Sinds een paar jaar heeft de Scheepvaart Inspectie (SI) alle taken rond inspecties, certificering en bijvoorbeeld ook het uitreiken van Europa of ENI nummers ondergebracht bij particuliere bedrijven. Voor de zeegaande en zeilende beroepsvaart waaronder vooral charterschepen uit de bruine of klassieke vloot vallen moet de SI nu weer zelf aan de bak.
Register Holland heeft besloten om niet te investeren in een Europese erkenning als klassebureau voor de zeilende zeevaart. Om die erkenning te krijgen zou de organisatie teveel moeten investeren om aan kwaliteits- en organisatie standaarden te voldoen. Deze erkenning is echter een eis van Scheepvaart Inspectie (SI) om zeeschepen te mogen certificeren.
Hierdoor is een direct probleem ontstaan. SI is verantwoordelijk voor de certificering en heeft dit gedelegeerd aan RH. Nu RH niet verder aan de eisen van SI wil voldoen komen de keuringen in principe weer bij SI te liggen. Lees online verder ...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.