De stranding van Team Vestas Wind heeft maar weer eens duidelijk gemaakt dat de wijze waarop zeekaarten gebruikt worden voor een belangrijk deel bepaalt hoe betrouwbaar deze zijn. Door bijvoorbeeld geen detailkaarten te bekijken, terwijl de overzichtskaarten details weglaten, loopt u risico's. Op de website eNav International staat een interactieve kaart met diverse incidenten met de scheepvaart waarbij zeekaarten en hydrografische data een rol spelen. Dat de Costa Concordia een rots onder water raakte kwam bijvoorbeeld mede doordat men niet voldoende naar de detailkaart had gekeken. Mijn conclusie: mits verstandig gebruikt en met voldoende kennis van de mogelijkheden en vooral ook de beperkingen zijn de meeste zeekaarten betrouwbaar.
Klik hier voor de incidenten kaart ...
Beter voorbereid het water op ! Vaarwijzer is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.