Cruising Almanac 2017

Net na de nieuwe Reeds Almanac verschijnt nu de nieuwe Cruising Almanac voor 2017. Compleet bijgewerkt en weer helemaal up-to-date.
De Cruising Almanac is wellicht minder bekend dan de Reeds Nautical Almanac, maar wat betreft kwaliteit hoeft deze beslist niet in de schaduw te staan. De Cruising Almanac dekt een wat kleiner vaargebied maar voor velen van ons meer dan voldoende. De Cruising Almanac is dan ook iets voordeliger in prijs. En bij de Vaarwinkel krijgt u voor beiden gratis verzending binnen Nederland of € 1,95 korting op de verzendkosten naar andere landen.

De Classic Zeiler gaat internationaal

Het gratis online magazine De Classic Zeiler verschijnt voortaan alleen nog in het Engels. Daarmee wil de uitgever een grotere doelgroep bereiken. De Classic Zeiler word daarmee dan ook de Classic Sailor. Naast de Nederlandse versie verscheen het blad al even in het Engels. Het meest recente nummer is te downloaden op de site ...

Prinsjesdag

Op Prinsjesdag heeft de regering haar plannen weer bekend gemaakt en de begroting wordt momenteel druk besproken. Wat betekenen deze plannen voor de plezier- en scheepvaart. Wellicht het belangrijkste nieuws is dat de overheid financieel wat ruimer in haar jas zit en er is extra geld voor investeringen in infrastructuur, waaronder vaarwegen, sluizen en bruggen. Het gaat daarbij echter om projecten die al eerder uitgesteld waren. De eerdere bezuinigingen op projecten en bijvoorbeeld de bediening van bruggen en sluizen worden niet ongedaan gemaakt. In 2017 starten de bouw van zeesluis Terneuzen, sluis Eefde en de verruiming van de Twentekanalen. Ook worden in 2017 projectbeslissingen genomen over de aanpak van ligplaatstekorten op de Waal (bij Lobith) en de Beneden-Lek. De verwachting is dat in 2017 verruimde vaargeul bij Eemshaven en de schutsluis bij Zwartsluis opengaan.

Voor de pleziervaart is waarschijnlijk de verwachting dat vrijwel iedereen er in koopkracht iets op vooruit gaat goed nieuws. Immers als we allemaal iets meer de besteden hebben, hebben we ook iets meer te besteden in onze vrijetijd en voor onze hobbies.

Duidelijk is ook dat de politieke partijen zich opmaken voor de verkiezingen. Voorgaande jaren zaten er nog wel eens addertjes verstopt in de verkiezingsprogramma's van de verschillende partijen. Uiteraard houden wij ze in de gaten, maar sommige programma's zijn hele boekwerken. Daarom vragen wij ook aan u om de programma's in de gaten te houden. En het ons te laten weten als u iets opvalt dat positief of negatief kan uitpakken voor onze gezamenlijke passie. Misschien bent u wel lid van een politieke partij, misschien heeft u zelfs invloed op een programma? Volgende week zullen wij "onze" wensen kenbaar maken. Suggesties zijn uiteraard welkom: redactie@vaarwijzer.nl

Comfort van thuis (2)

Naar aanleiding van het stukje over het gebruik van lattenbodems van Ikea kregen wij diverse reacties hoe op vrij eenvoudige wijze het comfort van thuis aan boord is te brengen. Wij verzamelen ze nog even verder en komen daar dan een keer apart op terug.

Met de huidige temperatuur alvast een tip die wij u niet wilden onthouden:
Ventilatie op een schip is erg belangrijk. Bij de computerwinkel koopt u voor niet veel geld losse ventilatoren die normaal in een pc zijn ingebouwd. Makkelijk ook aan boord in te bouwen en ze gebruiken niet veel stroom, maar verzetten een berg lucht.

