Nieuwe opzet website Watersportverbond

Het Watersportverbond is een verbond van een groot aantal samenwerkende maar ook zeer verschillende watersportverenigingen en is tegelijkertijd belangenbehartiger voor een heel groot aantal beoefenaars van veel verschillende watersporten. Om deze twee groepen (verenigingen en individuele sporters) goed de weg te wijzen naar de steeds groeiende hoeveelheid informatie op haar website bleek niet altijd even gemakkelijk. Daarom heeft het Watersportverbond besloten haar website feitelijk op te splitsen. Het oorspronkelijke adres www.watersportverbond.nl wordt de website voor de aangesloten verenigingen en is recent al vernieuwd. Het nieuwe webadres www.watersporters.nl wordt de website gericht op de individuele ervaren en beginnende watersporters. Beide websites zijn inmiddels operationeel en de komende tijd wordt gekeken of alle informatie op de juiste plek terecht is gekomen. Het kan dus voorkomen dat bepaalde informatie niet meteen komt bovendrijven als u op de site zoekt. Probeert u dan ook even de andere site. Omissie is nog wel dat een zoekfunctie op de nieuwe site Watersporters.nl nog ontbreekt. Mij lukte het in ieder geval wel om op beide website informatie over bijvoorbeeld Kustnavigatie te vinden.

Henk Bos overleden

Deze week bereikte ons het trieste nieuws dat Henk Bos is overleden. Samen met zijn dochter Janneke was Henk de drijvende kracht achter het gratis informatieblad Info20M. Ik heb Henk ontmoet in de begintijd van de Watersport Gebruikersgroep van de Hobby Computer Club (HCC). In een tijd dat velen nog meewarig keken als je een computer wilde gebruiken op jouw schip kwamen Henk en Janneke al met oefenprogramma's voor bijvoorbeeld het klein vaarbewijs en kielbootzeilen. De vragenbanken achter deze programma's hebben wij destijds weer van hen overgenomen en wij maken nog dagelijks dankbaar gebruik van deze schat aan informatie.

Zijn kennis van technische zaken was ongekend en hij combineerde een unieke mix van oude bijna vergeten ambachtelijke technieken, moderne electronica, maar ook de kunst van het programmeren van computers. Henk was ook altijd bezig met het overdragen van zijn kennis. Over de jaren kwam ik hem, vaak samen met zijn vrouw, tegen op beurzen en andere evenementen. Henk was actief voor Scouting, behoudsorganisaties voor voormalige beroepsvaartuigen, de al genoemde Watersport gebruikersgroep en nog veel meer. Veel van zijn kennis ligt gelukkig vast in een grote hoeveelheid documenten en artikelen. Daarin schuwde hij het niet om ook moeilijkere onderwerpen beet te pakken en deze op een begrijpelijke wijze uit te leggen.

Kustnavigatie nieuws

Woensdag 19 november 2014 was er weer een bijeenkomst voor opleiders Theoretische Kustnavigatie (TKN). Deze informatieve bijeenkomsten worden altijd georganiseerd door het Watersportverbond en de Dienst der Hydrografie. Dit jaar waren wij te gast bij de Hydrografie in de Frederikkazerne in Den Haag. Het was een boeiende middag. Het nieuws van de Hydrografie volgt in een los stukje hieronder.

Voor het examen TKN zijn een aantal belangrijke wijzigingen aangekondigd. De examencommissie heeft besloten om voortaan geen vragen meer te stellen over het Scheepvaartreglement Eemsmonding (SRE). U moet nog wel weten dat er afwijkende regels in de Eemsmonding van kracht zijn en waar deze gelden, maar op het examen krijgt u dus geen vragen over de regels zelf meer. Eerder werd dit reglement ook al geschrapt uit de exameneisen voor het Klein Vaarbewijs II en aangezien u met het certificaat TKN ook een Klein Vaarbewijs II kunt aanvragen vond de commissie het verstandig om ook hier het SRE te schrappen.
Houdt u er wel rekening mee dat als u in de Eemsmonding gaat varen u wel geacht wordt de regels te kennen en toe te kunnen passen. Maar dat geldt op elk vaarwater waar u gaat varen en is ongeacht welk diploma of certificaat u wel of niet heeft.

