Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 5

Boot Holland gaat niet door Afgelopen weekend gonsde het ineens van de geruchten dat de Boot Holland beurs in Leeuwarden zou zijn afgelast. Standhouders zouden al zijn geïnformeerd, maar de organisatie zweeg. Sinds begin deze week was er dan toch een bericht waarin men spreekt van een verplaatsing naar volgend jaar. Feit blijft dat de booshow die voor veel mensen de start van het seizoen is dit jaar niet doorgaat. De 2025 editie is vrij stilletjes van de eigen website verdwenen en van 11 tot en met 15 maart trapt men het watersportseizoen af. Van 2026 dus wel te verstaan.  "Het was geen gemakkelijke beslissing om de beurs te verplaatsen, maar we zijn ervan overtuigd dat deze stap in het belang van alle betrokkenen is. Boot Holland 2026 zal een sterker en innovatiever evenement zijn. Wij gaan graag met alle partijen in gesprek om de volgende editie tot een succes te maken. De toezeggingen die we nu reeds krijgen voor de volgende editie steunen ons daarin geweldig," aldus Peter Ourensma, algemeen directeur van WTC Expo, de organisatie achter Boot Holland. Het is natuurlijk slecht nieuws voor alle betrokkenen, maar deze manier van communiceren verdient beslist geen prijs. Het goede nieuws is dat de organisatie wel beloofd dat bezoekers die van te voren een kaartje hadden gekocht hun geld terugkrijgen. Op sociale media zijn veel klachten te lezen. Veel watersporters hebben de beurs in Leeuwarden vast in de agenda staan en sommigen hebben ook al lang van te voren een overnachting geboekt. Voor hotels en restaurants in de stad is het niet doorgaan van de beurs dus ook slecht nieuws.  Boot Dusseldorf En terwijl in Nederland Boot Holland niet doorgaat, is net over de grens in Duitsland een succesvolle editie van Boot Dusseldorf afgesloten. Meer dan 200.000 watersportliefhebbers uit 113 landen hebben dit jaar de beurs bezocht. Nederland, België, Italië, Groot-Brittannië, Frankrijk, Turkije en Zwitserland voerden de bezoekersstatistieken aan. Ook het aantal bezoekers uit de VS en China steeg. Echter ook de grootste watersportbeurs in de wereld ontkomt er toch niet aan dat de belangstelling voor beurzen in het algemeen afneemt. In 2020 waren er nog 250.000 belangstellenden die de beurs hadden bezocht. Ook waren er dit jaar minder exposanten. Dat was onder meer zichtbaar door lege plekken in de hallen. Voor veel bedrijven is deelname aan de beurs simpelweg niet meer op te brengen en sommigen organiseren liever een eigen lokaal verkoopevenement. Ondanks dat was er weer heel veel te zien. Een kleine impressie vindt u op de site van Boottesten. Verder lezen De volgende Boot Düsseldorf wordt gehouden van 17-25 januari 2026. En voor wie wil is er de komende dagen bij West Yachting een eigen botenshow van de Hanse zeiljachten die zij verkopen. Van 31 januari en met 2 februari kunt u de gloednieuwe Hanse modellen, samen met de populaire 'klassieke' modellen, ervaren in Lemmer. Prijs voor Marit Bouwmeester Tijdens het Watersportgala in het Scheepvaartmuseum in Amsterdam zijn de prestigieuze prijzen in de Nederlandse watersport uitgereikt. De Conny van Rietschoten Trofee werd door de Stichting Zeiltrophy toegekend aan Marit Bouwmeester, voor haar uitzonderlijke prestatie met haar 4e Olympische medaille in de ILCA6. De Conny van Rietschoten Oeuvre Award werd voor het eerst uitgereikt en ging naarJaap Zielhuis, die door zijn jarenlange inzet een belangrijke rol heeft gespeeld in de ontwikkeling van de Nederlandse zeilsport. In de kanosport werd De Gouden Peddel namens het Watersportverbond toegekend aan Ruth Vorsselman en Selma Konijn, na hun goede prestatie in de K2 op de Olympische Spelen. Arno van Gerven, directeur Watersportverbond, blikt tevreden terug op de dag: "Dit was de eerste editie van de Dag van de Watersport en we hebben echt een heel veelzijdige dag beleefd. Mooie ontmoetingen en goede kennisuitwisseling op het Watersportcongres. Zo brengen we de watersportwereld dichter bij elkaar. Als