Practical Boat Owner ging nog een keer naar Ikea en maakte van een standaard voor in de keuken een instrumentenpaneel. De Ikea website leert echter dat deze standaard onderdeel is van een reeks keukenproducten die ook met rails aan de wand gehangen kunnen worden. Met de bijbehorende ophanging kan de standaard voor een boek of tablet ook gemakkelijk aan boord opgehangen worden. Handig voor een tablet met de ANWB Waterkaarten bij de stuurstand en na gebruik haalt u de standaard en tablet weg en zet deze op de kajuittafel om de mail te beantwoorden of een film te kijken.

En omdat ze toch in de Ikea waren vond Practical Boat Owner nog 4 andere oplossingen voor aan boord ...

p>Wij zijn benieuwd welke slimmigheidjes u aan boord gebruikt?

De Classic Zeiler

Het nieuwe nummer van het gratis e-magazine De Classic Zeiler is verschenen en nu te downloaden ... In dit nummer onder andere: Contessa 26 ‘Around the Isle’, DeltaLloyd 24 Uurs Zeilrace, Peter Brett’s Rival, Trintella IV Whale Song, varen in de natuur, Capt’n Mike’s World, RVS corrosie en nog meer.

Nieuwe Android versie ANWB Waterkaarten app

Eind vorige week verscheen een update voor de ANWB Waterkaarten app voor Android. In de eerder verschenen app zat een storende fout waardoor de app niet op alle Android apparaten naar behoren werkte. Dit probleem is verholpen. Ga naar uw Google Play Store Account om deze nieuwe versie te installeren als u niet ingesteld heeft om updates automatisch te installeren.

De iOS en Android app's hebben gelijke functionaliteit. Ook de Windows versie heeft min of meer dezelfde functies. Alleen wijkt de bediening af omdat een pc scherm nu eenmaal afwijkend is en de software met een muis en toetsenbord bedient kan worden. En omdat ook vorige versies van Windows nog ondersteunt worden ziet de software er iets anders uit. Meer informatie op de website en daar vindt u ook een gratis probeerversie ...

Comfort van thuis

Onze schepen worden steeds luxer en krijgen steeds meer comfort-verhogende zaken aan boord. Veel zaken die we thuis al gewoon zijn. Dat dit u niet de kop hoeft te kosten laat het Engelse Practical Boat Owner zien. Nergens is ventilatie zo belangrijk als op een schip. Nergens? Nee, ventilatie is ook van belang voor uw bed in de slaapkamer. Hoe die twee te combineren laat Jeremy Snodgrass zien; klik hier ...

Wij zijn benieuwd welke slimmigheidjes u aan boord gebruikt?

Huren of verhuren

Vorige week vroegen wij u naar uw mening over het huren of het verhuren. Door sommigen wordt huren namelijk gezien als de toekomstige kurk waar de watersportsector op kan drijven.

Wij weten natuurlijk al dat de meeste van onze lezers een eigen schip hebben en dat deze schepen intensief gebruikt worden. Het is dan ook geen verrassing dat ruim 70% van de respondenten nooit huurt en met het eigen schip het water op gaat. Zo'n 14% huurt vaak of regelmatig en heeft geen eigen schip. Bijna 10% heeft een eigen schip, maar huurt toch zo nu en dan ook een ander schip. Zo'n 7% overweegt tot slot te gaan huren als zij geen eigen schip meer hebben.

Van de respondenten die wel eens of vaak huren doen de meeste (65%) dat bij een gespecialiseerde verhuurder, meestal bij een bedrijf waar men al eerder een boot heeft gehuurd (bijna 50%). Het marktaandeel van websites waar particulieren hun eigen schip te huur aanbieden is toch al zo'n 20%. Best aardig aangezien het aanbod op die websites niet te groot is en het fenomeen in Nederland nog betrekkelijk nieuw is.

