Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 9

Taakstraffen voor dodelijk ongeluk Twee mannen van 59 en 65 jaar zijn veroordeeld tot taakstraffen voor hun betrokkenheid bij een dodelijk speedbootongeluk in 2021 op de Maas. Ook zijn ze allebei voor een jaar hun vaarbewijs kwijt en het betalen van een schadevergoeding. Een derde betrokkene van 55 jaar is veroordeeld tot schuld zonder straf. De drie mannen zaten in twee speedboten die op 5 september bij Roermond met hoge snelheid op elkaar botsten. Alle vijf opvarenden raakten gewond. Een slachtoffer, een 20-jarige man en de zoon van de 55 jarige bestuurder, overleed later aan zijn verwondingen. Zijn destijds 18-jarige vriendin raakte blijvend verlamd en kan niet meer praten. Een van de bestuurders, de 65-jarige verdachte, zat alleen op de boot. De andere bestuurder, de 55-jarige man, zat samen met de derde verdachte en de twee slachtoffers in de andere speedboot. De rechtbank is net als het Openbaar Ministerie van mening dat alle drie de mannen schuld hebben aan het ongeluk. Volgens de rechtbank hebben beide bestuurders onvoorzichtig gevaren. Daarnaast had de 55-jarige verdachte geen vaarbewijs. De 59-jarige man die naast hem zat had dat wel, en was daarmee de schipper. Volgens de rechtbank had hij daarom moeten ingrijpen, wat hij niet deed. De 65-jarige bestuurder van de andere speedboot heeft volgens de rechtbank te hard gevaren. Daarnaast week hij ook uit naar de verkeerde kant om een aanvaring te voorkomen. Meer lezen De boot van Douwe Bob Van de bekende zanger en muzikant Douwe Bob is bekend dat hij graag vaart en zijn stoere motorboot kwam al eens in het nieuws toen het in dichte mist in aanvaring kwam met een ander schip. De zanger blijkt ook wel van schepen met een bijzondere historie te houden. Eerder woonde hij op een voormalig Duits visserij-inspectie en onderzoeksschip uit 1936. Dit schip is helemaal verbouwd tot luxe woonschip compleet met sauna en ligt aan de Surinamekade in Amsterdam. 'Met drie kleine kinderen is wonen op een voormalig zeeschip niet altijd even handig' aldus de zanger, vandaar dat hij het schip vorig jaar verkocht. Het schip is tegenwoordig weer te boeken als Boat & Breakfast. Op de website Oost-Online een leuk stuk over de bijzondere geschiedenis van dit schip. Verder lezen Prinses Amalia doopt marineschip Prinses Amalia heeft zaterdag in de haven van Vlissingen het Combat Support Ship, de Zr.Ms. Den Helder, officieel gedoopt. Het was de eerste soloklus voor de 21-jarige kroonprinses. "Ik doop u Den Helder en wens u en uw bemanning een behouden vaart", zei Amalia. Bij de doophandeling liet ze een fles champagne aan een touw tegen het schip kapotslaan en hakte ze met een bijltje een touw door, als teken dat de trossen los konden. De Zr.Ms Den Helder is een nieuw bevoorradingsschip van de Koninklijke Marine. Zo moet het in de toekomst andere marineschepen op zee onder meer van brandstof, reserveonderdelen en munitie voorzien. Lees verder Pieperrace; Volendammer zeilspektakel Op zaterdag 5 en zondag 6 april 2025 is het weer zover. De traditionele rond -en platbodem race voor charterschepen luidt het nieuwe vaarseizoen in. Voor de 39e keer komen de naar verwachting zestig chartervaartuigen naar Volendam om de eerste tocht van het seizoen in de vorm van een wedstrijd over twee dagen te maken, het tuig uit te proberen en de bemanning op de proef te stellen. Deze wedstrijd voor traditionele zeilschepen houdt de herinnering in ere hoe de Volendammer Kwakken (grote botters die alleen in Volendam voorkwamen), gedurende de periode 1943-1945, werden gebruikt om aardappelen (piepers) over te zeilen vanuit Friesland. Meer informatie Marifoonplicht op de Grensmaas Afgelopen week kregen wij een interessante vraag. In België geldt een 'marifoonplicht', een verplichting dat elk schip langer dan 7 meter een marifoon moet hebben en gebruiken. En elk schip langer dan 20 meter