klap op de vuurpijl de feestelijke afsluiting in het prachtige Scheepvaartmuseum. Oog voor de prestaties en de mensen, maar ook lekker genieten van de mooie beelden uit 2024. We mogen trots zijn!" Lees verder Watersport voor iedereen Van zeilen tot suppen en windsurfen tot kanoën. Dit voorjaar opent in het Haagse Laakkwartier voor het eerst de Marit Bouwmeester Academy. De tweevoudig Olympisch kampioene zeilen wil met het initiatief watersporten voor iedereen toegankelijk maken. Op de Academy kunnen kinderen via scholen en buitenschoolse opvang leren over watersporten en deze ook uitproberen. Door de ligging in het Laakkwartier kunnen kinderen en jongeren die normaal gesproken niet vanzelfsprekend toegang hebben tot watersport, toch geholpen worden hun potentieel te ontdekken en enthousiast gemaakt worden voor deze sporten. 'Mijn droom is altijd geweest om mijn ervaringen te delen en anderen te helpen hun eigen dromen waar te maken. De Marit Bouwmeester Academy is daar de perfecte plek voor', laat zeilster Bouwmeester, die zelf ook in Den Haag woont en traint, weten in een reactie. De Academy is opgericht in samenwerking met de gemeente Den Haag, het Watersportverbond en het Nationaal Fonds voor de sport. Verder lezen Belgian Sailing Awards Ook in België werden de nodige prijzen uitgereikt. Het is goed om te zien dat er niet alleen veel prijzen te verdelen waren, maar ook dat er in alle categorieën toch een goed aantal genomineerden was. Dat laat wel zien dat het wedstrijdzeilen in België leeft. Met meer dan 100 nominaties ingediend door federaties, clubs en vooral atleten kende deze campagne heel wat animo. Een shortlist werd samengesteld om uiteindelijk de laureaten te kiezen in de 7 categorieën. Bijna 250 gasten woonden de feestelijke ceremonie bij in het prestigieuze Stadhuis van Brussel. Ook de Belgische kampioenen in een twintigtal categorieën werden er in de kijker gezet. Daarnaast was het een unieke gelegenheid om terug te blikken op de Olympische Spelen waar atleten in liefst 5 klassen aan de start verschenen. Verder lezen Maximumsnelheid bij de Erasmusbrug De aanvaring tussen een Watertaxi en een Waterbus in november 2024 heeft opnieuw laten zien dat verscherpte veiligheidsmaatregelen nodig zijn op de Nieuwe Maas in het gebied rondom de Erasmusbrug. Dat vindt de Rotterdamse (rijks)havenmeester René de Vries. "Het gebied rondom de Erasmusbrug is een van de drukste punten op de Nieuwe Maas. Al langere tijd pleiten we voor concrete, extra maatregelen om het vaargedrag in de recreatie- en passagiersvaart te beïnvloeden. Eén van die maatregelen is een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur voor alle vaartuigen rondom de Erasmusbrug. Onlangs hebben we dat met verschillende betrokken partijen besproken, waaronder de Onderzoeksraad voor Veiligheid." Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zal deze door de havenmeester voorgestelde maatregel opnemen in wetgeving. Naar verwachting zal de snelheidsbeperking in de loop van 2025 ingaan. Er lopen nog gesprekken over andere maatregelen. Lees meer Nieuw veiligheidscentrum op Urk Maritieme mbo-opleider Firda op Urk krijgt een nieuwe grote oefenlocatie waar alle facetten rond veiligheid kunnen worden geoefend, van branden blussen tot drenkelingen redden. 'Binnenvaart, zeevaart en visserij kunnen hier trainingen volgen. We krijgen zelfs een soort kleine haven', vertelt opleidingsadviseur Pieter Leen Bos van Firda. Verder lezen De veranderende watersport Het niet doorgaan van Boot Holland is voor RTL4 aanleiding om een item te maken over de huidige situatie in de watersport. Dit is woensdagavond uitgezonden in EditieNL. Voor deze reportage ging RTL langs bij onder meer de organisatie van de Friese botenbeurs, een verkoper van boten en de makers van Watersport-TV. Meer lezen Net als de golven op de zee gaat het sentiment over de watersportsector continu op en neer. Voor corona was het onder andere de vergrijzing. Net voor corona leek het collectief besef in de sector ineens