut Yachting met Privileges 1150 AK en 1350 A...
- Batavia Winterfair
- Boekentip voor de feestdagen
- Nederland herkozen in Raad van IMO
- Jubileum uitgave Info20M
- Examen Stuurbrevet nieuwe stijl
- Duitse beurs Boatfit
- Alle trailerhellingen in kaart
- Meerderheid voor verplicht vaarbewijs
- Zorg voor uw diesel
- Kado van Sinterklaas
- Vaarseizoen versus leerseizoen
- Cursus Astronavigatie
- Cruising Almanac 2012
- Nacra lanceert de F16 catamaran
-
▼
december
(41)
Google side
Vaarwijzer weblog
Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan.
In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.
Ik heb wat bedenkingen bij deze pol.
BeantwoordenVerwijderenEr hebben 312 mensen gestemd, dat is slechts een heel klein deel van de lezers van de Vaarkrant (dat hoop ik tenminste voor de Vaarkrant). Je kunt dat niet a-selectief noemen en nauwelijks representatief, dus je kunt niet méér concluderen dan dat 67% van de stemmers voor gestemd heeft (en niet bijna 70% van de lezers van de Vaarkrant).
Daarnaast is de vraagstelling ook niet eenduidig, er staat: ‘het vaarbewijs moet verplicht worden voor booteigenaren’.
Jij weet net zo goed als ik dat dat nu ook al het geval is (weliswaar niet voor alle boten, maar voor boten van 15m lengte of meer of motorboten die sneller kunnen dan 20 km/h). Verder concludeer jij in jouw tekst: ‘De tussenstand van vandaag is dat bijna 70% van de lezers het er mee eens is dat het (klein) vaarbewijs verplicht zou moeten zijn voor alle bestuurders van een vaartuig.’ Je gaat wel erg kort door de bocht door eigenaar (vraagstelling) en bestuurder (jouw woord) aan elkaar gelijk te stellen.
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat je hier een duidelijk voorbeeld bent van: ‘de wens is de vader (moeder?) van de gedachte’. Het is alom bekend dat jij een voorstander bent van een verplicht vaarbewijs voor alle bestuurders (dat mag je) en je haalt er een pol bij om jouw standpunt te onderbouwen die je ook nog eens op een voor jouw gunstige manier uitlegt. Niet erg zorgvuldig.
En ja, ik deel jouw mening over een verplicht vaarbewijs voor alle bestuurders van pleziervaartuigen niet en ben dus erg kritisch op pogingen om stemming voor te maken.
Overigens mijn complimenten voor je Vaarwijzer Nieuwsbrief, ik lees hem met plezier!
> Ik heb wat bedenkingen bij deze pol.
BeantwoordenVerwijderenBij elke pol zijn altijd vraagtekens te zetten. 312 stemmers vind ik
persoonlijk een aardige steekproef. Inderdaad is niet bekend hoe groet
het aantal lezers van de Vaarkrant werkelijk is, maar dan nog is 312
geen slechte steekproef. Ik zie vaker onderzoeken met een kleiner
aantal en verstrekkender conclusies.
Maar ik moet wel zeggen dat statistiek niet mijn ding was. Gelukkig
kon ik dat op de universiteit compenseren met programmeren en daar heb
ik nog elke dag plezier van.
Inderdaad heb ik eigenaren (vraagstelling in de pol) en bestuurder
(huidige eis bij > 15 meter of > 20 km/uur) door elkaar gehaald.
Overigens maak jij ook een foutje door te schrijven dat eigenaren van
deze vaartuigen nu al verplicht zijn een vaarbewijs te hebben. Formeel
is dat niet zo. De schipper moet een vaarbewijs hebben, dat hoeft niet
de eigenaar te zijn.
Ook in het stukje in de vaarkrant staan overigens een paar fouten.
> En ja, ik deel jouw mening over een verplicht vaarbewijs voor alle
> bestuurders van pleziervaartuigen niet en ben dus erg kritisch op pogingen
> om stemming voor te maken.
Naar mijn mening valt mijn stukje in het niet bij de "stemmingmakerij"
eerder dit jaar van bijv. de kustwacht die zelfs kitesurfers op zee
een vaarbewijs wilde laten halen. Ook ik ben daar erg kritisch op,
omdat dergelijke stellingen de discussie over wel/niet een verplicht
vaarbewijs en de voor en nadelen daarvan vertroebelen.
Ik realiseer mij terdege dat mijn stellingname met dit stukje wellicht
op het randje is, maar de bronnen zijn voor iedereen toegankelijk en
je moet soms duidelijk stelling nemen om in ieder geval een discussie
te kunnen voeren.
De discussie over het wel of niet verplichten van een vaarbewijs zal
zeker nog voortduren. Ja ik ben daarvan een voorstander, maar dan wel
in een andere opzet als nu. Een lager instapniveau, doorgroei
mogelijkheden voor kustwateren en wellicht de mogelijkheid om punten
voor het theorie-examen te verdienen door praktijkervaring.
Het belangrijkste is dat wanneer je gaat varen, je ook echt kunt varen. Het vaarbewijs is daar een middel voor (schrijft de ANWB) Het blijft kolderiek. Mensen die bij ons komen lessen zien voor het eerst komen lessen
BeantwoordenVerwijderenvragen wat de voor- of achterkant is....!! Dan kun je dus echt varen?
Vaarbewijs + praktijk blijft ons motto. Niet om onze omzet te verhogen maar om de veiligheid te verhogen en de zekerheid van de aspirant vaarder. (Kromme wetgeving)