Bootjesdelen

Gedeeld bootbezit, onderhuur, fractional ownership, collective ownership of blijven watersporters gewoon zelf een boot kopen? Uw boot delen met een ander kan de watersportsector ingrijpend veranderen. Ondernemers uit de watersportbranche en de deeleconomie doen mee aan een debat over de deeleconomie in de watersportbranche op de HISWA te Water. Deze discussie vindt plaats op dinsdag 1 september 2015 van 11.30 tot 12.45 uur.

De uitkomsten van het onderzoek van de Waterkampioen (ANWB) onder 1.900 watersporters leveren een bijdrage aan de discussie over de toekomst van de watersport. Op de Hiswa is het onderzoeksrapport van de enquete beschikbaar en in Waterkampioen 9 (verschijning 1 september) staat een uitgebreid artikel met uitkomsten van het onderzoek en informatie over verschillende vormen van boot delen. Lees het complete verhaal online ...

De Hiswa te Water is van 1 tot en met 6 september in de Amsterdam Marina.

Naar de Moezel

Onder veel motorbootvaarders is het Rondje Moezel erg populair. Zelfs de ANWB Waterkampioen organiseert dit jaar een gezamenlijke tocht met het redactieschip Tijgerhaai. Met succes want het rondje voor volgend jaar is eigenlijk al in de planning.
Fijn natuurlijk al die belangstelling, kunnen wij weer boeken en kaarten verkopen. Klopt, maar juist dit jaar kampen we met beperkte of slechte leverbaarheid van diverse boeken en kaarten. Deze week verscheen gelukkig het laatste puzzelstukjes voor de broodnodige voorbereiding van uw vaartocht; de Duitse vaargids voor de Moezel.

Reeds Nautical Almanac 2016 (!)

Het moet niet veel gekker worden? Het vaarseizoen 2015 is nog gewoon bezig en sommigen moeten zelfs nog vertrekken. Toch is vandaag de Reeds Nautical Almanac 2016 verschenen en nu al in de Vaarwinkel te bestellen ...

No guts no glory

Afgelopen zondag sloot de 2015-editie van een zonovergoten Hoornse botenbeurs. Om boten te verkopen moet je lef hebben, bewees directeur Hans Webbink van de fameuze jachtwerf Steeler Yachts, beursdeelnemer en winnaar van de belangrijke European Powerboat of the Year 2015-award. Op de zondagmiddag stak hij van wal met een complete familie aan boord voor een proefvaart buitengaats, waar in het Hoornse Hop met windkracht 6 aan lagerwal een onstuimige zee stond. Dan durf je inderdaad. Die avond SMS-te hij: "Zeiknat op IJsselmeer, maar de boot is verkocht". Webbink kwam voor het eerst met één boot naar de verregende 2014-editie, zag het potentieel en deed dit jaar met liefst 3 luxe motorjachten mee.

De Hoornse botenbeurs beleefde dit jaar haar 7e editie. Uiteindelijk lagen iets meer dan 100 boten te koop, minder dan in voorgaande jaren wat ongetwijfeld werd veroorzaakt door het gelijktijdig georganiseerde Sail. Vaste deelnemers uit Noord- en Zuid-Holland en Brabant haakten af omdat ze niet met andermans boten en onderbemand door de krioelende massa over het IJ wilden. Ondanks de hitte kwamen toch nog veel geïnteresseerden af op het aanbod en alle feestelijkheden rondom de botenbeurs en werd het een geslaagd evenement

Stremming Staande Mastroute

Aan gezien de stremming van de staande mastroute bij Alphen aan de Rijn nog niet is opgelost is de route over de Noordzee de enige alternatieve route van Noord naar Zuid Nederland of omgekeerd. Afgelopen weekend is met succes een flottielje over zee georganiseerd. Het goede weer hielp natuurlijk mee en het flottielje haalde zelfs het NOS Journaal Later deze maand wordt er nog een flottielje "terug" georganiseerd.

