Brand aan boord

Brand aan boord is zo ongeveer het meest gevaarlijke wat u kan overkomen. Brandpreventie en -bestrijding zijn naar mijn mening dan ook zaken waar elke opvarende iets van moet weten. Elk jaar weer branden er in Nederland diverse schepen compleet af, ontploffen er gasinstallaties of richt een kleinere brand ongelooflijk veel schade en leed aan.

Wilt u zelf beter voorbereid zijn op brand aan boord dan zijn de volgende boeken voor u wellicht interessant:

• Brandpreventie en -bestrijding komt vrij kort aan bod in de verschillende leerboeken voor het klein vaarbewijs. Dit is de basiskennis die elke watersporter moet kennen.
• Het Boordboek Noodprocedures beschrijft welke procedures u moet volgen in noodsituaties. Dat begint al bij de reisvoorbereiding. Inclusief het verplichte overzicht van SOLAS-V noodsignalen.
• De gratis download van de brochure Gasveilig geeft een indruk van aandachtspunten waar onder andere op gelet moet worden, adviezen voor veilig gebruik en een veilige installatie en tips voor een periodieke controle van de gasinstallatie aan boord.
• Het boek Veilig varen is de complete gids over de veiligheid aan boord van zeil- en motorjachten.
• Veiligheidsuitrusting en brandbestrijding komen ook aan bod in de Bijbel voor bootonderhoud. Ook een handig boek als u straks bezig bent uw schip winterklaar te maken!

Genomineerden voor de Motorbootvarenprijs 2014

Uit de zes voordrachten voor de Motorbootvarenprijs 2014 heeft de jury de vier nominaties vastgesteld. Tijdens de werkconferentie op de openingsdag 2 september van de Hiswa te Water in Amsterdam zal de winnaar bekend worden gemaakt van de Nationale Motorbootvaren Prijs 2014. Online verder lezen ...

Snelheidsmonsters in Bruinisse

Komend weekend wordt bij Bruinisse de ‘Dutch Skiff Grand Prix’ gevaren, een internationale wedstrijd met snelle 18-voet skiffs. Klik hier om verder te lezen ...

Veel storingen bruggen en sluizen in Flevoland

Het aantal storingen aan bruggen en sluizen is het afgelopen half jaar met 50 procent toegenomen. Dat blijkt uit cijfers van de provincie Flevoland. Dit jaar zijn al bijna 300 klachten gemeld door de scheepvaart over sluizen en bruggen die niet tijdig opengaan. Sinds december vorig jaar worden die op afstand bediend. De provincie wijt de storingen aan kinderziektes bij de invoering van het systeem, slecht onderhoud en ouderdom van de bruggen en sluizen. Lees het orginele bericht ...

De provincie gaat maatregelen nemen die ervoor moeten zorgen dat er minder storingen zijn aan bruggen en sluizen. Dat zegt gedeputeerde Jaap Lodders. Volgens Lodders moet een nieuw communicatiesysteem de bediening op afstand verbeteren. De gedeputeerde laat ook weten dat binnen enkele jaren de Noordersluis wordt vernieuwd, zodat daar minder storingen zullen voorkomen. Lodders merkt verder op dat de Flevolandse sluizen en bruggen jaarlijks 40.000 keer worden geopend. In dat licht is het aantal storingen beperkt zegt de gedeputeerde.

Open zeildagen in West-Vlaanderen

Zes partners slaan de handen in elkaar om voor de eerste keer in West-Vlaanderen ‘Open Zeildagen' te organiseren: een gratis kennismaking met het zeilen samen met gezinsleden en/of vrienden. Er worden extra inspanningen geleverd om mensen met een beperking te laten deelnemen. Deze zeildagen zijn dus inclusief: iedereen is welkom, zowel mensen met als zonder beperking, want zeilen is mogelijk voor iedereen!

Er zijn aangepaste boten (Hansa, Laser, Nacra,...) voorzien zodat iedereen het water op kan en de absolute vrijheid kan opzoeken in een zeilboot. Er is ook de mogelijkheid om te strandzeilen. Daarnaast wordt er ook een testvaart met Trimarans georganiseerd: een unieke mogelijkheid om eens plaats te nemen in dergelijke zeilboten. Deze sportieve hoogdag wordt afgerond met een barbecue voor alle deelnemers en sympathisanten.