Verder heeft de commissie besloten om ook AIS in de exameneisen op te gaan nemen. AIS neemt een steeds grotere vlucht, ook in de pleziervaart, maar ook omdat bijvoorbeeld via AIS met een druk op de knop virtuele boeien gelegd kunnen worden. Ook andere digitale navigatiemiddelen en apparatuur zal vaker op het examen terugkomen om het examen zo nog beter op de praktijk van de 'hobby' navigator aan te laten sluiten. Tot slot wil men het onderdeel reisvoorbereiding en de aansluiting op SOLAS Hoofdstuk 5 een belangrijkere rol geven.

TKN blijft de opleiding voor de watersporter die de kustwateren wil gaan bevaren en daarmee een logisch vervolg op Klein Vaarbewijs I en II. Om die reden ook dat men van plan is het Verkort examen TKN weer in te voeren. Houders van een Klein Vaarbewijs II kunnen dan een kort examen doen. Dat laatste heeft ook een praktische reden. Het aantal examenkandidaten neemt elk jaar af en op deze manier hoopt men toch een grotere groep te interesseren.

Doet u nog deze maand examen Kustnavigatie (29 november as.) dan kunt u zich vast voorbereiden op de leskaart die op het examen gebruikt gaat worden. Dat wordt namelijk de nieuwe leskaart 1631 (met kaart 125 op de achterkant).

Vaarwegen in Europa worden slecht onderhouden

Europarlementariër Wim van de Camp (CDA/EVP) heeft de Europese Commissie vragen gesteld over de onderhoudstoestand van Europese vaarwegen. Volgens Van de Camp zijn de Europese vaarwegen zeer slecht onderhouden. Dat moet verbeteren. Lees online verder ...

Folder over verplichtstelling AIS

Rijkswaterstaat heeft een folder gemaakt met informatie over de verplichting een Inland AIS-apparaat aan boord te hebben voor schepen die op de Rijn varen. Ook moeten deze schepen per 1 december 2014 een Inland ECDIS of vergelijkbaar elektronisch visualiseringssysteem aan het AIS-apparaat koppelen.
De verplichting geldt voor iedereen – beroeps- en recreatievaart – die op de Rijn vaart met een schip van twintig meter of langer en ook voor kleinere beroepsmatig opererende vaartuigen met eigen aandrijving. Overigens is AIS straks ook verplicht op de andere binnenwateren in Nederland. Een aanpassing van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) is al in voorbereiding.
Online verder lezen ... of download de folder als PDF ...

Open dag Tip Top Sailing

Zondag 23 november houdt TipTop Sailing een open dag in Willemstad. Van 11 tot 17 uur ben u van harte welkom om u te laten informeren over de nieuwe programma’s voor 2015 en als eerste een blik te kunnen werpen op enkele van de nieuwste aanwinsten in de vloot. TipTop blijft haar vloot namelijk vernieuwen en uitbreiden.
U kunt opstappen voor een clinic motormanoeuvreren, genieten van een 'Griekse' briefing en dit jaar ook proeven van heerlijke Griekse wijnen en hapjes van TapaVino. De adviseurs staan voor u klaar om u te helpen bij het samenstellen van de perfecte zonnige zeilvakantie, leerzame cursus of geweldige tocht op het Wad of door de Delta.
Oftewel, op naar Willemstad voor een leuke dag. Klik hier voor meer informatie ...

De winkel voor de Pakjesboot

De online Vaarwinkel is de winkel voor de Pakjesboot van Sinterklaas. Of beter gezegd de winkel voor de schipper van de Pakjesboot en zijn stuurpiet. Als zij nieuwe kaarten, vaargidsen, almanakken of bijvoorbeeld een nieuwe kaartpasser nodig hebben bestellen zij deze snel en gemakkelijk via het internet op de website van de Vaarwinkel. En dat gewoon vanuit Spanje. Zo gaat ook de Goede Sint goed voorbereid naar zee.