Natuurlijk waren wij ook benieuwd of de bootbezitters onder u hun schip wel eens uitlenen of misschien zelfs verhuren. Ruim 70% verhuurt zijn schip niet en leent het ook niet uit. Net geen 10% leent zijn of haar schip wel eens uit aan familie en bekenden. Interessant is dat zo'n 5% het schip nu al te huur aanbiedt, maar meestal en uitsluitend aan bekenden. En bijna 14% die er serieus over nadenkt het schip te gaan verhuren. Als deze laatste groep daadwerkelijk gaat verhuren dan kan het aanbod op de botendeelwebsites flink groeien. En als de kwaliteit van de aangeboden schepen goed is worden deze boten AirBnb's mogelijk een aantrekkelijk alternatief voor de bestaande en gespecialiseerde verhuurbedrijven.

De meeste respondenten waren zo vriendelijk om ook opmerkingen en commentaar te geven. Punten die vaker terug komen zijn:

• Huren is vaak een opstap naar een eigen schip.
• Vooroordelen over boothuurders leven nog steeds en hebben ook een grond van waarheid.
• De kwaliteit van de verhuurvloot is niet altijd geweldig.
• Er zijn nog wel wat drempels die men over moet voor het eigen schip aan een ander mee te geven.

Tot slot hebben wij u gevraagd wat u doet als u uw huidige schip verkocht zou hebben. Ruim 24% wil daar zelfs niet aan denken en is dus meer dan tevreden met het eigen schip. Ongeveer 24% gaat huren als het eigen schip verkocht is. En een vrolijkmakende 37% koopt zo snel mogelijk weer een ander schip. Slechts 15% zou ook stoppen met varen.

Zo ziet u maar dat een eventuele malaise in de sector niet ligt aan de lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief.

Zeilen boot van het jaar

De Bente 24 verdient de titel Zeilen Boot van het Jaar 2016 voor het eigenzinnige concept, de gedurfde uitwerking, de praktische oplossingen en het no-nonsense resultaat. Geen wedstrijdboot, geen luxe toerjacht, maar meer dan eenvoudig kamperen. Lees online verder ...

Prijs jachthavens prima, wifi moet beter

Uit onderzoek van de ANWB onder 1.400 Nederlandse bootbezitter blijkt dat watersporters met een vaste ligplaats bijzonder tevreden zijn over hun jachthaven. Zij geven hun jachthaven het gemiddelde rapportcijfer 8,1. Wel worden enkele faciliteiten gemist of kunnen beter, waaronder wifi. Een wifi-verbinding op de jachthaven wordt door het merendeel van de watersporters belangrijk gevonden en ruim zeven van de tien jachthavens bieden dit dan ook aan. Maar het signaal laat wel te wensen over. Op de helft van de jachthavens waar wifi wordt aangeboden, is het signaal niet overal even sterk. Wat door de meeste ligplaatshouders daarnaast het meest gemist wordt, is een supermarkt, een winkel met bootmaterialen, een overdekte winterstalling en een werkplaats voor reparaties en onderhoud. De drie belangrijkste services die passanten graag op een jachthaven aantreffen, zijn: douche- en wasgelegenheid, stroom op de steiger en natuurlijk ook een wifi-verbinding. De resultaten zijn online te zien en ook het complete rapport staat op de website van de ANWB ...

Dus hoewel de meeste watersporters tevreden mensen zijn, leert deze steekproef wel dat jachthavenexploitanten nog wel een aantal punten kunnen winnen. Belangrijk lijkt mij, nu bijna overal te lezen is dat de sector de komende jaren verder zal krimpen en de onderlinge concurrentie alleen maar zal toenemen. Elektra op de steiger, goede douches en sanitair. Kan bijna niet dat er nog havens zijn die dat niet hebben. Wifi is inmiddels al net zo belangrijk en het kan dus niet dat hier nog zo veel klachten over zijn. Een supermarkt in elke haven is natuurlijk 'super', maar een beetje supermarkt heeft al gauw duizend klanten per dag nodig en ook een watersportwinkel kan niet bestaan van enkel die ligplaatshouders alleen. Van alleen die vergeten boodschap kan geen ondernemer leven. Maar een creatieve ondernemer of havenmeester vindt daar vast wel iets op. Bijvoorbeeld een afhaalpunt van online bestelde pakjes in het havenkantoor en een beeldscherm met goede internetverbinding voor als iemand even snel iets wil bestellen?