Gaat u over zee, zorg dan voor een actuele en bijgewerkte kaart. De 1801 van de Nederlandse Hydrografie of de nieuwe kaartenset van NV Verlag.

Handhaving op Prinses Margrietkanaal

Het lijkt er op dat de professionals (beroepsvaart en handhavers) steeds minder geneigd zijn onervarenheid, onbekendheid, onhandigheid en onwetendheid van recreatieschippers door de vingers te zien. Na jaren van voorlichten, informeren en waarschuwen horen en lezen wij steeds meer over optreden en handhaven. Eerder schreven wij al dat de havenmeester van Rotterdam strenger zal optreden tegen schippers die de regels in de haven van Rotterdam overtreden. Ook in Friesland was het de afgelopen week raak. Rijkswaterstaat heeft op het Prinses Margrietkanaal een grote handhavingsactie uitgevoerd. Met 8 schepen, 16 handhavers en één helikopter werd vier dagen lang gecontroleerd op de vaarregels voor recreatievaart. Doel is het bevorderen van de veiligheid op het water, zodat het voor alle vaarweggebruiker prettig en veilig varen is. De oogst was "goed" of - zo u wilt - "bedroevend".

Tijdens de handhavingsactie gold een zero-tolerancebeleid. Rijkswaterstaat heeft tijdens de vier actiedagen ongeveer 200 inspecties uitgevoerd en 95 (!) processen verbaal uitgeschreven. Meest voorkomende overtredingen waren het staand besturen van een snel vaartuig zonder zwemvest, het niet gebruiken van het dodemanskoord en het ontbreken van een vaarbewijs. Ook te snel varen en niet stuurboorwal houden, kwamen vaak voor.

Voornamelijk zijn kennelijk vaarbewijsplichtige schepen gecontroleerd en juist dan is het zorgelijk om te constateren dat er kennelijk zo veel niet in orde was. Immers voor het Klein Vaarbewijs I moet je leren over het dragen van een zwemvest en bijvoorbeeld het dodemanskoord. Als je geen vaarbewijs hebt en toch met een vaarbewijsplichtig schip gaat varen ben je uiteraard in overtreding, maar is te verklaren dat je dat van dat zwemvest ook niet weet. Maar als je wel een vaarbewijs hebt en dan nog niet je zaakjes op orde hebt, ben je in mijn ogen niet al te snugger bezig.

Langs het IJs

Heeft u ook zo genoten van de intocht van al die schepen naar Amsterdam. Misschien was u er zelfs bij. Zo niet of als u later thuis op de bank nog wilt nagenieten, dan is het nieuwe boek van Clemens Kok beslist een aanrader.
Kok monsterde aan op de driemastbark Europa en voer mee van koude naar tropische oorden. In zijn nieuwe boek Langs het IJs doet in Langs het ijs doet hij persoonlijk verslag van zijn adembenemende reis naar Antarctica. Clemens zeilde vervolgens van het ijs naar de tropische eilanden in de Zuidelijke Atlantische Oceaan. Niet alleen beschrijft de auteur het dagelijkse leven aan boord. Als bemanningslid draait u mee in het wachtsysteem, als roerganger en als uitkijk, klimt u in de mast en zet u de zeilen, helpt u bij het navigeren en manoeuvreren en leert u het knopen en onderhouden van al het touwwerk. Maar u leest ook hoe en in welke (weers)omstandigheden het indrukwekkende schip gezeild wordt op de authentieke manier: alles op handkracht. De vele prachtige (full colour) foto’s ondersteunen dit avontuur en tonen de meest imposante plekken op deze aarde.
Langs het IJs is nu te bestellen in de Vaarwinkel ...

Twee miljoen enthousiastelingen

De laatste jaren was en is de stemming over de toekomst van de watersport, of zo u wilt waterrecreatie, niet zo zonnig. De markt voor nieuwe en tweedehands schepen was in mineur. Er zou sprake zijn van vergrijzing en de jeugd heeft zo veel om uit te kiezen waarbij recreatie op en langs het water voor velen niet meer de enige vorm van vrijetijdsbesteding is.