Sint zat te denken ...
... wat hij dit jaar aan de watersporter kan schenken. Ook voor de komende 5 december vindt u in de Vaarwinkel altijd wel iets voor uw Schipper of Schipperse. Wat dacht u bijvoorbeeld van:

• Nautische onderzetters: een set van 6 onderzetters bedrukt met een kaartfragment van de bekendste havens aan het IJsselmeer en Markermeer.
• Een Kalender voor 2015 met schitterende actiefoto's van de mooiste zeilschepen.
• Dat nemen ze je nooit meer af is het zeer lezenswaardige boek van de zeiltocht rond de wereld van Ben Rutte en zijn vrouw. En diegene die dit boek krijgt en leest zal stellig zeggen "dat boek nemen jullie mij mooi nooit meer af".
• Of volgend jaar wellicht toch Sinterklaas achterna? Dan is de Vaarwijzer voor de Golf van Biskaje een must. Ik kan u verzekeren dat de Pakjesboot ook altijd een exemplaar mee neemt aan boord.

Pakjesavond nadert al snel en zo neemt ook de drukte in ons magazijn en bij de post flink toe. Voorkom teleurstellingen en bestel uw geschenken op tijd.

Op zoek naar granaten in haven Zierikzee

Aannemer Martens en Van Oord zoekt bij de keersluis in de Zierikzeese haven naar bommen en granaten. Dat gebeurt met scanapparatuur achter een bootje. Een duiker zoekt onder de steigers. Volgens documentatie uit de Tweede Wereldoorlog valt niet uit te sluiten dat er explosieven zijn achtergebleven. Het onderzoek is nodig omdat er binnenkort in de haven wordt gewerkt. Online verder lezen ...

Stopover Den Haag

Op 18 tot en met 20 juni 2015 is in Den Haag het Volvo Ocean Race Festival. De zeven raceboten maken een pitstop in de haven van Scheveningen. Het festival dat vrijtoegankelijk is voor publiek wordt een Volvo Ocean Race Experience waarbij de zeilsport, muziek, vuurwerk en meer entertainment centraal staan. Het evenemententerrein is rond het nieuwe Zuiderstrandtheater in Scheveningen. Online verder lezen ...

Motie overbodige CCR eisen aangenomen

De Tweede Kamer heeft dinsdag de motie van de Kamerleden Eric Smaling (SP) en Betty de Boer (VVD)aangenomen. De twee vinden dat minister Schultz werk moet maken van het afschaffen van overbodige eisen door de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR).
Lees online verder ...

Dochters van Kaap Hoorn

Met een ziekmakende klap dondert de Helena Cristina van een breker in een golfdal. Onze jarenlange droom om Kaap Hoorn te ronden lijkt nu in een nachtmerrie te veranderen. Zo dichtbij en toch zo ver weg.

Met de kinderen via Kaap Hoorn de wereld rond zeilen. Is dit een familiedroom? Het gezin Twigt. bestaande uit Aad, Hella en de kinderen Agnita en Alies. maakte deze droom waar met als hoogtepunt het rondzeilen van de beruchte en beroemde kaap.
Na het ronden van Kaap Hoorn krijgen Agnita en Alies door Engelse zeilers de "Daughters of Cape Horn trophy" aangeboden. De meiden zijn dan respectievelijk 11 en 8 jaar oud.

Dit boek gaat niet alleen over de wereldreis met de "Helena Cristina", maar verteld ook over de keuze en de bouw van de boot. En het creëren van een inkomen voor en tijdens de reis om hun droom te verwezenlijken. Vrijheid valt of staat nu eenmaal ook uit een stukje financiële onafhankelijkheid.

Het nieuwe en derde boek van Aad en Hella Twigt is nu te bestellen in de Vaarwinkel ..

Doorvaren

Als uw schip nu nog in het water ligt treft u het. Het mooie najaarsweer lijkt - met tussenstops - aan te houden. Het is eigenlijk zonde om dan al begin oktober te stoppen met varen. Het blad Motorboot vraagt daarom uw mening over de volgende stelling:
“Met deze nazomers maak ik mijn boot zo laat mogelijk winterklaar.”

Reageren en reacties bekijken op de Facebookpagina van Motorboot.