Hiswa te Water succesvol

De HISWA te water is met 23.620 bezoekers afgesloten. De bootshow trok daarmee 17,5% meer bezoekers dan vorig jaar. Aan de steigers lagen ongeveer 250 boten in alle soorten en maten. Van sloepen en tenders tot motorboten en zeilboten. Op de kade was een verscheidenheid aan nautische producten te vinden.
Beursmanager Michelle Jonker kijkt tevreden terug op de beurs: “Het mooie bezoekersaantal laat zien dat de markt aantrekt, de tevreden exposanten en bezoekers die genoten hebben geven ons vertrouwen in de toekomst.” Online verder lezen ...

Leskaarten

Om te leren navigeren is het nodig dat u veel oefent in de kaart. Kaartpassen, oefeningen maken etc.. Omdat zeekaarten best prijzig zijn en ook vaak veranderen bestaan er speciale leskaarten. Dat zijn goedkopere uitvoeringen van zeekaarten speciaal voor gebruik bij de lessen en dus niet voor de navigatie aan boord. De nieuwste leskaarten, zoals de 1631, hebben ook expres hogere waardes voor stroom en variatie, zodat er ook echt iets te rekenen is.

Omdat inmiddels de nieuwe leskaarten 1630, 1631 en 1633 zijn verschenen en omdat er in de toekomst nog de 1632 en ook een nieuwe leskaart voor het examen Klein Vaarbewijs komt heeft de Dienst der Hydrografie besloten om een aantal oudere leskaarten niet meer uit te geven na 1 januari 2017. Leskaarten die echter nog steeds in de lessen voor bijvoorbeeld Theoretische Kustnavigatie worden gebruikt.

Bent u opleider of gebruikt u leskaarten, dan zijn wij geïnteresseerd of u gebruik maakt van de kaarten die straks verdwijnen. Daarom willen wij u vragen om een paar vragen te beantwoorden in een online enquête over het gebruik van de leskaarten.
Klik hier ...

Reeds Nautical Almanac

Vergeet niet dat vandaag de laatste dag is om met korting de nieuwe Reeds Nautical Almanac voor 2017 te bestellen. Weer helemaal up-to-date en net zo dik en actueel als altijd. En gedurende het seizoen (2017) gratis updates via de website van de uitgever.

Alleen bij Vaarwinkel.nl met gratis verzending binnen Nederland of € 1,95 korting op de verzendkosten naar het buitenland. En special voor de lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief nu met € 10,- korting met onderstaande kortingscode.

Uw kortingscode: alleen voor vaste lezers
Alleen geldig voor de Reeds Nautical Almanac tot en met vandaag.

Tip: Bestel tegelijk andere boeken en kaarten die u toch al wilde bestellen. Dan worden deze ook gratis binnen Nederland verzonden of krijgt u de korting van € 1,95 op de verzendkosten naar een ander land.

Reeds Nautical Almanac

Deze week kwam mijn vrouw terug van de plaatselijke supermarkt; "er liggen al Sinterklaas spullen in de winkel!". Sommigen van u zijn wellicht nog niet terug van de vaarvakantie en het weer nodigt uit om nog een extra vaartocht te plannen. Toch is de Reeds Nautical Almanac voor 2017 nu al verschenen. Weer helemaal up-to-date en net zo dik en actueel als altijd. En gedurende het seizoen (2017) gratis updates via de website van de uitgever.

