Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 4

Row4Cancer wint World's Toughest Row Het was eigenlijk wel te verwachten, maar je moet het toch maar even doen. Vorige week was de voorsprong van Team Row4Cancer met de bekende Mark Slats aan boord, al zo groot dat de concurrentie hen niet meer kon inhalen. Maar het materiaal moet wel heel blijven en niemand aan boord moet last van blessures krijgen. Maar het is gelukt Na 37 dagen, 13 uur en 20 minuten roeien over de Atlantische Oceaan kwamen Mark Slats, Leon Koning, Maarten Diepeveen en Tom Rijnders aan. "Er zitten natuurlijk zware dagen tussen, maar daarna wordt het altijd weer beter. Dus je moet gewoon doorgaan tot het weer beter wordt." Eigenlijk ging het team voor het verbreken van het wereldrecord, dat in de viermansboot op 29 dagen, 14 uur en 34 minuten staat. Ondanks hun zeer ruime voorsprong haalden ze dat door de zware omstandigheden niet. Mark Slats heeft wel het record solo (2017) en duo, in 2020 met Kai Wiedmer, op zijn naam staan. Gevraagd of hij nog een poging zal wagen, antwoordt Mark een paar minuten na aankomst: "Zeg nooit nooit. Maar je hebt wel een paar jaar ertussen nodig." Verder lezen Doneren voor het goede doel van Team Row4Cancer kan uiteraard nog steeds ... Doneer Boekhouder stal geld van jachtbouwer De boekhouder van jachtwerf Hakvoort heeft bijna 1,9 miljoen euro van zijn werkgever achterover gedrukt. De fraude werd pas ontdekt, nadat de man bij de scheepsbouwer was vertrokken. De boekhouder gebruikte het geld om zijn kapitale woonboerderij en andere woningen te verbouwen. De scheepswerf probeert het geld nu terug te halen, onder meer bij een bouwbedrijfje dat aan de verbouwingen werkte. De rechter geeft de werf daarin gelijk. De boekhouder liet de werf namelijk rechtstreeks voor deze privé verbouwingen betalen. De aannemer heeft nagelaten bij de werf navraag te doen naar de rechtmatigheid van de met de boekhouder gemaakte afspraken. Scheepswerf Hakvoort uit Monnickendam, dat met honderd werknemers goed is voor een jaaromzet van zo'n 30 tot 40 miljoen euro. Lees meer Preview Sail 2025 Zet het maar vast in de agenda: Sail Amsterdam 2025 gaat plaatsvinden van 20 tot en met 24 augustus. In augustus 2025 staat voor het eerst in 10 jaar weer een Sail Amsterdam op het programma. De in 2020 geplande editie van het grootste publieksevenement van ons land viel door de pandemie in het water. Alle zeilen worden bijgezet om dat gemis snel te doen vergeten. Verder lezen Familie Welvaren Kent u ze al? De familie Welvaren. De familie Welvaren bestaat uit vader Dennis, moeder Bianca, dochter Jasmijn den de hond Fleur. Zij zijn de trotse eigenaren van een kajuitmotorjacht en varen het water in Nederland dun. Soms een weekend, soms een vakantie en soms ook alleen een dagje. Zij varen het hele jaar rond en hebben in de afgelopen jaren zo al heel wat van Nederland gezien. Zo zijn er gelukkig vele families die in hun vrije tijd op het water zijn te vinden, maar wat de familie bijzonder maakt is dat zij graag hun vaartochten en belevenissen op het water met anderen delen. Op hun eigen Facebookpagina, op de eigen website en binnenkort ook in hun eigen boek. Verwacht in dit boek geen mooie zoete verhaaltjes over mooie vaarroutes, de idyllische vaaromgeving of een beschrijving van fan-tas-ti-sche jachthavens. Maar wel: uitdagingen (problemen) waar de familie tegenaan loopt (vaart), bijzondere situaties op en rond het water, creatieve, gênante en vindingrijke oplossingen, en hoe je het beste kunt omgaan met al die verschillende soorten bootmensen. Van slapen op een verbouwde keukentafel tot douchen in een niet zo'n fris douchehavenhokje, en van miscommunicatie met de brugwachter tot een betweterige bootbuurman ontlopen, omdat hij het altijd beter weet dan jij. Het boek Bootmensen