moet zelfs twee marifoons aan boord hebben. En er moet op deze schepen dus ook iemand aan boord zijn met een bedieningscertificaat voor de marifoon. Deze verplichting geldt ook voor bezoekende schepen uit bijvoorbeeld Nederland. Nu kregen wij de vraag hoe dat dan op de Grensmaas zit? De Grensmaas heet officieel de Gemeenschappelijke Maas en is het deel van de Maas waar deze de grens vormt tussen Nederland en België. Omdat de grens over het water loopt hebben Nederland en België een gezamenlijk scheepvaartreglement afgesproken. Deze regels gelden alleen op de Gemeenschappelijke Maas, maar dus zowel in België als op het Nederlandse deel. Op de Gemeenschappelijke Maas vaart eigenlijk alleen recreatievaart en de vaarregels zijn wat korter en eenvoudiger dan bijvoorbeeld de bepalingen uit het Binnenvaart Politiereglement. Het Scheepvaartreglement Gemeenschappelijke Maas kent zo ook geen verplichting tot het aan boord hebben van een marifoon.  De verplichting om op andere Belgische binnenwateren wel een marifoon aan boord te hebben is geregeld in het  Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart op de Binnenwateren. Dit reglement is van toepassing op alle openbare binnenwateren van België die voor de scheepvaart bestemd zijn of gebruikt worden. Dit wordt bepaald in een Koninklijk Besluit van 24 september 2006. In ditzelfde besluit wordt echter ook bepaald dat het niet van toepassing is op de Gemeenschappelijke Maas. Alle geldende vaarregels voor Nederland én België vindt u in deel 1 van de ANWB Wateralmanak. De nieuwe editie 2025-2026 is recent verschenen. Importheffingen; terugkeer naar 2018? De wereldwijde watersportsector maakt zich zorgen om het beleid dat de nieuwe president van de Verenigde Staten over het land uitrolt en welke implicaties dit kan hebben voor de wereldhandel. Sommigen vrezen de terugkeer naar 2018 toen Trump in zijn eerste termijn importheffingen op staal en aluminium invoerde en de Europese Unie in een reactie daarop onder andere recreatievaartuigen vanuit de VS een extra heffing van 25% oplegde. Met als resultaat dat de uitvoer van boten uit Amerika naar Europa sterk afnam. Pas in 2021 werd een overeenstemming bereikt om de heffingen tijdelijk op te heffen, welke periode in 2023 werd verlengd tot 31 maart 2025. Inmiddels heeft Trump wederom heffingen op staal en aluminium uit de EU aangekondigd. Dus nog voor 31 maart. De EU beraadt zich momenteel op tegenmaatregelen. En omdat de VS ook heeft aangekondigt extra heffingen in te voeren op producten uit landen die tegenmaatregelen nemen, vrezen velen voor een spiraal aan heffingen, tegenmaatregelen en weer extra heffingen. Om dit voor te zijn probeert de NMMA, de Amerikaanse branche-organisatie die opkomt voor de watersportsector in de VS, een plek te krijgen aan de tafel en daarbij samen te werken met de Canadese en Europese vertegenwoordigers van de sector. Meer lezen Rope Splicing App Vorige week schreven wij over de nieuwe Rope Splicing App voor iOS en Android. Helaas bleek dat de app voor iOS (Apple) in de Apple AppStore niet was vrijgegeven voor Nederland. Diverse lezers wezen ons daar op. Wij hebben contact gezocht met de uitgever en maker van de app. Zij hebben direct actie ondernomen en de app is inmiddels ook beschikbaar in Nederland. De uitgever van een app moet in de appstore opgeven in welke landen de app beschikbaar kan zijn. Daarbij is waarschijnlijk een foutje gemaakt dat nu gelukkig is hersteld. De app is gratis, maar bevat wel reclame en zogenaamde in-app aankopen. Lees verder Wateratlassen verschenen Eerder deze week zijn de nieuwe ANWB Wateratlassen verschenen en alle bestellingen van lezers die de atlassen vooruit hebben besteld zijn inmiddels verzonden.  