door te hebben dat als je maar negatief over je eigen sector blijft praten deze verwachtingen ook uitkomen. En begon men soms wat geforceerd weer positief te praten. Toen gaf corona geheel onverwacht de sector een flinke boost en nu een paar jaar na corona zakken de cijfers kennelijk weer in en is het vrij plots ineens overal somberheid. Is dat terecht? Boot Dusseldorf bruist immers van het nieuws en ook de bezoekers weten de beurs nog steeds in grote aantallen te vinden. Standhouders deden goede zaken. Ook elders in de wereld beluisteren wij zowel negatieve als positieve verhalen. Ondernemen in de watersport is echt niet anders als in een andere sector. Na de vette laatste paar jaren volgen nu mogelijk weer een paar jaren dat het niet vanzelf gaat. Ook dat hoort er bij. Bedrijven die zichzelf blijven vernieuwen en de klant op de juiste manier weten aan te spreken zal het vast goed gaan. En zo was het eigenlijk altijd al. Nieuwe hoofdcoach voor verbond De Nieuw Zeelander Aaron McIntosh is de nieuwe hoofdcoach van het Watersportverbond. McIntosh, 53 jaar, is al jaren een vertrouwde naam binnen het Watersportverbond, en geeft vanaf heden leiding aan de coaches en experts van Team Allianz. Dit zijn de Nederlandse topsporters in de verschillende olympische disciplines in zeilen, windsurfen en kitefoilen. De overeenkomst loopt tot en met de Olympische Spelen van Los Angeles in 2028. Daarnaast begint Pim Stumpel (36) per direct als manager topsport. McIntosh heeft een indrukwekkend trackrecord. Als coach van de Nederlandse windsurfers Dorian van Rijsselberghe en Kiran Badloe speelde hij een cruciale rol in hun olympische successen. McIntosh was mede verantwoordelijk voor drie gouden olympische medailles voor Nederland. Zelf won de karakteristieke Nieuw-Zeelander een bronzen windsurfmedaille tijdens de Olympische Spelen van Sydney 2000. Meer lezen Wel pakken er enkele donkere wolken samen boven het topzeilen in zowel Nederland als in België. De nationale zeilbonden moeten het de komende vier jaar doen met aanzienlijk minder geld voor de nationale selecties die in de verschillende Olympische klassen uitkomen. Daarover zullen wij later nog berichten. Google Maps wijzigt naam Golf van Mexico Ook midden op zee doet de nieuwe president van de Verenigde Staten van zich horen. Trump tekende onlangs een besluit dat de Golf van Mexico bekend dient te staan als Golf van America. Zeer tegen de wens van de andere landen aan en in de Golf. Het Amerikaanse Google Maps zal de Golf van Mexico voor Amerikaanse gebruikers hernoemen naar 'Golf van Amerika', nadat Donald Trump dit per decreet heeft bepaald. Mexicaanse gebruikers blijven 'Golf van Mexico' zien, terwijl de rest van de wereld beide namen te zien zal krijgen. Op OpenSeamap en OpenStreetmap is de Golf op dit moment naamloos en ook concurrent Bing Maps toont vooralsnog Golf van Mexico. Boordtextiel Wie de afgelopen jaren wel eens een beurs, havendag of ander nautisch evenement heeft bezocht kent ze waarschijnlijk wel; de kussens met daarop een afdruk van de ANWB Waterkaarten. De maker van deze kussens maakt nu ook badhanddoeken en theedoeken. Gemaakt van duurzaam materiaal en bedrukt in de bekende heldere kleuren van de ANWB Waterkaarten. Deze handdoeken en theedoeken zijn uiterst functioneel en natuurlijk leuk om te zien. Aan boord, maar zeker ook thuis of in de sporttas. Vanaf nu ook te bestellen in de Vaarwinkel. Er zijn zes verschillende theedoeken met een opdruk van een fragment van de bekende ANWB Waterkaarten en één theedoek met een fragment van de 1811 Hydrografische kaart van het wad bij Terschelling. Of lekker in de zon op dek de gevaren route bestuderen op één van die mooie badlakens. Er zijn er vijf met fragmenten van de ANWB Waterkaarten, maar ook NV Verlag maakt mooie badhanddoeken (iets kleiner dan een badlaken) met fragmenten van de door hen gemaakte kaarten. Ook deze zijn beslist de moeite waard.  De theedoeken en handdoeken zijn natuurlijk ook heel erg leuk als een origineel kado.

