Onduidelijkheid, een gehavend team, een geleend bemanningslid en enkele afstappers die op de kade achterbleven. Zondag ging de Volvo Ocean Race 2017-2018 van start in het Spaanse Alicante met - opvallend - Simeon Tienpont als schipper aan boord van Team AkzoNobel. U heeft het vast gelezen of gezien.
Triomf, omdat de kleine Simeon het won van het grote AkzoNobel (*). Verbazing, omdat er immers al een andere schipper was benoemd en de bemanning met hem verder leek te willen. Maar vooral ook veel onduidelijkheid. Onduidelijk hoe het zo ver heeft kunnen komen. Onduidelijk wat er nu eigenlijk wel en niet waar is van de verhalen en geruchten. Eén ding is zeker alle partijen zijn hierdoor beschadigd en alleen succes de komende weken en maanden kan deze soap in de aanloop naar de start van dé race doen vergeten.
*) In diverse media werd Tienpont aangewezen als de winnaar. Formeel is daarvan geen sprake. De zaak is namelijk niet aan de rechter voorgelegd, maar is voorgelegd aan het Nederlands Arbitrage Instituut. Dat is geen rechtbank, maar een organisatie die in geval van geschillen bemiddelt tussen partijen en (bindend) advies kan geven. Arbitrage is alleen mogelijk als beide partijen het daarover eens zijn en kan soms al van te voren in een overeenkomst zijn vastgelegd. Dit kan juridische kosten sparen, maar belangrijker nog kan voorkomen dat partijen als grote tegenstanders voor de rechter komen en kan ook gezichtsverlies voor beide partijen voorkomen. Feitelijk zijn beide partijen dus onder regie van een neutrale deskundige partij aan tafel gaan zitten. En is daar dus uitgekomen dat Tienpont als schipper kon terugkeren.
Voor de Nederlandse deelnemers Team AkzoNobel en Team Brunel is het nu echt begonnen en nu moeten zij zich op de wereldzeeën en oceanen bewijzen. Met als hoogtepunt de finish in 2018 in Nederland.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.