De nieuwe ANWB Wateratlassen vervangen alle losse ANWB Waterkaarten. De Wateratlas bestaat uit drie losse delen die gezamenlijk heel Nederland afdekken. De atlas zelf is A3 formaat en de pagina's zijn met een spiraalring gebonden. Hierdoor kan de Wateratlas makkelijk open blijven liggen en u kunt de bladen ook dubbel nemen zodat de atlas opengeklapt minder ruimte inneemt. Nieuw is verder dat in de Wateratlas informatie uit de ANWB Wateralmanak deel 2 is opgenomen. Van de havens wordt de belangrijkste informatie getoond compleet met alle faciliteiten. Verder zijn per vaarweg, vaarwater en plaats van bruggen en sluizen de afmetingen én de bedieningstijden opgenomen. Zie onderstaande afbeeldingen. Voor de meeste mensen is deze informatie voldoende en is de ANWB Wateralmanak deel 2 niet meer direct nodig. Verder is in de nieuwe Wateratlas informatie opgenomen over de scheepvaartberichten, de weerberichten en de getijdentabellen. Elke atlas sluit af met een uitgebreide legenda van de gebruikte symbolen, afkortingen en kleuren. Nu bestellen Afbeeldingen: Vaarwijzer ism. Vaarwinkel.nl

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 8

Stortvloed aan reacties Het artikel Stop de WC op slot regeling pleziervaartuigen heeft voor een stortvloed aan reacties gezorgd. In een laatste poging om de regeling, die betekent dat de afvoer van boordtoiletten permanent gesloten moet zijn, een halt toe te roepen heeft oud planoloog en topambtenaar Nico van Rijssel een open brief aan de Tweede kamer en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gestuurd. Volgens Van Rijssel gaat de regeling namelijk niet werken en zal die gepaard gaan met een grote kostenpost voor de uitvoeringsorganisatie en handhaving. Zijn open brief, met allerlei onderbouwde argumenten, gepubliceerd op de website van Watersport-TV, is in Den Haag ontvangen maar of dit aan de situatie nog iets zal veranderen, dat is de vraag. Lees meer Ook in de Scheepspost aandacht voor het onderwerp. Naar de website Laat uw reddingsvest keuren In samenwerking met negen watersportwinkels, verspreid over heel Nederland, organiseert de KNRM in maart een actie waarbij u tegen een gereduceerd bedrag uw reddingsvest kunt laten keuren. Het is belangrijk dat dit eens in de 2 jaar gebeurt. Een goed reddingsvest is van levensbelang. Jaarlijks gebeuren er ongelukken, omdat het reddingsvest niet werkt. Tijdens de keuring worden vest en automaat gecontroleerd. De vesten worden door alle keuringsinstanties minimaal 16 uur onder druk getest op lekkage. Standaard worden afsluitringen en smelttabletten vervangen. Verder lezen Meer kinderen op zeilkamp De meesten van u denken wellicht op dit moment meer aan wintersport dan aan watersport. Toch nadert ook het vaarseizoen al weer rap. Dat merken ze bij de grotere zeilscholen. De boekingen voor de zeilkampen en -lessen stromen al weer binnen. Bij Zeilschool Pean zien we een duidelijke stijging in het aantal boekingen voor zeilkampen, vooral in de leeftijdscategorie 8 tot 12 jaar. Dit is goed nieuws voor de watersport én voor ouders die hun kinderen een actieve, leuke en leerzame vakantie willen bieden. aldus Wytse Buis van Zeilschool Pean. Friesland, met haar uitgestrekte meren en rijke watersporttraditie, is dé plek om te leren zeilen. Bij Zeilschool Pean leren kinderen de basis van het zeilen onder begeleiding van ervaren instructeurs. Plezier en zelfstandigheid staan centraal, met spelletjes op het water en gezellige avonden bij het kampvuur. "Het is prachtig om te zien hoe kinderen hier groeien in zelfvertrouwen en genieten van het buiten zijn," aldus Buis. Niet alleen bij Zeilschool Pean, maar ook bij andere zeilscholen aangesloten bij het Nationaal Watersport Diploma is deze stijgende trend zichtbaar. Dit is goed nieuws voor de Friese watersport en de lokale economie. Door kinderen op jonge leeftijd enthousiast te maken, zorgen we samen voor een sterke toekomst voor de watersport. Windmill Cup krijgt vervolg in 2025 Goed nieuws voor de zeilers die ook van wat gezelligheid houden. De Windmill Cup, een zeilwedstrijd door het Windpark Fryslan langs de Afsluitdijk, krijgt