Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2024 week 28

Nederland telt 210.000 recreatievaartuigen Hoeveel recreatievaartuigen varen er eigenlijk in Nederland? Dat is een vraag die maar lastig te beantwoorden blijkt. Net als het totale aantal watersporters eigenlijk. Branche-organisaties, belangengroeperingen en overheden willen het wel graag weten, maar ondanks diverse onderzoeken in het verleden blijft het echte antwoord onbekend. Waterrecreatie Nederland is een stichting met als doel het verbeteren van de waterrecreatie in Nederland. Op de eigen site van de stichting staat dat er 507.800 recreatievaartuigen zijn en 3.360.000 waterrecreanten. En hoewel deze aantallen een zekere nauwkeurigheid sugereren is de werkelijkheid dat niemand het precies weet. Vandaar dat onderzoekers recent een poging ondernamen om te kijken of met hulp van nieuwe technieken een antwoord te vinden is.  Voor het eerst zijn met een computerprogramma alle recreatievaartuigen die in Nederland vanuit de lucht te zien zijn, geteld. Onderzoekers analyseerden honderden satellietfoto's met behulp van kunstmatige intelligentie. De eerste analyse kwam uit op 250.000 vaartuigen. De fouten door het AI-model zijn handmatig gecontroleerd en verwijderd. Eventueel gemiste boten zijn handmatig toegevoegd. Het uiteindelijke totaal aantal getelde boten is 211.237, waarvan 181.734 op het water en 29.503 op het land. Aanzienlijk minder dan het aantal dat Waterrecreatie Nederland op de site noemt. Vanuit de lucht zijn boten die binnen liggen al niet te tellen. Dat betekent dat de telling met de nieuwe methode al een grote foutmarge heeft. Ook een boot op de kant ver van vaarwater zal wellicht snel gemist worden, simpelweg omdat men daar geen boot verwacht. En zo zijn er nog wel meer kanttekeningen te plaatsen bij het onderzoek. Niet te min is het nuttig dat de hulp van nieuwe technieken werd ingeroepen. Daar komen dan mogelijk ook weer nieuwe ideeën en toepassingen uit voort. Lees meer Van afdankertje naar sterrenstatus Niet de nieuwste, langste, duurzaamste of innovatiefste, maar toch een jacht dat de aandacht trekt: de 99 meter lange Christina O. Het schip werd in 1943 te water gelaten, oorspronkelijk als Canadees oorlogsschip. Na de Tweede Wereldoorlog werd het schip overbodig verklaard en voor $34.000 verkocht. Het was de Griekse zakenman Aristoteles Onassis die het schip kocht en omtoverde tot een superjacht. Door de jaren heen is flink gebruik gemaakt van het jacht dat vooral door haar eigenaar en opvarenden een sterrenstatus verworf. Zo stapte vele beroemdheden aan boord, waaronder Marilyn Monroe, John Wayne, Elizabeth Taylor, Frank Sinatra, Winston Churchill en John F. Kennedy. Onassis en Kennedy vierde hun huwelijksfeest zelfs aan boord van het jacht, net als prins Rainier van Monaco en de Amerikaanse actrice Grace Kelly. Voor de liefhebbers; de Christina O. ligt te koop. Vraagprijs € 90 miljoen. Lees verder Sneller en veiliger foilen Zeilen, surfen en kiten op foils is de trend. Tijdens de Olympische Spelen van 2024 in Parijs – met de zeilwedstrijden in Marseille – zullen vijf van de tien zeilklassen gebruik maken van een boot of board op een draagvleugel, een foil. Deze foils zorgen voor hogere snelheden en betere prestaties, maar brengen ook meer risico's met zich mee. Foils zijn immers ook bijna messcherpe uitsteeksels aan boot of board.  Om deze uitdaging aan te pakken, heeft het Sailing Innovation Centre, in samenwerking met het Koninklijk Nederlands Watersportverbond, een intensieve samenwerking geïnitieerd tussen Formula Kite atleet Annelous Lammerts, Delft University of Technology en textielinnovatie start-up WEEV Textiles. Het resultaat? Een revolutionair pak dat niet alleen de veiligheid verhoogt, maar ook een tijdswinst van gemiddeld 4 tot 12 seconden oplevert. WEEV Textiles heeft een nieuwe materiaalcombinatie ontwikkeld die snijbestendig is en, dankzij de aerodynamische toevoegingen van TU Delft, zorgt voor extra veiligheid, snelheid en comfort. Deze snijbestendige base layer zet een nieuwe standaard voor de bescherming van kitesurfers en zal in de toekomst beschikbaar zijn voor zowel professionele als amateursporters. Annelous Lammerts deelt haar enthousiasme: "Het pak is op maat gemaakt, biedt extra veiligheid en kan mijn prestaties verbeteren. Voor mij een win-winsituatie, en ik hoop hiermee ook bij te dragen aan de toekomst van deze fantastische sport." Bekijk de video Nieuwe uitdaging voor Jelmer van Beek Zeilwereld sprak met Jelmer van Beek over zijn ervaringen in The Ocean Race en nieuwe plannen en uitdagingen. Zijn doelstelling blijft Kaap Hoorn ronden. "Ik heb die oceaanetappe nog niet gedaan, dus ik