Met de lente in aantocht wilt u dat uw schip er spic en span bij ligt. De Waterkampioen legt in 10 filmpjes uit hoe uw de boot vaarklaar maakt. Klik hier ...
Nu is ook de tijd voor grote en kleine reparaties. Alle voorkomende reparaties worden duidelijk besproken in de dikke en mooi uitgevoerde Bijbel voor bootreparatie.
Om te vieren dat het nu echt voorjaar is en ook omdat het de Vaarwinkel, mede dankzij onze trouwe lezers en klanten goed gaat in deze nieuwsbrief een kortingscode.
Uw kortingscode: P218025EASTRN
Met deze code krijgt u € 5,- korting als u een bestelling doet voor minimaal € 30,- (excl. verzendkosten). Ga naar de Vaarwinkel website. Stop de producten die u wilt bestellen in de winkelwagen. Als u langs de kassa gaat kunt u de kortingscode invoeren en klik op Toepassen.
Maar let op deze code is alleen geldig tot en met tweede Paasdag.
Onlangs informeerden wij u over het besluit van de ANWB om te stoppen met het in eigen beheer uitbrengen van de ANWB Waterkaart Software en de ANWB Waterkaarten App. Het goede nieuws is dat beide producten gewoon doorgaan, maar onder verantwoordelijkheid van Promanent en TheMobileCompany. Respectievelijk de maker van de Windows versie en van de App versies. Dus dit jaar, maar ook daarna kunt u gewoon blijven varen met de software en app én de vertrouwde ANWB Waterkaarten inclusief de gegevens uit ANWB Wateralmanak deel 2.Watersportboulevard ´t Ges in Sneek, gelegen in het hartje van het Friese watersportgebied, houdt zaterdag 21 april een open dag. Bijna vijftig bedrijven, die allemaal gerelateerd zijn aan de watersport, organiseren van 10.00 uur tot 17.00 uur activiteiten en acties. Van een gratis boottaxatie tot een workshop over de buitenboordmotor, van een maritieme fotoshoot tot een proefvaart. Online verder lezen ...
Helaas is er dramatisch nieuws te melden van de Volvo Ocean Race die op dit moment nog volop aan de gang is. Midden op de Oceaan is John Fisher (47) van Team Sun Hung Kai / Scallywag afgelopen maandag overboord geslagen en sindsdien vermist. Er is geen kans meer dat hij het overleefd heeft. Een verschrikkelijke slag voor alle betrokkenen die een zwarte schaduw werpt over dit evenement waar toch zo velen over heel de wereld van genieten. Ondanks het slechte weer is er uitgebreid gezocht, maar inmiddels heeft men het zoeken gestaakt. Lees hier het officiële bericht ...
In België is men druk doende alle wetgeving rond en voor de pleziervaart te moderniseren. Wij schreven daar al eerder over. Wat en hoe is helaas op dit moment nog niet precies te zeggen. In een interview op de Belgian Boat Show geeft Romina Vanhooren, adjunct-directeur Noordzee, aan op welke punten vooral veranderingen zijn te verwachten. Het is vooral de bedoeling om de nu nog versnipperde en soms sterk verouderde regels samen te vatten, te moderniseren de administratieve lasten voor de watersporter te verminderen. Ook zijn er veranderingen te verwachten ten aanzien van de uitrustingseisen en wil men het praktijk gedeelte van het examen voor het Stuurbrevet nader invullen.
NV Verlag blijft bezig met het aanbod van vaarkaarten speciaal voor de watersport uit te breiden. Deze week verschenen drie compleet nieuwe kaartensets voor de Golf van Biskaje en de kust van Noord Spanje, de Atlantische kust van Portugal en voor de Atlantische eilanden.
Een goede ontwikkeling want de kaarten van NV Verlag zijn erg prettig in gebruik en bij de papieren kaarten krijgt u ook altijd een jaarlicentie om de betreffende kaarten uit de set ook te gebruiken in de navigatie app en software van NV Verlag.