Op zaterdag 13 september 2014 vindt de eerste Open Zeildag plaats nabij het beachhouse van Anemos-VVW Heist aan de Zeedijk ter hoogte van de Anemonenlaan in Knokke-Heist.
Op zaterdag 4 oktober 2014 wordt dit unieke concept nog eens herhaald door de Brugse Zeil- en Yachtclub aan de Lodewijk Coiseaukaai 13 in Brugge.

Door hen te laten kennismaken met de zeilsport en de unieke beleving die deze sport biedt willen de organiserende partners meer personen, met of zonder beperking, in beweging brengen en aan het sporten krijgen. De krachten worden gebundeld om de zeilsport voor iedereen toegankelijk te maken, ook voor mensen met een lichamelijke of verstandelijke beperking. Anderzijds willen de initiatiefnemers met deze Open Zeildagen reguliere watersportverenigingen en zeilscholen stimuleren om een G-werking uit te bouwen. Want nu al wordt vastgesteld dat meer en meer Vlaamse watersportverenigingen worden meegesleurd in het enthousiasme en interesse tonen om een G-zeilwerking op te starten.

De 6 organisaties die dit unieke evenement mogelijk maken zijn:

• Anemos - VVW Heist
• Brugse Zeil-en Yachtclub (BZYC)
• Sailability Vlaanderen
• Parantee
• Vlaamse Yachting Federatie (VYF)
• Provincie West-Vlaanderen

Voor meer informatie en inschrijvingen kunt u terecht op www.west-vlaanderen.be/genieten/sport/openzeildagen.

Hydrografische kaart 1812 Waddenzee Oost

De 2014 editie van de Hydrografische kaart 1812 Waddenzee Oost is wederom vertraagd. De verwachte leverdatum van de 1812 uitgave 2014 is uitgesteld tot week 35 of 36. Zodra de nieuwe editie beschikbaar is leest u hierover in de Vaarwijzer Nieuwsbrief. Wilt u echter als eerste weten wanneer de nieuwe kaart op voorraad is; laat dan uw e-mailadres achter in de Vaarwinkel. Klik hier ...

Kenniscentrum Maritieme Techniek

Het Kenniscentrum Jachtbouw van NHL Hogeschool gaat per 1 september 2014 verder onder een andere naam: ‘Kenniscentrum Maritieme Techniek’. De naamsverandering komt voort uit een versterkte samenwerking tussen het kenniscentrum, het lectoraat Maritieme Techniek en de opleidingen van het Maritiem Instituut Willem Barentsz. Het centrum is al expert op het gebied van jachtbouw, maar breidt zijn expertise nu ook uit naar nieuwe maritiem-technische domeinen. Lees online verder ...

Mijlpaal bereikt

Wist u dat de website met het archief van de Vaarwijzer nieuwsbrief is te vinden op www.vaarwijzer.info? Waarschijnlijk wel en u niet alleen want afgelopen week bereikten wij de historische mijlpaal van maar liefst 4 miljoen pageviews. Dat betekent dat inmiddels meer dan 4 miljoen keer een stukje uit ons archief is bekeken. Het aantal stukjes op de website is overigens ook al weer de 2.000 gepasseerd. Gemiddeld werd elk artikel dus ook zo'n 2.000 keer bekeken. Wat maar wil aantonen dat de nieuwsbrief in een behoefte voorziet.

Vaarbewijs voor kleine boten

Naar aanleiding van het speedbootongeluk in Vinkeveen praat Rob Oudkerk op Radio 1 met Frank Jibben, woordvoerder bij de Watersportverbond, Ben Ros, vaarbewijsspecialist en auteur van diverse vaarbewijsboeken en Andre van Schie, VVD Utrecht. Het programma is online terug te luisteren ...