ben wel oceaanzeiler, maar eigenlijk nog net niet helemaal. Gerd-Jan Poortman ging ook pas tijdens zijn derde Ocean Race om de Kaap Hoorn, ik weet nog goed wat voor emotie dat bij hem teweegbracht. Dat soort verhalen zijn ook wel mijn primaire drijfveer. Het ronden van Kaap Hoorn is het ultieme doel, maar het gaat natuurlijk ook om de route. En hoe mooi is het om daar met een team naartoe te werken." Lees verder Shtandart verbannen uit Finistère De Shtandart, een replica van een schip uit de tijd van Tsaar Peter de Grote was altijd een graag geziene gast op maritieme en historische evenementen. Het schip dat onder andere wordt gebruikt voor opleidingen is gebouwd in Rusland en voer tot voor kort onder Russische vlag. Het schip vaart ook al jaren in West Europa en was ook vaak langere tijd in Nederland. De deels Russische bemanning neemt duidelijk afstand van de huidige koers van het Kremlin. Het schip en de bemanning zeggen juist te staan voor verbroedering en vriendschap tussen mensen uit verschillende landen. Onlangs nam de Europese Unie het besluit dat de sancties tegen Russische schepen worden uitgebreid met historische schepen en replicas. Er bestaat overigens maar één replica die voer onder Russische vlag en dat is de Shtandart. Het gevolg is nu dat de plaatselijke autoriteiten de Shtandart de toegang tot de haven van Finistère hebben ontzegd. Deelname aan maritieme evenementen wordt daardoor onmogelijk. Terwijl de bemanning in eigen land risico loopt op vervolging, dreigt nu ook een verbanning uit alle Europese havens. Laten we hopen dat het schip en haar bemanning niet het onbedoelde slachtoffer worden en er snel een oplossing gevonden wordt. Als u de bemanning en hun missie voor vriendschip wilt steunen dan kunt u op de site de petitie tekenen. Ondertussen zet de bemanning koers naar Brest in de hoop dat de storm overwaait. Meer lezen De mooiste vaarplekjes In dit boek 'De 75 mooiste vaarplekjes' delen watersporters wat hun favoriete vaarplekjes zijn. Voor de mooiste ankerplekken, havens en steigers hoeft u immers niet ver te reizen. Dit prachtige vaarboek brengt al deze mooie havens, sluizen, ankerplekken en steigers in kaart. Bestel nu Fietsbrug over het IJ op de verkeerde plek Amsterdam krijgt na lang gesteggel een fietsbrug over het IJ. Die komt te liggen tussen het Azartplein op het Java-eiland en de Johan van Hasseltweg in Amsterdam-Noord. En dat is een flink stuk verwijderd van het Centraal Station. Vandaar dat niet iedereen enthousiast is over deze locatie. De zogenoemde Oostbrug is volgens de gemeente Amsterdam op z'n vroegst in 2034 klaar, maar zorgt al wel voor de nodige discussie. Niet in de laatste plaats omdat de kosten worden geraamd op 300 miljoen euro, waarmee het de duurste fietsbrug van Europa wordt. Lees verder Veerdienst wil meer Urker schippers Hessel van de Berg uit Urk vaart inmiddels zo'n vijftien jaar op het IJ. Hij verruilde een kotter op de Noordzee voor een veerboot in Amsterdam. Voor de Amsterdamse vervoerder GVB brengt de Urker voetgangers en fietsers van 'Noord' naar het centrum van de hoofdstad. Zijn werkgever zoekt nu specifiek naar meer schippers uit Urk. De Amsterdamse veerdienst is druk op zoek naar nieuwe collega's voor Hessel. . Het GVB verwacht de komende jaren zo'n veertig nieuwe schippers nodig te hebben voor verschillende routes. Om deze schippers te vinden, wordt onder meer op Urk geadverteerd. "In Urk zijn veel schippers die geen werk meer hebben op zee. Voor ons een prima doelgroep", vertelt Karolijne Bol van GVB. Ze is erg enthousiast over de schippers uit het maritiem gerichte dorp. Verder lezen Vaarwijzer: De Engelse oostkust Verken het vaarwater aan de 'overkant' met 'Vaarwijzer De Engelse Oostkust' van Anje Valk, een van de meest gekozen bestemmingen voor zowel beginners als ervaren schippers. Ontdek het rivierengebied van East Anglia en ga eropuit naar Lowestoft - de dichtstbijzijnde haven vanuit IJmuiden - of Pin Mill met de beroemde pub aan de Orwell. Devorig jaar herziene editie van deze reisgids bevat onder andere updates over de nieuwe windmolenparken aan de kust en de aangepaste bepalingen voor de zeevaart sinds de Brexit. Nu bestellen Nominaties Boot van het Jaar bekend Jaarlijks organiseert de Hiswa te Water de verkiezing van de Boot van het Jaar. De prijzen worden uitgereikt in drie categorieën: zeiljachten, motorjachten en sloepen & tenders. Uit veertig voorgedragen boten/ jachten zijn per categorie drie kandidaten genomineerd. Met deze jachten wordt in het weekend voor de beurs proefgevaren. Op basis hiervan worden de winnaars gekozen. De bekendmaking is op 27 augustus tijdens een feestelijke bijeenkomst in Lelystad. Verder lezen