Voorheen was u aangewezen op de kaarten van Imray als u die kant op wilde varen. Een beetje concurrentie kan nooit kwaad en Imray heeft besloten om voortaan kopers van hun kaartensets ook een code te geven waarmee de gekochte kaarten ook digitaal gebruikt kunnen worden in de nieuwe Imray Navigator App. Kaartensets die vanaf nu zullen verschijnen komen dus inclusief een licentie voor de digitale kaarten in de betreffende set.
De Finse motorenfabrikant Wärtsilä neemt bouwer van navigatiesoftware Transas over. Wärtsilä is al lang niet meer uitsluitend een bouwer van grote scheepmotoren maar biedt ook veel (digitale) diensten en producten voor de scheepvaart aan. En Transas is ook al lang niet meer uitsluitend een bouwer van navigatiesoftware. Recent presenteerde Transas nog haar nieuwe reeks van producten die het mogelijk maken om aan boord allerlei informatie te verzamelen, deze te delen met de wal en zo de bemanning te helpen bij de veilige vaart. Computer assisted navigation noemt men dat. Ook Wärtsilä is op dat vlak actief met het op afstand monitoren van de motoren en andere scheepsinstallaties. Recent maakte men bekend zich ook te begeven op het vlak van onbemande schepen. Wel weer opvallend is dat Frank Coles van Transas recent nog vertelde dat hij op korte termijn daar niet zo veel in ziet en veel meer geloofd in het helpen van de mensen aan boord. Online verder lezen ...
Donderdag 5 april zet het Havenbedrijf Rotterdam de deuren open van de Verkeerscentrale Rotterdam voor de beroeps- en pleziervaart. In het kader van ‘Varen doe je Samen’ laat de divisie Havenmeester zien wat het Verkeersbegeleidend Systeem is en wat het betekent voor beroeps- en pleziervaart. Het marifoongebruik wordt doorgenomen, net zoals de aanmeldprocedures voor zeevaart, binnenvaart en pleziervaart. Ook is er ruimte voor vragen en discussie en ter afsluiting een rondleiding over de werkvloer. Ik ben zelf vorig jaar geweest en kan een bezoek aan de verkeerscentrale van harte aanbevelen. Klik hier ...
Van welk materiaal is uw onderwaterschip? Hoe vaak gaat uw boot uit het water? Welke antifouling gebruikt u en hoe vaak brengt u dat opnieuw aan? Het zijn enkele vragen uit de enquête over het gebruik van antifouling die Milieu Centraal en Varen doe je Samen! hebben opgesteld. Zij willen namelijk meer inzicht te krijgen in het gebruik van antifouling en andere aangroeiwerende middelen door de recreatievaart. Help mee en vul de enquête in ...
Er lijkt een oplossing bereikt tussen de Duitse overheid en de klassieke schepen. De Duitse overheid heeft strenge veiligheidseisen ingevoerd. Eisen waaraan de veelal klassieke charterschepen en vele andere historische vaartuigen niet of maar moeilijk kunnen voldoen. Er was dan ook veel protest tegen de nieuwe regels. De Duitse overheid heeft nu een overeenkomst getekend waarbij zij € 20 miljoen toezegt voor de komende vijf jaar waarmee zij eigenaren en exploitanten gesteund kunnen worden om hun schepen aan te passen. Online verder lezen ...
Als gevolg van de Paradise Papers wil de Europese commissie BTW constructies bij de financiering van jachten nu aanpakken. Het gaat om speciale constructies van landen als Malta en Cyprus waarbij jachten geleased worden en zo net een ander en lager BTW tarief belast zijn. Ook constructies met huur-koop in Griekenland wil men nu aanpakken. Klik hier om verder te lezen ...
Op 24 en 25 maart organiseert TipTop Sailing open dagen bij de vestiging in Willemstad. Met aantrekkelijke vroegboekkortingen, clinics, maak eens een briefing mee, workshops en natuurlijk lekkere versnaperingen. Op het programma onder andere: Noordzee navigatie, Grieks ankeren, zeiltrim en manoeuvreren plus boxvaren. Voor het programma en de route kijkt u hier ...