Mosselen naar Antwerpen

In een industriële haven als die van Antwerpen vergeet men snel dat de visvangst en de mosselcultuur een belangrijke rol heeft gespeeld, zeker op de Schelde. Water-rAnt grijpt de kans om dat opnieuw in de belangstelling te brengen in het weekend van 26, 27 en 28 september 2014. We gaan vieren dat tonnen en tonnen mosselen in jute zakken op de Blauwe Steen werden gezet om dampend in de borden van iedereen terecht te komen. En u kunt zelf meedoen en zelf mosselen helpen aanvoeren. Uw schip met bemanning zijn van harte welkom. Lees online verder ...

Nautisch verkeersleider

Rijkswaterstaat heeft op YouTube een video geplaatst over de verkeersleiding op de Brandaris op Terschelling. ‘In deze video nemen we een kijkje achter de schermen bij de nautisch verkeersleider op de Brandaris. Wat doet een nautisch verkeersleider? En wat gebeurt er precies in de monumentale vuurtoren Brandaris op Terschellling?'
Klik hier voor de video ...

Van GLLWS naar LAT

Overal waar u vaart moet u weten hoe diep het vaarwater is. Daarvoor kijkt u in de waterkaart en op de peilschalen als u op het binnenwater zit. Als u een dieptemeter aan boord heeft ziet u ook hoeveel water er onder de kiel staat. Als u gaat varen op getijdenwater, zoals op de Waddenzee of in Zeeland dan is het niet alleen belangrijk om te weten hoe diep het nu is, maar ook om te weten hoe diep het straks is in plaats X waar u straks langs vaart.
Op de zeekaarten en watersportkaarten van de Dienst der Hydrografie wordt de diepte gegeven ten opzichte van een referentievlak of reductievlak. Dit vlak wordt dermate laag gedefinieerd dat het tijdens normale meteorologische omstandigheden zelden (of nooit) minder diep zal zijn dan dat er in de kaart wordt aangegeven. Tot medio 2006 werd voor alle zeekaarten en de 1800 serie-kaarten, uitgegeven door de Dienst der Hydrografie als reductievlak GLLWS (gemiddelde laagste laagwaterstand bij springtij) gebruikt. Het probleem was echter dat ieder Noordzeeland min of meer zijn eigen reductievlak hanteerde, wat de navigatie bij het overschrijden van grenzen er niet gemakkelijker op maakte. Om dit euvel uit de wereld te helpen, werd op internationaal niveau beslist om het reductievlak te standaardiseren naar LAT (Lowest Astronomical Tide), als zijnde de laagst voorspelde waterstand op basis van astronomische gegevens.

Nuttige folders zijn:

• Vlaamse Hydrografie
• Nederlandse Hydrografie

Nederlandse boten genomineerd

De genomineerde zeiljachten voor de titel European Yacht of the Year 2015 zijn bekend. Twee deelnemers uit Nederland zijn van de partij: de Saffier 33 van Saffier uit IJmuiden en de Pointer 25, het nieuwe kajuitzeiljacht van Jachtwerf Heeg. Online verder lezen ...

Praktijkboek Kunststoffen

Het Praktijkhandboek kunststoffen is het enige boek over het werken met polyester en epoxy. Auteur Gerard Lok kent de praktijk en de achterliggende theorie van deze materialen als geen ander. In de dagelijkse praktijk wordt steeds meer met polyester en epoxy gewerkt; de toepassingen zijn legio. Toch is het voor de gebruiker noodzakelijk ook iets te lezen over de theoretische achtergronden van de verschillende kunststoffen. Dit handboek biedt een compleet overzicht van de technische mogelijkheden en de toepassingen op allerlei gebied.
Het Praktijkboek Kunststoffen is te bestellen in de Vaarwinkel.

Nederlandse zeilteams aan de start tijdens Batavia Regatta

De uiteindelijke line up voor de Batavia Regatta van 23 en 24 augustus aanstaande telt acht deelnemers, waarvan drie uit Nederland. De Batavia Regatta is de officiële qualifier voor de Dutch Match Cup die later in september wordt gevaren vanuit de Bataviahaven in Lelystad. Er staan 2 wildcards voor de Dutch Match Cup op het spel. Drie Nederlandse teams grijpen de mogelijkheid aan om in internationaal gezelschap te ontdekken hoe ver zij in hun ontwikkeling staan. De teams van Klaartje Zuiderbaan (Nederlands kampioen matchracen), Dirk-Jan Korpershoek (in het bezit van een wildcard voor de Dutch Match Cup) zijn aanwezig, evenals het vrouwenteam van She Sails met schipper Rikst Dijkstra. Dat wordt voor deze teams een mooie testcase.