Maar eens in de vijf jaar blijkt ineens dat schepen en het water toch wel degelijk een grote schare enthousiaste landgenoten weet te mobiliseren. De "Sail in parade" van Sail Amsterdam trok gisteren ruim 350.000 mensen. Op en langs het water. De organisatie verwacht dat als de laatste schepen straks weer het zeegat bij IJmuiden kiezen de teller op zo'n 2 miljoen bezoekers zal staan. En dat in een paar dagen en voor een evenement dat slechts eens in de vijf jaar plaatsvindt.
Ook de tussenstop van de Volvo Ocean Race eerder deze zomer in Scheveningen liet zien dat wat vaart ons nog steeds weet te boeien en te inspireren. De uitdaging voor de sector is naar mijn mening dan ook deze grote groep passieve watergenieters zo ver te krijgen dat ze ook actief gaan deelnemen. Watersportbedrijven die hier slim op inspelen hebben wat dat betreft de toekomst. Reageren kan onderaan dit stukje ...

Pon wil Imtech Marine overnemen

Het Imtech concern blijft kampen met tegenslagen. Imtech Marine is een belangrijke speler in de scheepvaart en onder andere het moederbedrijf van Radio Holland. Imtech Marine verkeert echter in zwaar weer en heeft surseance van betaling gekregen. Er is echter licht aan de horizon nu het Pon Concern heeft aangegeven het bedrijf over te willen nemen. Lees online verder ...

Radio Holland verzorgt ook voor bijvoorbeeld de pleziervaart het programmeren van de ATIS code in de marifoon. Pon Holdings is ondermeer in de watersport actief met de scheepsmotoren van Volkswagen.

Zeil de wereld rond op Nederlandse Tall Ships

Zeven top zeilschepen bundelen in samenwerking met de STAN (Sail Training Association Netherlands) hun krachten en hebben een expositie samengesteld van 20 tot en met 23 augustus in het KHL (koffiehuis van de Koninklijke Hollandsche Lloyd) te Amsterdam. Bewonder prachtige foto’s van de schepen die tijdens reizen over de hele wereld zijn gemaakt. Bezoek de tijdelijke expositie van de Tall Ships: Stad Amsterdam, Eendracht, Europa, Morgenster, Oosterschelde, Gulden Leeuw en Wylde Swan. Kom meer te weten over deze schepen en de reizen die zij maken.

De crème de la crème van de Nederlandse Tall Ships heeft zich, in samenwerking met de STAN, verenigd en presenteert zich tijdens Sail Amsterdam onder de naam ‘Hollandse Helden’. In het KHL te Amsterdam wordt een tijdelijke foto-expositie ingericht met beelden van de schepen op hun spannende reizen en bijzondere avonturen op zee. U ziet niet alleen de prachtigste foto’s van de schepen op hun verre reizen, maar u kunt ook kennis maken met de bemanning van de schepen en zo meer te weten komen over het meevaren op deze Tall Ships.

Meezeilen op een Tall Ship is een unieke ervaring. U bent niet alleen gast aan boord, maar ook onderdeel van de bemanning. U draait mee in het wachtsysteem en de bemanning vertelt u alles over het zeilen op een Tall Ship. U heeft geen zeilervaring nodig om mee te zeilen naar unieke bestemmingen over de hele wereld zoals de Caribbean, Cuba, Antarctica, Afrika, Schotland en Scandinavië. De focus van de reizen ligt op het ontdekken van bijzondere plekken over de hele wereld, per zeilschip.