ProRail heeft onlangs aangekondigd dat de spoorbrug bij Gouda van 3 tot en met 14 mei in verband met groot onderhoud niet bediend kan worden. De impact van deze langdurige stremming voor de Staande Mastroute is groot. Er is namelijk geen alternatieve route via het binnenwater voor schepen met een staande mast tussen de belangrijke vaargebieden. En juist in de voorjaarsperiode met zowel Bevrijdingsdag als Hemelvaartsdag worden op het IJsselmeer en de Deltawateren vele evenementen georganiseerd. Klik hier voor het bericht ...
Belangenbehartigers van de scheepvaart en watersport zijn onaangenaam verrast door deze aankondiging en hebben bezwaar aangetekend en verzocht de werkzaamheden te verplaatsen. Of buiten het vaarseizoen, of in ieder geval zodanig gepland dat een beperkte doorvaart mogelijk blijft. Een hoorzitting staat gepland voor donderdag 29 maart aanstaande. Onder andere het Watersportverbond is aanwezig en zal daar de belangen van de recreatievaart behartigen.
Voor het traject Rotterdam, Gouda, Alphen aan de Rijn is er geen alternatief. De alternatieve route via Den Haag kent een maximale doorvaarthoogte van 5,6 meter en via Vianen richting Amsterdam is de maximale doorvaarthoogte 9 meter, maar dan moet u wel over het drukke Amsterdam-Rijnkanaal. De Staande-Mastroute is een binnendoor route van Noord naar Zuid die met staande mast te varen is en daardoor erg populair bij watersporters die eens een ander vaargebied willen bezoeken. Bent u dat dit jaar van plan, hou dan de nieuwsberichten in de gaten of pas uw plannen aan zodat u niet vast zit aan de periode dat de doorvaart bij Gouda gesloten is. Raadpleeg verder de Wateratlas voor de Staande Mastroute of de ANWB Waterkaart Software en app.
Het boek Met staande mast door Nederland laat u leuke vaargebieden zien langs de staande-mastroute die ook met een flinke mast zijn te bevaren. Misschien een leuk alternatief als Gouda tijdelijk gesloten is.
De Duitse uitgever NV Verlag verraste ons deze week met een berg nieuwe vaarkaarten voor zowel Nederland als voor de Duitse kustwateren. De 2018 edities van de volgende kaartensets voor Nederland zijn verschenen en uit voorraad leverbaar:
Voor Duitsland zijn de volgende kaartensets nieuw verschenen:
De kaartensets van NV Verlag onderscheiden zich door de heldere kartografie, het grote aantal (detail)kaarten in een set en de combinatie van papier met een licentie voor één jaar om de kaartenset ook digitaal te kunnen gebruiken in de gratis NV navigatie app en software. Gedurende het vaarseizoen kunt u per e-mail ook de aanvullingen en correcties ontvangen.
Het bekende blad Zeilen wordt overgenomen door Uitgeverij Gottmer dat met Hollandia Watersport stevig aan de weg timmert. Recent nog nam Gottmer de watersportboeken van Uitgeverij De Alk & Heinen over. Met Zeilen betreedt de uitgeverij uit Haarlem een nieuwe markt, namelijk die van het bladen maken.
Zeilen en Hollandia deelden reeds veel auteurs en trokken op promotioneel gebied geregeld samen op. "Deze stap biedt ons de mogelijkheid om onze ambities waar te maken", aldus Ben Rutte, hoofdredacteur van Zeilen en niet geheel ontoevallig vroeger zelf werkzaam bij Gottmer. Dat ook weer de uitgever is van het boek dat hij zelf schreef over zijn wereldomzeiling.
Voor velen is zeilles in een Optimist de eerste aanraking met de watersport. En het is natuurlijk fantastisch om op die leeftijd als kapitein zelf de koers te bepalen. Zeilers die meer willen stappen na verloop van tijd over op de Laser. Groter, sneller en vooral meer spectaculair. Voor de groep beginners en gevorderden is er nu het mooie nieuwe boek Laser zeilen. Dit boek biedt u alles wat u moet weten om het meeste uit de Laser te halen, ongeacht uw niveau aan kennis en ervaring. Met duidelijke foto's en illustraties helpt dit boek niet alleen beginners goed op weg, maar ook ervaren zeilers.