De drie Nederlandse teams moeten het zaterdag 23 en zondag 24 augustus in Lelystad opnemen tegen internationale teams die zonder uitzondering in de top 100 van de ISAF world ranking staan. Hoogstgeplaatste is Arthur Herreman (FRA) met een 21-ste plaats. Hij wordt op de voet gevolgd door Simone Ferrarese (ITA) en Philip Bendon (IRL) die respectievelijk de 32-ste en 35-ste plaats innemen. Uit Maleisië meldt zich Jeremy Koo met zijn team (nummer 41 op de internationale ranglijst). Jeremy heeft heel nadrukkelijk zijn zinnen gezet op een van de nog twee beschikbare wildcards voor de Dutch Match Cup van september. Dat geldt ook voor Martin Mehus uit Noorwegen, het opkomende Scandinavische talent dat momenteel de 65-ste positie op de wereldranglijst inneemt.

Dat er aan de Batavia Regatta twee vrouwenteams deelnemen is een bijzondere ontwikkeling. Klaartje Zuiderbaan (nummer 4 op de internationale ranglijst voor vrouwenteams) en Rikst Dijkstra (nummer 77) mengen zich in het internationale geweld met hun teams. De reglementen voorzien er overigens in dat vrouwenteams met een bemanning van vijf in plaats van vier mogen deelnemen.

Vrijdag a.s. arriveren de teams in Lelystad voor hun trainingen in de Maxfuns van het Batavia Sailing Center. De wedstrijden zijn zaterdag en zondag en zijn omdat er zeer dicht onder de wal wordt gevaren voor het publiek goed te volgen. Dat publiek is overigens van harte welkom in Restaurant Bataviahaven dat het gehele weekend als regatta centrum zal fungeren. De wedstrijden beginnen beide dagen rond 10.00. De prijsuitreiking staat gepland voor zondagmiddag 17.00 uur. Kijk hier voor meer informatie over de Batavia Regatta en over de Dutch Match Cup.

Brand aan boord

Brand aan boord is zo ongeveer het meest gevaarlijke wat je kan overkomen. Brandpreventie en -bestrijding zijn naar mijn mening dan ook zaken waar elke opvarende iets van moet weten. Elk jaar weer branden er in Nederland diverse schepen compleet af, ontploffen er gasinstallaties of richt een kleinere brand ongelooflijk veel schade en leed aan. Trouwe lezers weten inmiddels dat mijn eigen zeilboot in de Tramhaven van Hellevoetsluis ligt. Vanuit de kuip was ik een paar jaar terug getuige van een brand aan boord van een kajuitjacht dat nog snel wist af te meren aan de passantensteiger. Een jacht van denk ik maximaal 10 meter, maar het koste de brandweer toch nog heel wat moeite om het vuur uit te krijgen. U hoeft niet over veel verbeelding te beschikken om te realiseren dat het de bemanning zelf nooit gelukt was het vuur uit te krijgen als men nog midden op het water zat.
Bijna op dezelfde plek brak deze week brand uit aan boord van het opleidingsschip Zeefakkel van de zeekadetten uit Hellevoetsluis. Gelukkig dat een oud lid vanuit de bus zag dat er iets aan de hand was en de instanties kon alarmeren. Gelukkig ook dat er verder niemand aan boord was, maar erg emotioneel voor de zeekadetten die kwamen kijken en voor hun ogen zagen hoe moeilijk het voor de brandweer was om het vuur diep onderin het schip uit te krijgen. Beelden van de brand zijn op het internet te zien. Hoe het met het Zeekadettenkorps verder gaat lees u op hun eigen website. Via de website kunt u ook met hen contact opnemen en misschien uw hulp aanbieden.