Alleen bij Vaarwinkel.nl met gratis verzending binnen Nederland of € 1,95 korting op de verzendkosten naar het buitenland. En special voor de lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief nu met € 10,- korting met onderstaande kortingscode.

Uw kortingscode: alleen voor lezers van Vaarwijzer nieuwsbrief
Alleen geldig voor de Reeds Nautical Almanac tot en met volgende week 15 september.

Tip: Bestel tegelijk andere boeken en kaarten die u toch al wilde bestellen. Dan worden deze ook gratis binnen Nederland verzonden of krijgt u de korting van € 1,95 op de verzendkosten naar een ander land.

Nieuwe studiewijzer voor het Klein Vaarbewijs

Hoewel de leerstof voor het examen Klein Vaarbewijs voor een ieder gelijk is, bestaan er toch drie onderling verschillende leerboeken voor het Klein Vaarbewijs 1 en 2. Eén daarvan, de Studiewijzer Klein Vaarbewijs verscheen in een nieuwe en herziene druk. Weer helemaal aangepast conform de actuele exameneisen en bijgewerkt op basis van veel reacties van cursisten en opleiders.

De Studiewijzer Klein Vaarbewijs onderscheidt zich door de focus op het examen voor het Klein vaarbewijs 1 en 2. Waar andere boeken ook als naslagwerk dienen en dieper op bepaalde onderwerpen ingaan, kiest de studiewijzer er voor om precies datgene te behandelen dat u nodig heeft om te slagen voor het examen. In duidelijke en heldere taal met veel illustraties zodat ook de beginnende watersporter er goed mee uit de voeten kan.

Motorboot Sneek slaat vleugels uit

Motorboot Sneek, de grootste botenshow van het Noorden, slaat haar vleugels uit. Tijdens de zestiende editie zijn zes werven van buiten Sneek of Friesland te gast bij acht watersportbedrijven uit Sneek. Gezamenlijk bieden zij in één weekeinde (28, 29 en 30 oktober) ruim 400 nieuwe en gebruikte jachten aan. Meer informatie op de website ...

Watersport in de lift (2)

Vorige week en ook bij het begin van de Hiswa te Water (zie boven) bracht branche-organisatie optimistische berichten over de stijgende watersportmarkt na jaren van krimp. Tegelijkertijd verschijnt er een uitgebreide analyse in opdracht van Rijkswaterstaat waaruit blijkt dat de watersport wel degelijk in de lift zit, maar dan wel de lift naar beneden. Verwacht wordt dat het aantal boten in de toekomst met ongeveer 25% gaat dalen, een proces dat al gaande is. Verplichte kost voor een ieder die in de sector actief is, als professional of als bijvoorbeeld bestuurder van een watersportvereniging.

Ik hoop dat u mij niet verkeerd begrijpt. Ik hou van schepen en ben gek op varen. Wij verdienen er ook nog eens ons geld mee, dus de sector gaat ons aan het hart. Toch ben en blijf ik kritisch. Kritisch ten aanzien van 'sensationele' of 'opportunistische' berichtgeving. "Zodra de groei met 1% afneemt is er sprake van een crisis en als de krimp afneemt is er reden tot optimisme". De watersport in Nederland en ik denk zeker in heel West-Europa staat voor serieuze uitdagingen en bewustwording is vaak de eerste stap. En laten we niet vergeten dat voor elk probleem een oplossing bestaat en is er geen oplossing dan is het dus ook geen probleem. Feit is ook dat een sector gebaat is bij een sterke thuismarkt. Maar er zijn ook legio voorbeelden dat die lokale markt niet per definitie erg groot hoeft te zijn. Immers een kleine afzetmarkt in de buurt dwingt ondernemers om over de grenzen te kijken. Dat geldt voor de slager in een klein dorp die aan catering voor verzorgingstehuizen in de regio doet en uiteraard ook voor die bouwer van kleine stalen motorjachten. Door de vele watersportmogelijkheden, talrijke toeleveranciers, goed opgeleide beroepsbevolking en bijvoorbeeld goed ontwikkelde infrastructuur was en is de Nederlandse watersportsector internationaal succesvol. Om voorop te blijven lopen zullen bedrijven moeten investeren en doorlopend vernieuwen. Het is te hopen dat de Nederlandse overheden hier ook het belang van blijven inzien en bijdragen aan een economisch klimaat waarin ook de Nederlandse watersport kan floreren. En als dat af en toe een sensationeel bericht voor nodig is? Het doel heilig de middelen.