Vanaf 1 mei 2018 zijn drie windparken voor de Nederlandse kust toegankelijk voor schepen met een lengte over alles tot 24 meter. Het betreft het Offshore Windpark Egmond aan Zee (OWEZ), Prinses Amalia Windpark (PAWP) voor de kust van IJmuiden en windpark Luchterduinen (LUD) voor de kust van Noordwijk. Doorvaart is toegestaan onder strikte voorwaarden en betreft alleen deze drie windparken. Overtreden van de voorwaarden is een strafbaar feit en wordt vervolgd. Lees verder op de website ...
Het gaat dus om enkele Nederlandse windparken op zee. En u moet een marifoon en AIS transponder hebben. Als u dus nog geen bedieningscertificaat heeft, dan is dit het moment ... Daarnaast is het meer dan raadzaam om de meest actuele en bijgewerkte zeekaart aan boord te hebben. Bij voorkeur een met voldoende details waarop de ligging en begrenzing van de windparken is te zien. Voor de Nederlandse kust zijn dat de Nederlandse kaartenset 1801, kaartenset NL1 van NV Verlag of kaartenset 2120 van Imray. Of natuurlijk de losse zeekaarten.
Een zeiltocht op getijdenwater is voor velen een uitdaging. Dankzij de wisselende getijdenstromen zijn Het Kanaal, de Noordzee en de Oostzee soms ware beproevingen. Een goede voorbereiding helpt. En gelukkig kan iedereen het leren. Het nieuwe boek Zeilen op getijdenwater geeft de zeiler inzicht in de werking van eb en vloed en legt alles uit over hoe u het best een zeiltocht over getijdenwater kunt plannen.
Het blijft soms letterlijk aanmodderen. De haven van Blankenberge (B) kampt al jaren met ondieptes en verzanding van de haven. Een combinatie van verzanding en extreem springtij zorgden er eind vorige week voor dat de jachthaven zelfs deels droog stond. Voor heel wat boten, waaronder die van reddingsdienst VBZR, was het een uur onmogelijk om uit te varen. Schepen van Haven Björn Prasse wil nog steeds een structurele oplossing voor de jarenlange verzanding van de haven. “De inkomsten lopen jaar na jaar terug”, aldus Prasse. Lees online verder ...
Ondanks dat het ijs pas net gesmolten is, is de afgelopen dagen is het watersportseizoen bruisend van start gegaan tijdens de vernieuwde HISWA Amsterdam Boat Show. 37.461 bezoekers, 7% meer dan vorige editie, kwamen informeren, oriënteren, proberen en ook zeker kopen. Uit een eerste peiling onder exposanten blijkt namelijk dat er goed verkocht is. Ook de Funsports Xperience, die deze editie tweemaal zo groot was als vorig jaar, was een enorm succes. 80% van de bezoekers was enthousiast over de nieuwe HISWA-koers. Hiermee versterkt de HISWA Amsterdam Boat Show haar positie als grootste watersportevenement van Nederland. Volgend jaar vindt de HISWA plaats van woensdag 6 t/m zondag 10 maart. Maar eerder kunt u al terecht in Lelystad Van 5 september tot en met 9 september op de HISWA te water. Klik hier voor het complete bericht ...
labels:
anwb,
app's,
innovatie,
promanent,
software,
vaarkaart,
waterkaart,
watersportnieuws
zijn de pest voor een schip luidt het gezegde. Vandaag, 8 maart, is het internationale vrouwendag. Een dag die onder andere wordt gebruikt om aandacht te vragen voor de positie van de vrouwen in onze samenleving. Reden om eens te kijken hoe het gaat met de vrouwen in de watersport.
Heel goed als we kijken naar de topsport. Marit Bouwmeester staat al jaren aan de top. In de Volvo Ocean Race zijn (Nederlandse) vrouwen vertegenwoordigd en ook op wedstrijdbanen internationaal en in het land doen vrouwen serieus mee en zeker niet onder voor de mannen. Het aantal vrouwelijke zeilcoaches blijft wellicht nog wat achter, maar ook op zeilscholen lopen voldoende vrouwelijke instructeurs rond. Hoewel echt harde cijfers daarover ontbreken.