Wilt u zelf beter voorbereid zijn op brand aan boord dan zijn de volgende boeken voor u wellicht interessant:

• Brandpreventie en -bestrijding komt vrij kort aan bod in de verschillende leerboeken voor het klein vaarbewijs. Dit is de basiskennis die elke watersporter moet kennen.
• Het Boordboek Noodprocedures beschrijft welke procedures u moet volgen in noodsituaties. Dat begint al bij de reisvoorbereiding. Inclusief het verplichte overzicht van SOLAS-V noodsignalen.
• De gratis download van de brochure Gasveilig geeft een indruk van aandachtspunten waar onder andere op gelet moet worden, adviezen voor veilig gebruik en een veilige installatie en tips voor een periodieke controle van de gasinstallatie aan boord.
• Het boek Veilig varen is de complete gids over de veiligheid aan boord van zeil- en motorjachten.
• Veiligheidsuitrusting en brandbestrijding komen ook aan bod in de Bijbel voor bootonderhoud. Ook een handig boek als u toch bezig bent uw schip winterklaar te maken!

Gratis omruil oude papieren vaarbewijzen in het najaar

Er zijn op dit moment nog meer dan 100.000 actieve vaarbewijshouders die nog in het bezit zijn van een papieren vaarbewijs. Onlangs is besloten alle papieren modellen van het Klein Vaarbewijs om te ruilen voor het huidige model op credit card formaat. Het nieuwe vaarbewijs is handzamer, veel minder fraudegevoelig en is tevens geschikt voor het buitenland (ICC). Bovendien zal er geen vervaldatum meer op vermeld staan, aangezien het vaarbewijs vanaf 1 juli 2014 onbeperkt geldig geworden is.
De betreffende groep vaarbewijshouders zal in het laatste kwartaal van 2014 en in het eerste kwartaal van 2015 worden aangeschreven en in de gelegenheid worden gesteld het oude vaarbewijs gratis om te ruilen voor een nieuw exemplaar. Vanaf 1 januari 2016 zal het papieren vaarbewijs naar verwachting niet meer als geldig vaarbewijs worden geaccepteerd.

Vamex is aangesloten op de gemeentelijke basisadministratie en men beschikt in principe dus over de adresgegevens van alle vaarbewijshouders waar het om gaat. Heeft u dus nog een oud papieren model klein vaarbewijs dan kunt u vanzelf een brief verwachten. Wilt u eerder al over een nieuw model vaarbewijs zonder einddatum beschikken, dan kunt u zelf contact opnemen met Vamex. Omruilen is dan mogelijk, maar niet gratis.

Aftellen tot de Gebruikte-Botenbeurs

Nog een week en dan start op vrijdag 22 augustus de grootste gebruikte-botenbeurs van Nederland. In de oude binnenhavens van Hoorn liggen tot en met zondag 24 augustus 150 boten te koop in alle soorten en maten, van kleine zeilboot tot traditionele motorklipper. Voor bezoekers is de toegang tot het driedaagse evenement wederom gratis. Nog steeds kunnen particulieren en bedrijven zich aanmelden om de laatste gaatjes aan de kaden te vullen en hun boot te verkopen.

Na een prachtig voorjaar en een fijne vaarzomer, verwacht de organisatie dat de deelnemers ook dit jaar goede zaken zullen doen in Hoorn. Dankzij twee mooie zomers op rij en de voorzichtig aantrekkende economie, zit de handel in gebruikte boten in de lift omhoog. Door het gunstige tijdstip van de beurs, vlak na de zomer, gaan in Hoorn tientallen boten in nieuwe handen over.

De mix van bedrijven en particuliere aanbieders zorgt jaarlijks voor een gezellig evenement. Na afloop melden de bedrijven ook altijd vele nieuwe boten in bemiddeling te hebben gekregen. Denise Krimp van organisator YachtFocus zegt: “Hoorn is een constante factor in de Nederlandse botenverkoop. Deelnemers komen uit alle provincies en hun aantal blijft mooi stabiel. Door de toenemende bekendheid tot over de grenzen denken we dat elk jaar meer boten verhandeld worden.”