Schepen zijn ook steeds beter uitgerustvoor een lang vaarseizoen. Isolatie, kachels, dubbel beglazing maken dat het ook in de herfst aan boord nog goed toeven is. Steeds meer wordt het klassieke vaarseizoen opgerekt. De watersportsector en watersportbestemmingen kunnen en moeten naar mijn mening hier op inspelen. Te vaak is het seizoen met ruimere tijden voor de bediening van sluizen en bruggen afgelopen na 1 oktober. Of sanitaire faciliteiten zijn gesloten of hanteert de winkel in de haven minder ruime openingstijden. Ik denk dat bedrijven en bijvoorbeeld gemeenten die een speciaal aanbod in elkaar zetten voor de doorvaarder ook in de uitloop van het seizoen nog goede zaken kunnen doen.
Leest u wat dat betreft ook de column van van Joop Simmer op Motorbootzaken ...

A Viking Saga

Op een dag werd zij wakker met het gevoel dat er toch meer uit het leven te halen valt. Zij kocht al haar bezittingen om vervolgens een oude Nederlandse motorsailor en leerde zichzelf varen en zeilen. Om daarna single handed naar de Middellandse zee te vertrekken. Daar kon zij echter haar draai niet vinden en besloot zij om haar Viking roots te volgen. Poppy Curie is wellicht geen alledaags type, maar haar weblog en boek zijn beslist de moeite waard. Klik hier ...

De Polyclassic zeiler

Het tweemaandelijks digitale magazine "de PolyClassic Zeiler" richt zich op liefhebbers van klassieke polyester zeiljachten, ontworpen voor 1975, of een doorontwikkeling van het ontwerp. Lees de geïllustreerde beschrijvingen en geschiedenis van de jachten, hun verdere ontwikkeling en hedendaagse ervaringen van eigenaren en eigenarenorganisaties. Ook worden aansprekende watersportonderwerpen behandeld. Daarnaast biedt het magazine ruimte voor informatie van de Federatie PolyClassic Zeiljachten en haar aangesloten eigenarenorganisaties.. Het nummer voor november/ december staat online ...

Met deze maand onder andere: Zeezeilen met een Leasure 17, met de Albin Vega solo “Around the America’s” (vervolg), Joan van der Waals, geestelijke vader van de PION, Van de Stadt “Invicta 26”, Trintella 4 Green, De Valk 75 jaar, Elisabeth Spits blikt terug, en nog veel meer.

Verkoop gebruikte jachten stijgt

Een voorzichtig herstel van de gebruikte botenmarkt kondigt zich aan. Dit zou blijken uit onderzoek van de jachtmakelaars die zijn aangesloten bij HISWA Vereniging, brancheorganisatie van de watersportindustrie. Lees verder op de website ...

Steun het werk van de KNRM

Als het er op aankomt staan de redders van de Koninklijke Reddingsmaatschappij KNRM altijd voor u klaar. Daarom is het belangrijk dat zo veel mogelijk mensen het werk van de KNRM ook financieel steunen. Dat kan door donateur te worden en bijvoorbeeld ook door elk jaar de KNRM Jaarwimpel aan te schaffen.

De nieuwe KNRM Jaarwimpel voor 2015 is nu al te koop. De KNRM heeft goed geluisterd naar haar klanten en de Jaarwimpel is daarom dit jaar te koop in twee verschillende afmetingen: 20 x 30 cm of 35 x 50 cm. De kwaliteit en het principe blijven het zelfde. Een wimpel van goede en stevige kwaliteit en afwerking en van elke verkochte wimpel gaat 5 euro naar de KNRM. Klik hier ...

KNRM Jaarwimpels zijn inmiddels een geliefd object voor verzamelaars. Veel schippers stellen er eer in om van elk jaar een wimpel te hebben. Wij adviseren u dan ook om twee wimpels te bestellen. Eén voor aan de mast en één voor in de kast.
Mocht u uw verzameling nog niet compleet hebben. Wij hebben nog enkele exemplaren van de KNRM Jaarwimpel 2013. Maat: 35 x 50 cm en Op = op ! Klik hier ...

Plezierboten kennen de regels niet

Veel kapiteins van plezierboten nemen het in de Rotterdamse haven niet zo nauw met de regels. Een derde van de schippers van recreatievaartuigen zou zich onvoldoende aan de voorschriften houden, liet het Havenbedrijf Rotterdam vrijdag weten. Online verder lezen ...