Vanochtend maakte het NOS Journaal melding van het feit dat sportbesturen vaak nog mannen bolwerken zijn. Het bestuur van het Watersportverbond is dat zeker. Er is echter een kans, want er is een vacature voor voorzitter. Bij het KNMC zijn het ook alleen mannen en bij de Nederlandse Waterski & Wakeboard Bond (NWWB) een zelfde beeld. In het bestuur van branchevereniging Hiswa zit welgeteld één vrouw. In de bestuurlijke top van de watersport is het aantal vrouwen dus bedroevend laag. De niveaus daaronder en op de werkvloer laten gelukkig wel een ander beeld zien.
Op het water zelf zijn de vrouwen niet in de meerderheid. Toch is watersport absoluut niet een mannensport. Echte cijfers ontbreken of worden niet belangrijk genoeg gevonden om op te nemen in rapporten, factsheets etc.. Maar kijkt u eens rond op de beursvloer van de Hiswa. Dat geeft toch een redelijk beeld van de gemiddelde watersporter. En mannen, vandaag is het dus internationale vrouwendag. Misschien een idee om uw vrouw uit te nodigen voor de eerste vaartocht van het seizoen en haar te vertellen hoe blij u bent dat jullie de passie voor het water delen.
Tegen een schipper die op het IJsselmeer bij Lemmer in 2015 verzuimde om twee drenkelingen in doodsnood hulp te bieden, eiste het Openbaar Ministerie de maximale werkstraf: 240 uur. Online verder lezen ...
Afgelopen week stond in Schuttevaer: het Rijnpatent, het vaarbewijs voor het varen op de Rijn, gaat boven de nationale vaarbewijzen. Dus zelfs in België, waar de Rijn immers niet door heen stroomt. Schippers met een Rijnpatent hoeven in België geen Groot Vaarbewijs 1 of 2 te kunnen overleggen. Het Rijnpatent is van een hoger niveau en de houders ervan kunnen niet worden verplicht nog een ander Vaarbewijs te halen om in België te mogen varen.
aldus Schuttevaer.
Maar is dat wel zo? Immers het Rijnpatent is een speciaal vaarbevoegdheidsbewijs voor het varen op de Duitse Rijn. Het Duitse deel van de Rijn is opgedeeld in stukken (strecken) en u doet voor specifieke delen examen om dan de vaarbevoegdheid te krijgen voor het varen op dat deel van de Duitse Rijn. Om deze deelexamens te doen moet u in Nederland in het bezit zijn van een Groot Vaarbewijs. Dus iemand die een Rijnpatent heeft, bezit ook een Groot Vaarbewijs en mag dus ook daar mee in België varen. Ook een Belgische schipper kan met zijn Belgische Groot Vaarbewijs examen doen voor de verschillende strecken en zo een Rijnpatent verkrijgen. Echter het bezit van een Rijnpatent is niet bepalend voor de vaarbevoegdheid met grote schepen op de Nederlandse of Belgische binnenwateren. Dat is het Groot Vaarbewijs.
Het Rijnpatent is niet te verwarren met het zogenaamde sportpatent of Rijn Sportpatent. Dit is een speciaal vaarbevoegdheidsbewijs voor pleziervaartuigen van 15 tot en met 25 meter die op de Duitse Rijn willen varen. Op het Nederlandse deel van de Rijn heeft u voldoende aan het Klein Vaarbewijs 1.
labels:
Belgie,
binnenvaart,
groot vaarbewijs,
nederland,
rijnpatent,
stuurbrevet,
vaarbewijs
Het uitrekenen van de doorvaarthoogte of waterdiepte is voor velen een lastig onderdeel op het examen Klein Vaarbewijs 1. Kanaalpeil, waterstand ten opzichte van NAP. Die laatste bestaat al weer 200 jaar en is de nulmeridiaan voor het waterpeil in Nederland. Meer leest u op de website ...
De provincie Friesland gaat de vaardieptes van de meren actualiseren en beschikbaar stellen voor de watersporter. Tegelijkertijd zal de provincie op de meren alleen de vaargeulen blijven baggeren. Lees verder op de website ...
Leden van de ANWB kunnen op 3 vaste dagen met korting naar de Hiswa in Amsterdam. Klik hier ...