verschijnt rond 29 januari as., maar is nu al te bestellen in de Vaarwinkel. U krijgt het boek dan thuisgestuurd op het moment dat het leverbaar is. Nu reserveren Innovatieve elektrische veerboot Scheepsbouwer Royal Van der Leun is trots op de succesvolle oplevering van de innovatieve elektrische veerboot voor AG Reederei Norden-Frisia, gebouwd bij Damen Shipyards. De veerboot, bekend als de Damen Fast Ferry (FFE) 3209 of E-Cat Ferry, heeft een lengte van 32 meter en een breedte van 9 meter. Het schip is ontworpen om 150 passagiers te vervoeren tussen Norddeich en het eiland Norderney. Dankzij een geringe diepgang van slechts 1,2 meter is het uitermate geschikt voor het varen in het Duitse Wattenmeer, dat deel uitmaakt van het UNESCO-werelderfgoed." De veerboot combineert innovatieve technologie met milieuvriendelijkheid en verkort de reistijd tot slechts één uur, terwijl het schip gebonden is aan de maximale snelheid van 16 knopen. Meer lezen Definities Voor wie de vaarregels goed wil begrijpen en bijvoorbeeld aan het leren is voor het examen voor het Klein Vaarbewijs doet er goed aan eens te kijken naar de definities die in vrijwel elk vaarreglement staat. Heel vaak komt het verschil tussen een examenvraag goed of fout hebben neer op de nuances in de verschillende definities.  Als voorbeeld kijken wij naar een vaarreglement waar niet iedereen elke dag mee te maken zal het hebben. Het Scheepvaartregelement Westerschelde of SRW. Artikel 2 van hoofdstuk 1 bevat de begripsomschrijvingen. Hier vindt u onder andere de betekenis van het begrip 'klein schip' volgens het SRW. Klein schip: een schip met een lengte van minder dan 20 meter, uitgezonderd een sleepboot, een duwboot en een schip bezig met de uitoefening van de visserij. In de haven van Vlissingen raakt u in gesprek met de schipper van een sleepbootje van net geen 16 meter lang. De schipper wijst u op het SRW en stelt dat zijn schip geen klein schip is ondanks dat het kleiner is dan 20 meter. Heeft hij gelijk, immers in het SRW staat dat een sleepboot is uitgezonderd van de definitie voor een klein schip? Om die vraag goed te beantwoorden moet u in het SRW ook kijken bij de definitie van sleepboot. In het SRW staat: een werktuiglijk voortbewogen schip dat sleepdienst verricht of assistentie verleent en hiertoe bestemd is. Volgens de vaarregels is een sleepboot pas een sleepboot als deze ook daadwerkelijk sleept. Een sleepboot die niet sleept is dus een motorschip en pas een groot schip (en dus niet meer een klein schip) als het langer is dan 20 meter. Daarom ook dat sleepboten speciale lichten en dagmerken tonen als zij aan het slepen zijn of een ander schip assisteren. Er is dan geen discussie meer over de lengte; de sleepboot sleept en is dan geen klein schip meer. Taak gedaan en de sleeptros opgeruimd, dan zal de schipper de speciale lichten ook uit doen. De bepalingen over de definities in elk vaarreglement behoren niet tot de meest boeiende leerstof. Toch laat bovenstaande zien dat een goede kennis van die definities onmisbaar is, zeker als u de vaarregels goed wilt toepassen wat op het examen voor het Klein Vaarbewijs van u verwacht wordt. Lesmateriaal Klein Vaarbewijs Slag in de rondte bordspel Slag in de Rondte is een nieuw spannend bordspel waarbij jong en oud, zeiler en niet zeiler op een eenvoudige manier kennis maken met het zeilen op de Waddenzee. Elke speler kiest een schip en om de beurt vertrekken ze uit de haven van Harlingen. Iedereen kiest zijn eigen route en maakt daarbij slim gebruik van wind en getij. Er is een windpijl die de windrichting aangeeft en een zandloper die vertelt of het eb of vloed is. Wanneer een speler wind en stroom mee heeft, mag hij met meer dobbelstenen gooien en zal hij sneller de eilanden bereiken dan wanneer hij deze tegen heeft. Bestel nu