Sinds 12 augustus worden in de monding van de Westerschelde boeien op elektronische zeekaarten en AIS ontvangers gezien die er in werkelijkheid niet zijn. Het is een test met virtuele vaarwegmarkering. Virtuele vaarwegmarkering betekent dat er ter plaatse geen fysieke markering zoals een boei aanwezig is, maar alleen een AIS-symbool en dus alleen op digitale systemen die met AIS gekoppeld zijn. Lees het bericht op de site van ANWB Watersport ...
Persoonlijk denk ik dat dergelijke extra digitale informatie nuttig is, maar dat het geen boeien mogen zijn maar bijvoorbeeld "informatiemarkers". En dat deze informatie ook nooit als vervanging van boeien kan dienen. Immers niet iedereen heeft een AIS ontvanger die gekoppeld is aan de kaart. En recent bleek ook dat AIS niet onfeilbaar is. Wat vindt u van deze ontwikkeling? Reageren kan onder dit artikel.
Wat als er een totale black out plaats vind van de apparaten ?
BeantwoordenVerwijderenDus motor uitval,accu’s leeg enzovoort.Grote puinhoop dus.
Ik heb op de zeevaartschool geleerd,alle electronische apparaten
zijn leuke gemakkelijke hulpmiddelen.Behalve dus bij een totale
stroomuitval!!! Informatiemarkers leuk,maar toch!!!
De vraag is waarom virtuele 'boeien' gebruiken? Waarom niet lijnen en/ of no go areas? 'Boeien' is vragen om verwarring en levert ook meer cluster op het radarscherm op.
BeantwoordenVerwijderen