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 4

Row4Cancer wint World's Toughest Row Het was eigenlijk wel te verwachten, maar je moet het toch maar even doen. Vorige week was de voorsprong van Team Row4Cancer met de bekende Mark Slats aan boord, al zo groot dat de concurrentie hen niet meer kon inhalen. Maar het materiaal moet wel heel blijven en niemand aan boord moet last van blessures krijgen. Maar het is gelukt Na 37 dagen, 13 uur en 20 minuten roeien over de Atlantische Oceaan kwamen Mark Slats, Leon Koning, Maarten Diepeveen en Tom Rijnders aan. "Er zitten natuurlijk zware dagen tussen, maar daarna wordt het altijd weer beter. Dus je moet gewoon doorgaan tot het weer beter wordt." Eigenlijk ging het team voor het verbreken van het wereldrecord, dat in de viermansboot op 29 dagen, 14 uur en 34 minuten staat. Ondanks hun zeer ruime voorsprong haalden ze dat door de zware omstandigheden niet. Mark Slats heeft wel het record solo (2017) en duo, in 2020 met Kai Wiedmer, op zijn naam staan. Gevraagd of hij nog een poging zal wagen, antwoordt Mark een paar minuten na aankomst: "Zeg nooit nooit. Maar je hebt wel een paar jaar ertussen nodig." Verder lezen Doneren voor het goede doel van Team Row4Cancer kan uiteraard nog steeds ... Doneer Boekhouder stal geld van jachtbouwer De boekhouder van jachtwerf Hakvoort heeft bijna 1,9 miljoen euro van zijn werkgever achterover gedrukt. De fraude werd pas ontdekt, nadat de man bij de scheepsbouwer was vertrokken. De boekhouder gebruikte het geld om zijn kapitale woonboerderij en andere woningen te verbouwen. De scheepswerf probeert het geld nu terug te halen, onder meer bij een bouwbedrijfje dat aan de verbouwingen werkte. De rechter geeft de werf daarin gelijk. De boekhouder liet de werf namelijk rechtstreeks voor deze privé verbouwingen betalen. De aannemer heeft nagelaten bij de werf navraag te doen naar de rechtmatigheid van de met de boekhouder gemaakte afspraken. Scheepswerf Hakvoort uit Monnickendam, dat met honderd werknemers goed is voor een jaaromzet van zo'n 30 tot 40 miljoen euro. Lees meer Preview Sail 2025 Zet het maar vast in de agenda: Sail Amsterdam 2025 gaat plaatsvinden van 20 tot en met 24 augustus. In augustus 2025 staat voor het eerst in 10 jaar weer een Sail Amsterdam op het programma. De in 2020 geplande editie van het grootste publieksevenement van ons land viel door de pandemie in het water. Alle zeilen worden bijgezet om dat gemis snel te doen vergeten. Verder lezen Familie Welvaren Kent u ze al? De familie Welvaren. De familie Welvaren bestaat uit vader Dennis, moeder Bianca, dochter Jasmijn den de hond Fleur. Zij zijn de trotse eigenaren van een kajuitmotorjacht en varen het water in Nederland dun. Soms een weekend, soms een vakantie en soms ook alleen een dagje. Zij varen het hele jaar rond en hebben in de afgelopen jaren zo al heel wat van Nederland gezien. Zo zijn er gelukkig vele families die in hun vrije tijd op het water zijn te vinden, maar wat de familie bijzonder maakt is dat zij graag hun vaartochten en belevenissen op het water met anderen delen. Op hun eigen Facebookpagina, op de eigen website en binnenkort ook in hun eigen boek. Verwacht in dit boek geen mooie zoete verhaaltjes over mooie vaarroutes, de idyllische vaaromgeving of een beschrijving van fan-tas-ti-sche jachthavens. Maar wel: uitdagingen (problemen) waar de familie tegenaan loopt (vaart), bijzondere situaties op en rond het water, creatieve, gênante en vindingrijke oplossingen, en hoe je het beste kunt omgaan met al die verschillende soorten bootmensen. Van slapen op een verbouwde keukentafel tot douchen in een niet zo'n fris douchehavenhokje, en van miscommunicatie met de brugwachter tot een betweterige bootbuurman ontlopen, omdat hij het altijd beter weet dan jij. Het boek Bootmensen