In een grote haven als Rotterdam gelden er diverse speciale regels, zo is het voor de recreatievaart verboden de zeehavens in te varen, maar verder gelden in Rotterdam toch echt de vaarregels die overal op het binnenwater (nagenoeg) gelijk zijn. Zoals bijvoorbeeld zo veel mogelijk stuurboordwal houden. De steekproef van het Havenbedrijf is te klein om voor heel Nederland conclusies te trekken, maar toch ben ik bang dat het ook op andere wateren niet zo veel anders is.
Naar mijn mening moet elke schipper goed voorbereid het water op gaan. Kennis van de vaarregels hoort daar bij. De vaarregels zijn een belangrijk onderdeel in de leerstof voor het examen Klein Vaarbewijs 1. Ook als voor u een vaarbewijs niet verplicht is, is het een goed idee om toch in ieder geval een keer een boek voor het klein vaarbewijs te lezen. En eigenlijk is het examen dan een logische volgende stap. Immers met het klein vaarbewijs laat u aan uzelf en anderen in binnen- en buitenland zien dat u de vaarregels kent.

Berg uw zeekaarten veilig op

De gemiddelde kaartenbibliotheek kan flink in de papieren lopen. Letterlijk en figuurlijk. Overzeilers en detailkaarten voor meerdere windrichtingen. Te samen vertegenwoordigen zij ook een flink bedrag. Terecht dat u zuinig bent op uw kaarten. Maar alle kaarten aan boord bewaren is niet altijd handig. Kans op vocht en beschadiging. Maar hoe en waar de kaarten dan op te bergen? En hoe de kaarten veilig mee te nemen?
Wij verkopen en verzenden jaarlijks vele kaarten, maar voor het opbergen van onze eigen kaarten hadden wij nog steeds geen goede oplossing. Tot nu dan. De telescopische kaartenkoker van Weems & Plath biedt een zeer fraaie oplossing voor het opbergen en vervoeren van uw kostbare zeekaarten. Een sterke koker van kunststof die u eenvoudig in lengte kunt aanpassen zodat bijna elke zeekaart er in past. Schuif de koker op de juiste lengte en draai de beide helften met een slag weer vast. De telescopische kaartenkoker is nu te bestellen in de Vaarwinkel en is bijzonder gunstig geprijsd.
Ook handig om andere lange en kwetsbare zaken op te bergen, zoals visgerei, tekeningen of bijvoorbeeld de zeillatten.

Info20M Special

Info20M, het gratis informatiemagazine voor de grote pleziervaart, brengt ook met enige regelmaat specials uit. Eerder verscheen er al een serie over wetten en slijpen en bijvoorbeeld over het gebruik van blokken en takels. Nu is er een special uitgekomen over het "Rekenen aan blokken". Een onderwerp waarover nog zeer weinig is geschreven. Goed geconstrueerde en berekende blokken geven veel gemak en het is een veilig idee om te weten dat ze sterk genoeg zijn. Werklast, proefbelasting, breukbelasting, takels, vlaktedruk. Zo maar een paar begrippen die in deze special aan bod komen en waarmee u leert rekenen. Info20M Nummer 79 gratis te downloaden op de website van de familie Bos ...

Omzet zeilscholen gestegen

Het aantal mensen dat wil leren zeilen is dit jaar gestegen met ruim 9%. Dit blijkt uit onderzoek van HISWA Vereniging onder de aangesloten zeil- en vaarscholen. Het gunstige voorjaar en zomer van dit jaar zorgen voor een groei van met name last minute boekingen. Verder gaven ondernemers de samenwerking op het gebied van internetmarketing als reden voor de stijging aan. Gemiddeld werd 70% van de omzet online gerealiseerd. Lees online verder ...