Wanneer: 20 tot en met 23 augustus 2015 (11 - 16.00 uur). Waar: KHL (Koffiehuis van de Koninklijke Hollandsche Lloyd), Oostelijke Handelskade 44, Amsterdam

Reeds Nautical Almanak bijna uitverkocht

Gaat u wat verder weg dan is de Reeds Nautical Almanac een onmisbare bron van informatie over havens, getijden, aanlooproutes en bijvoorbeeld faciliteiten en leuke bestemmingen in de havenplaatsen langs de Westeuropese kust van zuid Portugal tot de noordpunt van Denemarken. Maar .... de Reeds Nautical Almanak 2015 is bijna uitverkocht. De uitgever heeft niets meer liggen en wij horen al dat enkele winkels en groothandels in Nederland ook geen voorraad meer hebben. Wij hebben nog wel een kleine voorraad, maar op = op ! U moet dan wachten tot de nieuwe 2016 editie verschijnt, medio oktober, begin november en dus te laat voor uw vaarvakantie van dit seizoen.

Trammelant in Krammersluizen

Een lezer wees ons op een nieuw systeem voor het scheiden van zout en zoet water dat momenteel wordt getest in een van de sluiskolken van de Krammersluizen tussen het Volkerak en de Oosterschelde. Het gaat om de stuurboordskolk komende van het (zoete) Volkerak. Naast de bellenbaan voert er een constante stroom door de kolk. Hierdoor staat er in de betreffende sluiskolk een stroom van 5 km/uur als de duur aan de Volkerak zijde nog geopend is. Bij het uitvaren naar de Oosterschelde kan de stroom zelfs oplopen tot 7 km/uur. Dat is erg fors en kan voor problemen zorgen als zich daar niet van bewust bent. Van zoet naar zout staat de stroom mee om het zoute water buiten te houden.
Wij zijn benieuwd of andere lezers ook dergelijke ervaringen hebben? Reageren kan onder dit stukje ...

Halverwege?

Bent u al terug van uw vaarvakantie? Of gaat u nog weg? Voor sommigen loopt de zomervakantie alweer ten einde en voor de meesten zal het vaarseizoen daarmee ook wel over de helft zijn. Met u hopen wij echter dat het mooie weer nog wel even aanhoudt en dus op een lange nazomer. Hierop vooruitlopend een kado voor u als vaste lezer van de Vaarwijzer Nieuwsbrief: Vijf euro korting bij een bestelling van minimaal 25 euro in de Vaarwinkel !

Uw kortingscode: Alleen voor lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief

Ga naar de Vaarwinkel website. Stop de artikelen die u wilt kopen in de winkelwagen. Als u heeft wat u zoekt, gaat u naar de Kassa. Op de pagina waar u uw adresgegevens kunt opgeven kunt u de kortingscode invoeren en toepassen. Let op dat de code alleen geldig is bij een bestelling van minimaal 25 euro en alleen 10 dagen geldig is. Dus bestel snel, maar in ieder geval voor 23 augustus 2015.

Wind in de zeilen

Ondernemend Nederland discussieert tijdens SAIL Amsterdam 2015 over mogelijkheden voor ons land. Over de "Tall Ships” van vandaag de dag. Over trotsmakende initiatieven waarmee we als klein land de wereld veroveren. Over succesvolle start-ups, de indrukwekkende inhaalslag van multinationals en de noodzakelijke hulp van de politiek. Het Nationale SAIL Debat wordt mede mogelijk gemaakt door De Financiële Telegraaf en wordt op zaterdagochtend 22 augustus geopend door Minister President Mark Rutte in Het Scheepvaartmuseum. Online verder lezen ...

Nederlandse Olympische zeilselectie

Met trots maakte het Watersportverbond 11 augustus de volledige zeilselectie bekend. Alle nationale selecties zijn afgerond. Elf zeilers, waarvan negen uit de Delta Lloyd Kernploeg, hebben het exclusieve recht zich te kwalificeren voor de Olympische Spelen in Rio. Zes zeilers zijn al gekwalificeerd op naam. Vijf moeten nog voldoen aan de eis van NOC*NSF. Online verder lezen ...