verschijnt rond 29 januari as., maar is nu al te bestellen in de Vaarwinkel. U krijgt het boek dan thuisgestuurd op het moment dat het leverbaar is. Nu reserveren Innovatieve elektrische veerboot Scheepsbouwer Royal Van der Leun is trots op de succesvolle oplevering van de innovatieve elektrische veerboot voor AG Reederei Norden-Frisia, gebouwd bij Damen Shipyards. De veerboot, bekend als de Damen Fast Ferry (FFE) 3209 of E-Cat Ferry, heeft een lengte van 32 meter en een breedte van 9 meter. Het schip is ontworpen om 150 passagiers te vervoeren tussen Norddeich en het eiland Norderney. Dankzij een geringe diepgang van slechts 1,2 meter is het uitermate geschikt voor het varen in het Duitse Wattenmeer, dat deel uitmaakt van het UNESCO-werelderfgoed." De veerboot combineert innovatieve technologie met milieuvriendelijkheid en verkort de reistijd tot slechts één uur, terwijl het schip gebonden is aan de maximale snelheid van 16 knopen. Meer lezen Definities Voor wie de vaarregels goed wil begrijpen en bijvoorbeeld aan het leren is voor het examen voor het Klein Vaarbewijs doet er goed aan eens te kijken naar de definities die in vrijwel elk vaarreglement staat. Heel vaak komt het verschil tussen een examenvraag goed of fout hebben neer op de nuances in de verschillende definities.  Als voorbeeld kijken wij naar een vaarreglement waar niet iedereen elke dag mee te maken zal het hebben. Het Scheepvaartregelement Westerschelde of SRW. Artikel 2 van hoofdstuk 1 bevat de begripsomschrijvingen. Hier vindt u onder andere de betekenis van het begrip 'klein schip' volgens het SRW. Klein schip: een schip met een lengte van minder dan 20 meter, uitgezonderd een sleepboot, een duwboot en een schip bezig met de uitoefening van de visserij. In de haven van Vlissingen raakt u in gesprek met de schipper van een sleepbootje van net geen 16 meter lang. De schipper wijst u op het SRW en stelt dat zijn schip geen klein schip is ondanks dat het kleiner is dan 20 meter. Heeft hij gelijk, immers in het SRW staat dat een sleepboot is uitgezonderd van de definitie voor een klein schip? Om die vraag goed te beantwoorden moet u in het SRW ook kijken bij de definitie van sleepboot. In het SRW staat: een werktuiglijk voortbewogen schip dat sleepdienst verricht of assistentie verleent en hiertoe bestemd is. Volgens de vaarregels is een sleepboot pas een sleepboot als deze ook daadwerkelijk sleept. Een sleepboot die niet sleept is dus een motorschip en pas een groot schip (en dus niet meer een klein schip) als het langer is dan 20 meter. Daarom ook dat sleepboten speciale lichten en dagmerken tonen als zij aan het slepen zijn of een ander schip assisteren. Er is dan geen discussie meer over de lengte; de sleepboot sleept en is dan geen klein schip meer. Taak gedaan en de sleeptros opgeruimd, dan zal de schipper de speciale lichten ook uit doen. De bepalingen over de definities in elk vaarreglement behoren niet tot de meest boeiende leerstof. Toch laat bovenstaande zien dat een goede kennis van die definities onmisbaar is, zeker als u de vaarregels goed wilt toepassen wat op het examen voor het Klein Vaarbewijs van u verwacht wordt. Lesmateriaal Klein Vaarbewijs Slag in de rondte bordspel Slag in de Rondte is een nieuw spannend bordspel waarbij jong en oud, zeiler en niet zeiler op een eenvoudige manier kennis maken met het zeilen op de Waddenzee. Elke speler kiest een schip en om de beurt vertrekken ze uit de haven van Harlingen. Iedereen kiest zijn eigen route en maakt daarbij slim gebruik van wind en getij. Er is een windpijl die de windrichting aangeeft en een zandloper die vertelt of het eb of vloed is. Wanneer een speler wind en stroom mee heeft, mag hij met meer dobbelstenen gooien en zal hij sneller de eilanden bereiken dan wanneer hij deze tegen heeft. Bestel nu