Nieuwe TKN leskaart verschenen

De examencommissie Theoretische Kustnavigatie (TKN) is vorig jaar samen met de Dienst der Hydrografie begonnen aan een serie nieuwe leskaarten. De bestaande leskaarten toonden een oud beeld van de Nederlandse kust dat ver stond van de werkelijkheid sinds bijvoorbeeld de aanleg van Maasvlakte 2. De gebruikte variatie en stroomgegevens aan de andere kant kwamen wel redelijk overeen met de werkelijkheid. Maar sommen met een variate van slechts een paar graden en een kleine stroomsterkte zijn niet echt boeiend en geen goede voorbereiding op bijvoorbeeld het varen langs de Franse kust in het Kanaal. Het resultaat wordt een serie van nieuwe leskaarten van de Nederlandse kust met een meer actueel kaartbeeld, maar absoluut "opgevoerde" variatie en stromingen. Vorig jaar verscheen de eerste in de serie van 4 nieuwe leskaarten: leskaart 1630. Nu is ook leskaart 1631 verschenen. Deze sluit aan op leskaart 1630 en geeft de Nederlandse kust van ongeveer IJmuiden tot Texel. Op de achterkant vindt u leskaart 125. Een meer gedetailleerde kaart van Schevingen tot IJmuiden en Egmond aan Zee. Een combinatie die het mogelijk maakt om goed het navigeren langs de kust te oefenen.

Helaas is er nog maar weinig lesmateriaal beschikbaar dat met deze nieuwe leskaarten werkt. Daarom blijven de andere "oude" leskaarten voorlopig nog gewoon leverbaar.

Nominaties Hiswa Motorboot en Zeilboot van het Jaar 2015

Een bijzonder moment voor de Hiswa Boot van het Jaar verkiezing: de jury heeft voor het eerst in het bestaan van de prestigieuze prijs besloten om alle geselecteerde boten te nomineren. Maar liefst vijf motorboten en vijf zeilboten maken nog kans op de titel ‘Hiswa Motorboot van het Jaar 2015’ en ‘Hiswa Zeilboot van het Jaar 2015’. De onafhankelijke vakjury maakt de twee winnaars bekend op de openingsdag van Hiswa 2015 op woensdag 11 maart in Amsterdam RAI. Online verder lezen ...

De Hiswa Amsterdam Boat Show is het grootste watersportevenement van Nederland en vormt het ideale moment om het nieuwe vaarseizoen te beginnen. Komend jaar vindt de 60e editie plaats, van 11 tot en met 15 maart 2015 in Amsterdam RAI

Nuttige en leuke cursussen van de ANWB

Net als vorige winter organiseert ANWB Watersport ook deze winter weer een aantal nuttige, praktische en vooral ook leuke cursussen. Wees er snel bij want de cursussen zijn vaak snel volgeboekt.

• Cursus Dieseltechniek in samenwerking met het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam. Zelf sleutelen onder begeleiding van een ervaren docent. anwbwatersport.nl/dieselcursus
• Twee verschillende cursussen voor het werken met polyester: zelf kleine schade repareren en hoe u uw romp weer als nieuw kunt maken. anwbwatersport.nl/cursus-polyester

Afgelopen winter heb ik zelf deze genoemde cursussen ook gedaan en ik was en ben daar nog steeds erg enthousiast over. Goede docenten en begeleiding en vooral veel zelf doen. Mijn ervaringen zijn nog na te lezen:

• Zelf schade repareren
• Maak polyester weer als nieuw
• Zelf werken aan de dieselmotor

Opgelicht

In de TV uitzending van 'Opgelicht' op 28 oktober 2014 is getoond hoe een botenverkoper zijn klanten heeft opgelicht door de verkoopsom (de opbrengst van de verkoop) over te maken aan een imaginaire katvanger en zo het geld te stelen van de koper en verkoper. De gedupeerden zijn voor grote bedragen benadeeld en bestolen. Helder is dat deze botenverkoper geen professionele jachtmakelaar is. De betrokkene is geen NBMS lid (Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen en Jachten), niet EMCI gecertificeerd (European Maritime Certification Institute) en niet aangesloten bij de Hiswa.
Dergelijke organisaties borgen gezamenlijk de kwaliteit van de aangesloten jacht- en scheepsmakelaars. Als onderdeel van de kwaliteitsborging zijn alle aangesloten jacht- en scheepsmakelaars verplicht te werken met een toegelaten derdengelden oplossing zodat misbruik is uitgesloten. Toegelaten derdengelden oplossingen zijn het gebruik van een in de kamer van koophandel ingeschreven stichting beheer derdengelden (BDG) of betaling door tussenkomst van een notaris. Aangesloten makelaars hebben veelal een eigen stichting BDG of maken gebruik van bijvoorbeeld de door EMCI ingestelde stichting BDG.
Ook vallen de aangesloten makelaars onder de werking van de gedragsregels en procedure vereisten alsmede het reglement klacht- en tuchtrecht. Alle EMCI full certified makelaars hebben bovendien een toereikende beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.