Vaarwijzer Nautische berichten

Los van eerder genoemde bronnen is er tijdens het seizoen ook veel nieuws dat u niet zult vinden in de BAZ of bijvoorbeeld de officiële Scheepvaartberichten. Nieuws dat wel relevant is voor de watersporter. Bijvoorbeeld de opening van een passantensteiger in de haven van Maassluis of extra ligplaatsen in de haven van Scheveningen. Dergelijke informatie hoort niet thuis in de scheepvaartberichten of BAZ en komt pas volgend seizoen in de papieren uitgaven zoals bijvoorbeeld de ANWB Wateralmanak terecht.

Nieuws ook waar wij niet altijd plaats voor hebben in de wekelijkse Vaarwijzer Nieuwsbrief. Nieuws ook dat naar onze mening beter rechtstreeks op de waterkaart getoond wordt. Immers nieuws over bijvoorbeeld de haven van Assen is pas echt relevant als u daar vaart of van plan bent heen te varen. Daarom introduceren wij de Vaarwijzer Nautische Berichten. Een aanvulling op de officiële scheepvaartberichten, primair gericht op de schipper.

Vanaf deze week zijn de Vaarwijzer Nautische Berichten te downloaden in de ANWB Waterkaart Software (vanaf versie 0.08.06). Download en installeer deze laatste versie en synchroniseer de software. Naast de scheepvaartberichten worden dan ook de nautische berichten opgehaald. Deze kunt u daarna op de kaart tonen en rechtstreeks in de software raadplegen.

Haal met enige regelmaat de berichten op en u bent altijd goed geïnformeerd. De berichten bestaan alleen uit tekst om het dataverkeer en uw kosten tijdens het ophalen te beperken. In sommige berichten kunt u wel vaak doorklikken naar de bron of website met meer informatie.

De Vaarwijzer Nautische berichtendienst is nieuw en zal groeien naarmate wij meer nieuws hebben. Ook komen de berichten straks beschikbaar als feed en bijvoorbeeld op onze Twitter en Facebook pagina. Het gebruik van de Vaarwijzer Nautische Berichten zelf is gratis en kost u alleen de kosten voor het dataverkeer via uw (mobiele) internetprovider.

De Vaarwijzer Nautische Berichten kunnen nog sneller groeien als u als gebruiker ook tipt over lokaal nieuws. Dus wordt er bij u in de haven een bunkerstation geopend of is er de volgende week een nautisch evenement dat niemand mag missen? Laat het ons dan weten op info@vaarwijzer.nl

Hoe blijft u op de hoogte?

Als u met de boot onderweg bent blijft het belangrijk om goed geïnformeerd te blijven over wat er op en langs het water gebeurt. Hoe blijft u tijdens uw vaartocht op de hoogte?

Vaart u op zee dan kent u uiteraard de Berichten aan Zeevarenden (BAZ) van de Nederlandse Dienst der Hydrografie. Wekelijkse berichten met de wijzigingen en correcties op de officiële zeekaarten en andere nautische publicaties van de dienst. Gratis te downloaden van de site van de Hydrografie of in uw mailbox via (gratis) dienstverleners als bijvoorbeeld Nautin.

Voor de Nederlandse binnenwateren inclusief de Waddenzee geeft Rijkswaterstaat de Scheepvaartberichten uit. Dit zijn voor de scheepvaart en watersport belangrijke berichten over stremmingen, werkzaamheden en bijvoorbeeld evenementen op en aan het water. De Berichten voor de Scheepvaart zijn te raadplegen op een speciale site van Rijkswaterstaat: Vaarweginformatie Maar bijvoorbeeld ook via een handige App van de ANWB Waterkampioen en uiteraard in de ANWB Waterkaart Software. De Waterkampioen redigeert de scheepvaartberichten zodat u alleen de nog geldige berichten ziet. Handig ook omdat de app's en de software de berichten direct op de (water)kaart projecteren en u dus snel ziet welke berichten op uw route voor u van belang kunnen zijn.