Rond de botenbeurs zijn er in het kader van de Westfriese Waterweken tal van festiviteiten voor de tienduizenden bezoekers. Nieuw in 2014 is de terugkeer bij de beurs van mede-organisator ANWB Watersport, die flink veel publiciteit verzorgt.

Meer informatie over de botenbeurs is te vinden op www.gebruiktebotenbeurs.nl.

Zevende boot in de Volvo Ocean Race

Deze week is bekendgemaakt dat het Deense bedrijf Vestas Wind Systems, ‘s werelds grootste producent van windturbines, de zevende boot naar de start van de Volvo Ocean Race 2014-15 brengt. Zesvoudig wereldkampioen Chris Nicholson (AUS) is de schipper en begint aan zijn vijfde editie van de Volvo Ocean Race. De voorbereiding voor de start in oktober is inmiddels in volle gang. Online het vervolg ...

Verleg uw grenzen

Nederlandse Traditionele zeilschepen varen met de Berlijnse Muur naar Nederland

 

Deze zomer varen vijf traditionele zeilschepen met segmenten van de Berlijnse Muur van Berlijn naar Nederland om aandacht te vragen voor het groeiend aantal grensmuren wereldwijd. Op de heenreis gaan er 20.000 tulpenbollen mee als geschenk van de Nederlandse bloembollensector aan de stad Berlijn.

De tocht staat in het teken van de vrede en vrijheid die de val van de muur Europa 25 jaar geleden bracht en is een ode aan dezelfde tocht die twee jaar daarvoor met ruim twintig traditionele zeilschepen werd ondernomen naar het 750-jarig Berlijn. Organisator Reid de Jong bracht toen de ambassadeurs van Oost- en West-Duitsland in Amsterdam voor het eerst bij elkaar en verkondigde dat de vrede in Europa aanstaande was. Wat volgde was een meeslepende reis dwars door de DDR, waarbij de Koude Oorlog zich onontkoombaar aan de Nederlandse schippers opdrong.
　

Terwijl op dit moment ruim tweehonderd delen van de Berlijnse muur in meer dan honderd landen op centrale locaties staan tentoongesteld, is het de eerste keer dat ‘die Mauer’ naar Nederland komt. Deze muurdelen worden beschilderd door Nederlandse kunstenaars, die het thema van vrede en vrijheid belichten. Op 9 november 2014, het 25-jarig jubileum van de val van de muur worden de muurdelen tentoongesteld op een nader te bepalen locatie. 　

De reis wordt georganiseerd door Stichting Muurbrekers. De stichting stelt zich ten doel om ook de groei van het huidige aantal grensmuren, die wereldwijd grote impact hebben op de vrijheid van degenen die binnen- dan wel buitengesloten worden, onder de aandacht te brengen. De stichting is op zoek naar individuen, bedrijven en organisaties die zich tot dit doel voelen aangesproken en één of meerdere van deze kunstwerken van actuele wereldgeschiedenis op een passende bestemming in Nederland willen tentoonstellen.

Update ANWB Waterkaart Software

In de deze week verschenen update van de ANWB Waterkaart Software zitten een paar interessante nieuwe functies. Misschien voor u de reden om deze software nog dit seizoen aan boord te halen?

• Nieuw! Stel nu de afmetingen van uw schip in en zie in één oogopslag welke kunstwerken op de route een obstakel vormen (kijk hier ...).
• Sneller opstarten en gemakkelijk de GPS aansluiten
• Alle ANWB Waterkaarten voor de Nederlandse binnenwateren.
• Alle gegevens van alle bruggen, sluizen en (jacht)havens uit de ANWB Wateralmanak deel 2.
• Nieuw! Handige legenda met de gebruikte kaartsymbolen en afkortingen
• Stel uw eigen routes samen en log de gevaren track.
• Gratis te downloaden op http://www.anwbwaterkaart.nl

De 2014 versie van de ANWB Watersport Software is inclusief de waterkaart voor de Overijsselse Vecht en het Twentekanaal. Deze kaart is alleen digitaal leverbaar in combinatie met uw licentie op de ">ANWB Waterkaart software en app's.