EMCI / NBMS betreuren het feit dat kopers en verkopers zijn opgelicht door deze botenverkoper. Echter, indien kopers en verkopers zaken doen met door EMCI gecertificeerde NBMS jacht- en scheepsmakelaars zijn dergelijke oplichtingspraktijken niet aan de orde en zijn de betrokkenen verzekerd van een professionele en enthousiaste afgehandelde aankoop of verkoop zonder zorgen.
In Nederland is het beroep ‘makelaar’ een vrij beroep. Ook oplichters kunnen zich helaas makelaar noemen. Door zaken te doen met een erkende of gecertificeerde jacht- of scheepsmakelaar blijven kopers en verkopers dit soort oplichtingspraktijken bespaard.

Spannend

In Nederland geldt een vaste boekenprijs, alleen geldt dit niet voor boeken die uit bijvoorbeeld Engeland komen, zoals de Reeds Nautical Almanac. Elk najaar is het daarom altijd spannend om te zien welke prijzen onze collega's voor deze onmisbare almanak hanteren. Veel watersportwinkels willen namelijk nog wel met de Reeds stunten om zo klanten naar de winkel te trekken. Ook dit jaar wordt de nieuwe Reeds Nautical Almanac 2015 weer her en der tegen scherpe prijzen aangeboden. Prijzen die soms een onverantwoord kleine marge laten tussen verkoop en inkoop.

Tradtiegetrouw bieden wij de net verschenen Reeds Nautical Almanac weer aan met gratis verzending. Maar omdat wij sinds vorige maand binnen Nederland geen onderscheid meer maken tussen pakketpost of brievenbuspost betekent dat 'Gratis verzending' van de Reeds Almanac u nog maar een klein voordeel oplevert. Daarom hebben wij een nieuwe actie bedacht!

Schrijf u in voor de Vaarwijzer Nieuwsbrief en u ontvangt een kortingsbon van € 10,-.
Maar aangezien u deze nieuwsbrief al leest zou dat voordeel uw neus voorbij gaan. Daarom krijgt u als vaste lezer van de Vaarwijzer Nieuwsbrief bij deze ook een kortingscode van 10 euro! Vrij te besteden op de website, bijvoorbeeld voor de Reeds Nautical Almanac 2015. Met gratis verzending loopt uw korting dan op tot € 11,95. En zo zijn wij dan ineens vergelijkbaar met de aanbiedingen van onze stuntende collega's. Die vaak 4, 5 euro of zelfs nog meer aan verzendkosten rekenen.

Uw kortingscode: Alleen voor lezers van de Nieuwsbrief. Inschrijven kan hier ...

Ga naar de website van Vaarwinkel. Stop de artikelen die u wilt bestellen in uw winkelwagen en ga naar de kassa. Op de pagina waar u ook uw adresgegevens opgeeft kunt u de kortingscode invoeren en klikt u op Toepassen. Daarna gaat u verder en wordt de korting meegeteld. Als u de Reeds Nautical Almanac 2015 in uw winkelwagen had gedaan krijgt u nog € 1,95 extra korting, ongeacht het land waar u woont.

De kortingscode is geldig voor aankopen van minimaal 30 euro en kan gebruikt worden tot eind februari 2015.

Over de Gouwe

Iedereen die wel eens over de Gouwe en de Staande mastroute heeft gevaren, is door Alpen a/d Rijn gekomen. Ongetwijfeld dat u onderweg ook meerdere binnenvaartschepen tegenkwam. Op Facebook vindt u een mooie time lapse video vanuit de stuurhut van zo'n flink uit de kluiten gewassen binnenvaarder; klik hier ...

