Volgers van de Volvo Ocean Race werden afgelopen week onaangenaam verrast door het onverwachte ontslag van Simeon Tienpont, schipper van Team AkzoNobel in de komende Volvo Ocean Race. Helemaal opvallend was dat dit nieuws bekend werd gemaakt terwijl de schepen op zee waren tijdens de proloog en onderweg waren naar starthaven Alicante (Sp).
Voor de buitenwereld volkomen onverwacht en zo vlak voor de start niet echt een beslissing om de kansen op een goede uitslag in de race zelf te verhogen. Hoewel er de afgelopen dagen veel over werd geschreven en partijen er inmiddels een arbitrage zaak van maken, is niet duidelijk wat precies de reden of oorzaak van deze breuk is. AkzoNobel geeft aan niet met schipper Tienpont te hebben willen breken, maar wel met het bedrijf van Tienpont dat het management voerde over het Team AkzoNobel. Tienpont geeft aan dat AkzoNobel betaalverplichtingen niet nakwam en zijn bedrijf onder druk heeft gezet om onder slechtere voorwaarden een nieuw contract te accepteren. Waar er twee ruziën ...
Hoewel er inmiddels een nieuwe schipper benoemd is, is dit helaas niet het enige slechte nieuws rond de start van de beroemde race. Die notabene volgend jaar in Nederland zal finishen. Het andere Nederlandse team Team Brunel maakte deze week bekend de financiering van hun deelname aan de gehele race nog niet rond te hebben. Men mist nog 2 miljoen euro. En eerder al maakte de directeur van de Volvo Ocean Race bekend op te stappen omdat zijn ambitieuze plannen voor flinke vernieuwing van volgende edities van de Volvo Ocean Race voor veel stakeholders te snel gingen. Misschien dat de strubbelingen van afgelopen weken aantonen dat zijn plannen inderdaad iets te snel gingen. Ik hoop van harte dat dit het wel was wat betreft het slechte nieuws en dat de sporters straks gefocust aan de start verschijnen en we kunnen uitzien op een mooie en spannende race rond de wereld en een schitterend slotfeest straks in Scheveningen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.