Daarnaast zijn er ook nog veel andere manieren om op de hoogte te blijven. Waarvan sommige niet speciaal voor de watersporter zijn bedacht. Het nieuws over de stremming van de Staande Mastroute door het ongeval met de bouwkranen bij Alpen a/d Rijn bereikte ons bijvoorbeeld als eerste via Facebook. Maar ook Twitter kan een welkome aanvulling zijn. Zeker als u de app versies van Facebook en Twitter op uw smartphone heeft staan en u "abonneert" op nautisch relevante bronnen, zoals bijvoorbeeld Rijkswaterstaat en de redacties van de verschillende watersportbladen als de Waterkampioen, Zeilen en Motorboot.

Aanvulling: de losse app met scheepvaartberichten van de Waterkampioen is niet meer leverbaar. De informatie zit nu alleen in de ANWB Waterkaart Software en in de app versies voor iOS en Android.

Waar varen we heen?

Volgens onze leveranciers is de Vaarwinkel één van de grootste verkopers van boeken en kaarten voor de watersport in Nederland. In omvang te vergelijken met enkele bekende en grote watersportwinkels met een fysieke vestiging. Hierdoor geven onze verkoopcijfers een redelijk beeld van wat momenteel populair is bij de Nederlandse watersporter.

Friesland was, is en blijft binnen Nederland de meest populaire bestemming. Zowel onder zeilers als onder motorbootvaarders. Niet gek met de vele meren, kanalen, vaarten en maar liefst 11 steden om te bezoeken.

Binnen Nederland blijven de Wadden in trek. Logisch want zonder goede en actuele kaart zal denk ik niemand op de Waddenzee gaan varen. Logisch ook omdat het een geweldig gebied is om te varen en waar het voelt alsof u veel verder weg bent.

IJsselmeer en Zeeland (inclusief de Zuid-Hollandse eilanden) gaan redelijk gelijk op. Vaargebieden met elk met hun eigen karakter

Over de grens is vooral de oversteek naar Engeland en langs de Nederlandse en Belgische kust in trek.
Opvallend is ook dat wij een stijging zien in het aantal watersporters dat eerst in het vliegtuig stapt om naar verder weggelegen oorden te vertrekken. Griekenland, Kroatië, maar ook het Caraïbisch gebied zijn dit jaar in trek.

Sail 2015; deelnemende schepen

De Sail organisatie is op hun site bepaald niet scheutig met gedetailleerde informatie over het varend erfgoed. Om daar toch iets mee te doen heeft één van onze lezers op Wikipedia een lijst van deelnemers geschreven, met die informatie: klik hier ...

Hierin zijn naast de tallships en andere zeilschepen namelijk ook de schepen verzameld uit de aanmeldingslijsten van de behoudsorganisaties.
Volgens mij is het aardige dat u via de "actuele locatie" kunt zien waar een schip op dat moment is en ook dat u door op een pijltje naast "Sail-In eskader" te klikken de schepen in kiellinie kunt krijgen. Door op een nummer naast de scheepsnaam te klikken komt u bij de bronpagina uit. De afmetingen komen vaak niet overeen met de door de organisatie gegeven afmetingen, ze zijn overgenomen van de registers van de schepen of van de home-pages van de schepen.

Het artikel is ook te raadplegen op een tablet, maar dan moet wel steeds gekozen worden voor desktopweergave. Het kan zijn dat het artikel niet behouden blijft, maar dan is het via het kladblok van de auteur op de site van Wikipedia nog steeds op te roepen.

Met iemand meevaren

Bent u weer toe aan een zoute zeiltocht of het opfrissen van uw zeilvaardigheden? Happy Crew biedt zeiltochten aan voor de ontdekkingszeiler en de mogelijkheid mee te varen op yacht deliveries. Op de site staan nog diverse leuke tochten en oversteken waarvoor opstappers en bemanning nodig is. De oplossing als u verder weg wilt, maar niet met eigen schip kan of wil. Kijk hier ...