Team Brunel vecht voor punten

Abu Dhabi Ocean Racing is op 5 november als eerste boot gefinished in Kaapstad, twaalf minuten voor Dongfeng Racing Team. Team Brunel pakte vier uur later de derde plek. Lees verder op de website ...

Vaarexamen sluit niet aan

Recente ongelukken zoals in Maarssen en Vinkeveen roepen de vraag op of de veiligheid op het water anders moet worden geregeld. Want het overgrote deel van de watersporters mag ongeschoold en zonder enige aantoonbare kennis of vaardigheid het water op. U kunt zo een sloep of een zeilboot huren, zelfs voor een enorm kajuitjacht van net geen 15 meter hoeft u geen papiertje te overleggen. Daarom vraagt de Vaarkrant zich af: "Is het zinvol om een vaarbewijs voor iedereen in te voeren?". Het antwoord leest u online ...

Overigens niet de eerste keer dat zij zich kritisch opstelt tegen over het huidige klein vaarbewijs. En de Vaarkrant is zeker niet de enige ...

Nieuw platform voor booteigenaren

Onder de naam Skipper.nl is een nieuw platform voor booteigenaren van start gegaan. De site is nog in "Beta", maar de ambities zijn groot.
De eerste vraag die een skipper zich stelt is: waar gaan we heen? Daarom is er nu een website, speciaal voor booteigenaren, die u de weg wijst naar leuke bestemmingen en nautische evenementen, bootonderdelen en watersportartikelen. U vindt er vakbedrijven voor reparatie, onderhoudswerkzaamheden, winterstalling en ligplaatsen. U leest er praktische vaarinformatie en het laatste watersportnieuws.

Skipper.nl is opgericht door drie experts in ICT, marketing en watersport en heeft als doel (het imago van) de watersportbranche te verbeteren. de oprichters geloven namelijk dat we de booteigenaar van vandaag nog beter moeten bedienen dan we tot nu toe hebben gedaan. Skipper.nl doet dat door de booteigenaar centraal te zetten en bedrijven het beste online platform te bieden om diensten en producten onder de aandacht van booteigenaren te brengen. Klik hier ...

Historische formatie op de Noordzee

Ver buiten het zicht van land heeft zich afgelopen dagen op de Noordzee iets afgespeeld dat voorzover bekend nog nooit eerder op deze zee heeft plaatsgevonden. Een totaal van 24 traditionele Nederlandse zeilschepen heeft onder leiding van de Koninklijke Marine in een formatie gevaren. Online verder lezen ...

Unieke reis over de Nederlandse wateren

Vanaf donderdag 4 december is de EO-serie ‘Nederland Waterland’ op de buis. In deze 8-delige serie vaart de kijker mee op een unieke reis over de Nederlandse wateren. Lees online verder ...

Steun Team Brunel met een virtuele boei

Terwijl de deelnemers aan de Volvo Ocean Race de beruchte Doldrums invaren kunt u laten zien dat u het enige schip onder Nederlandse vlag steunt door virtuele boeien met uw wensen langs de route te plaatsen. Online verder lezen ...

Verlaging examentarieven Klein Vaarbewijs in 2015

Examenorganisatie Vamex heeft de afgelopen jaren veel geïnvesteerd in automatisering. Daarmee is het mogelijk gebleken processen niet alleen klantvriendelijker, maar ook efficiënter te maken. In 2011 was het al voor het eerst mogelijk een prijsverlaging van gemiddeld zo’n 15% door te voeren. Inmiddels is besloten de examentarieven voor 2015 nogmaals flink te verlagen.

Een voor 2015 gereserveerd examen voor Klein Vaarbewijs 1 (KVB1) gaat € 42,- kosten (nu € 49,-). Het Klein Vaarbewijs 2 (KVB2) examen wordt verlaagd van € 59,- naar € 50,-. Het gecombineerde examen KVB1+KVB2 gaat van € 75,- naar € 70,-. Alle tarieven zijn inclusief 21% BTW.
Op deze manier help Vamex om ook de financiële drempel om een vaarbewijs te halen te verlagen. Lees online de officiële aankondiging ...