Nog een keer naar Engeland

Demarage Zeilcentrum heeft van 16 tot en met 25 september 2016 een tiendaagse zeiltocht gepland naar Engeland. Afhankelijk van de wensen van de deelnemers en uiteraard het weer kan het doel onder andere Ramsgate en/of Londen zijn. Aan deze ervaringstocht kan iedereen deelnemen, met of zonder zeilervaring. Een ieder kan op haar of zijn wens en niveau werken aan het uitbreiden van kennis en genieten van een heerlijke zeiltocht. Heeft u interesse? Neem dan contact op met Demarage.

Bootverhuur heeft de toekomst?

Niet kopen, maar huren. De nieuwe generatie watersporters heeft geen zin in onderhoud en de andere zorgen van de booteigenaar. De verhuur van boten zit in de lift. Volgens de Hiswa in de Volkskrant komt dit vooral door websites waar ook particulieren hun boot te huur kunnen aanbieden.
Op de openingsdag van Hiswa te water is er reden tot optimisme. Volgens de zojuist bekendgemaakte kwartaalcijfers van de Hiswa Vereniging heeft de zwaar door de crisis getroffen watersportsector voor het eerst sinds 2010 een volledig jaar van herstel achter de rug. Gemiddeld genomen is de sector nog maar 10 procent verwijderd van het omzetniveau van voor de crisis.
'Vooral bootverhuurders doen het goed', constateert Liane Jansen van Hiswa. 'De nieuwe generatie watersporters wil meer gemak en flexibiliteit. Ze willen instappen en varen.'

Persoonlijk denk ik dat deze trend van 'instappen en varen' en de 'varende deeleconomie' al veel eerder is ingezet en niets van doen heeft met zogenaamde natte AirBnB websites. Het aanbod op websites om een boot direct van een particulier te huren is te mager. Op één site werden bijvoorbeeld slechts 76 boten aangeboden en deze vrijwel alleen in het westen van het land. In Friesland, toch dé watersportprovincie, kwam ik op één site slechts 3 boten en op een andere slechts 6 boten tegen. Op een andere site kwam ik weliswaar tot 20 verschillende schepen, maar bedroeg het totale aanbod slechts 54 in heel Nederland. Ter vergelijking als ik voor vannacht in Den Haag nog een accommodatie zoek voor 5 personen op AirBnB kan ik uit 21 verschillende accommodaties zoeken.

Nu weten wij dat de meesten van u een eigen schip hebben en dit ook intensief gebruiken en dat het onderhoud u niet afschrikt. Toch zijn wij benieuwd hoe u naar deze nieuwe ontwikkeling kijkt. Misschien verhuurt u uw schip al via één van deze websites? Of huurt u zo nu en dan een schip? Of misschien wilt u uw schip wel verkopen en voortaan huren?
Tijd dus voor een mini enquête ...

Genieten van oude scheepsmotoren

Geniet van oude scheepsmotoren bij Museumwerf Vreeswijk op 3 september tussen 10.00 en 17.00 uur. Deze dag sluit aan bij de Authentieke Dag die jaarlijks in Vreeswijk op de eerste zaterdag van september plaatsvindt en waarop talrijke oldtimers zijn te bewonderen. De museumwerf is dan gratis toegankelijk.