Mis de boot niet

Schepen langer dan 20 meter of met een blokmaat (l x b x d) van meer dan 100 m3, die varen op de Nederlandse binnenwateren én alle drijvende werktuigen moeten eind dit jaar voorzien zijn van een geldig certificaat. Er zijn nog veel schepen die niet gecertificeerd zijn en er zijn zelfs schepen waarvan de eigenaren geen actie hebben ondernomen. Zij dreigen de boot te missen en hun schip mag dan straks niet meer zelfstandig varen of moet voldoen aan de eisen die ook voor nieuwbouw gelden. Maar ook eigenaren die al wel in actie zijn gekomen ondervinden problemen. Veel scheepswerven zijn vol bezet en ook de deskundigen die de keuring doen hebben nauwelijks nog een gaatje in de agenda.

Veel schepen dreigen daardoor in de problemen te komen. En het gaat dan vaak om varend erfgoed en soms om schepen waarvan de restauratie nog in volle gang is. Om al die eigenaren, werven en deskundigen te helpen heeft de Inspectie ILenT besloten tot een bijzondere aanpassing van de regels. Schepen die voor 2009 al in de vaart waren hebben tot uiterlijk 1 november 2018 de tijd om het CvO of CBB aan te vragen. Als zij dan niet op tijd voor 30.12.2018 gecertificeerd zijn, mogen zij daar langer over doen.

Tegelijk past de inspectie ook de regels rondom het verlengen van een certificaat iets aan. Een certificaat moet verlengd worden voor het huidige certificaat verlopen is. In dat geval mogen uitzonderingsvoorwaarden worden meegenomen in het nieuwe certificaat. Voor elke certificering moet een schip droog. Dat moest in de drie maanden voor het aflopen van het geldende certificaat, maar mag nu binnen de 12 maanden daarvoor. Daardoor is een werfbeurt en keuring beter te plannen.