Van 7 tot en met 11 maart vindt de HISWA Amsterdam Boat Show plaats in RAI Amsterdam, het grootste watersportevenement van Nederland. ANWB-leden kunnen op 7, 8, en 9 maart profiteren van € 5,- ANWB-ledenvoordeel.
Garmin neemt het Zweedse Trigentic over. Trigentic (voorheen Empirbus) is een maker van slimme schakelmaterialen voor de energievoorziening aan boord. Een belangrijke stap voor Garmin om het gehele dashboard in te vullen met displays, besturing en de achterliggende techniek te kunnen leveren om apparatuur onderling met elkaar te verbinden. Online verder lezen ...
Elf meter lang en uit een dikke, Duitse eik gesneden. In Vlaardingen is vrijdagmorgen een replica van een prehistorische kano te water gelaten. Leerlingen van basisschool De Hoeksteen maakten de eerste peddeltocht. Het is de bedoeling dat de kano vaker gebruikt wordt voor geschiedenisonderwijs. De kano is gemaakt op het Archeologisch Erf in de Broekpolder. Dit erf met een nagebouwde boerderij uit de ijzertijd is de moeite waard om te bezoeken. Lees online verder ...
Om de Hiswa nog spannender te maken organiseert de Hiswa dit jaar de "Hebbeding verkiezing 2018". Uit enkele genomineerde gadgets kunt u het hebbeding kiezen wat u denkt dat u straks niet meer zonder kan. Mijn persoonlijke favoriet is de slimme windmeter, maar met het ijzige weer buiten kan ik mij voorstellen dat de compacte koffiemaker en het warmtekussen ook grote kans maken. Doe mee en breng uw stem uit ...
De afgelopen dagen heeft het flink gevroren en bijna overal zijn de schaatsen uit het vet gehaald. Tijd ook om uw schip in de winterstalling op de kant of in het water te controleren. Voorgaande winters heeft het niet zo lang gevroren en we zouden bijna vergeten hoe dat is. Een schip op de kant loopt minder kans op schade door de vorst, mits het water maar uit de leidingen is of deze gevuld zijn met voldoende antivries. Een schip in het water loopt veel meer kans op schade door de vorst. Niet alleen kunnen leidingen bevriezen, maar als een leiding onder de waterlijn of een afsluiter stukvriest kan uw schip nog zinken ook. Zaak dus om om uw schip nu en de komende dagen even goed in de gaten te houden en alle kritische punten nog een keer extra langs te lopen.
Meer over het veilig stallen van uw schip in de winter leest u in de gratis factsheet Winterklaar maken of in het praktische boek Winterberging van zeiljachten. Welk laatste boek uiteraard ook goed is voor motorbootvaarders. U slaat gewoon de stukken over de mast en tuigage over.
En gaat u naar de boot, zorg dan dat u warm aangekleed bent en dat thuisblijvers weten waar u bent. Of beter ga niet alleen. Als u te water raakt bent u heel snel onderkoelt, maar ook op dek van een schip op de kant is het erg koud. Een eenvoudige taak als het losknopen van een lijn om deze opnieuw te spannen wordt dan al moeilijk.
Ze lag al even te koop, dus iedereen wist dat het er aan zat te komen. Maar toch nog onverwacht verkoopt de ANWB Waterkampioen na 18 jaar trouwe dienst redactieboot de Tijgerhaai. Zij werd ingezet als proefstation tijdens talloze bootklussen en voor vele toeristische vaartochten. Ver weg en soms dicht bij huis.
Hier blikt de redactie terug op haar geschiedenis ...
En gelukkig is er nog het mooie boek van alle reizen ... Een schitterend boek om juist nu te bestellen, want boordevol inspiratie voor het komende vaarseizoen.
Maandag reed ik over de dijk van Lelystad naar Enkuizen. Het was bar koud en opspattend water veranderde spontaan in sneeuwvlokken. Maar ook daarna hield de kou aan. Het IJsselmeer wordt steeds meer een meer van ijs. Schepen komen vast te zitten, vaarroutes worden afgesloten en inzet van ijsbrekers is nodig. Lees hier ...