een vervolg. Dat heeft de organisatie maandag bekend gemaakt. De derde editie staat gepland voor 4 oktober en opnieuw is Stavoren de thuishaven. Lees meer Nieuwe versie Rope Splicing App De Rope Splicing App is een handige app die gebruikers helpt bij het maken van vakkundige splitsen in lijnen. De app biedt gedetailleerde afbeeldingen en heldere instructies, zodat zowel beginners als ervaren zeilers gemakkelijk aan de slag kunnen met verschillende splitstechnieken. De app is al jaren een onmisbare tool voor watersporters, bootliefhebbers en professionals die werken met gevlochten lijnen. De nieuwste versie biedt een verbeterde gebruikservaring met heldere instructies en extra functies die het splitsen van touwwerk nog eenvoudiger maakt. Of u nu aan boord bent, in de haven of thuis uw lijnen splitst, deze app helpt u stap voor stap bij het maken van sterke en betrouwbare splitsen. De update introduceert nieuwe geavanceerde splits-technieken, een intuïtieve interface en een uitgebreide bibliotheek met instructies die eenvoudig toegankelijk zijn. Daarnaast is de app volledig gratis en offline te gebruiken, waardoor hij perfect is voor gebruik op zee of in afgelegen gebieden. "Nagenoeg alle havens in Nederland hebben wifi, maar dat is niet altijd gratis. Bovendien lig je niet altijd in de haven met je boot. Daarom wilden we per se dat de app ook op de meest afgelegen plekken gebruikt kon worden," zegt Jan-Willem Polman, oprichter van Premium Ropes. De Splits App is gratis beschikbaar in zowel de App Store als de Google Play Store. Let op: Helaas blijkt dat de app in de Apple Appstore niet beschikbaar is voor Nederland. Vermoedelijk dat dit een verkeerde instelling is van de maker. Wij hopen dat dit snel aangepast wordt ! Stand dd. 23.2.2025. Jan-Willem Polman is de schrijver van het praktische Handboek splitsen van moderne lijnen. De app en boek vullen elkaar mooi aan. Oosterschelde rondt Kaap Hoorn De Nederlandse driemast-topzeilschoener Oosterschelde heeft in de ochtend van 12 februari voor de derde keer in haar geschiedenis Kaap Hoorn gerond. Sinds augustus 2023 is de Oosterschelde bezig aan de DARWIN200 Global Voyage. 'Voor zeilers is het ronden van Kaap Hoorn wat de beklimming van de Mount Everest is voor bergbeklimmers: de ultieme uitdaging', aldus directeur Gerben Nab van Reederij Oosterschelde. 'Wij hebben ons goed voorbereid op deze reis en kunnen vertrouwen putten uit onze eerdere ervaringen.' Verder lezen Schatduiker liever de gevangenis in Schattenjager Tommy Thompson (72) zit al meer dan tien jaar opgesloten in een cel omdat hij de exacte locatie waar hij een goudschat vond niet wil onthullen aan de autoriteiten. De Amerikaanse zeventiger weigert te zeggen waar in het wrak van de SS Central America, een passagiersschip dat een grote voorraad goud aan boord had toen het verging in een storm, hij munten vond. Hij wil eveneens niet zeggen waar die gouden munten nu zijn. En dus zat hij tien jaar in de gevangenis. Meer lezen Nieuwe Wateratlassen vertraagd Wij kregen bericht dat de nieuwe ANWB Wateratlassen helaas vertraagd zijn. In plaats van deze week verschijnen ze komende week. De nieuwe Wateratlassen vervangen straks de bekende losse ANWB Waterkaarten. De nieuwe atlassen bevatten gedetailleerde vaarkaarten op schaal 1 : 50.000 en ook de belangrijkste gegevens uit de ANWB Wateralmanak deel 2, zoals de bedieningstijden van bruggen en sluizen en de relevante faciliteiten van de havens. De drie nieuwe ANWB Wateratlassen verschijnen volgende week. Ter gelegenheid van het verschijnen van de nieuwe atlassen krijgt u gratis verzending binnen Nederland of € 1,95 korting op de verzendkosten voor verzending buiten Nederland. Gebruik daarvoor onderstaande kortingscode. Kortingscode: WATERATLAS Let op: Letters in hoofdletters. Code geldig in februari en maart 2025 Bestel nu De nieuwe Wateratlassen van de ANWB vervangen straks de losse ANWB Waterkaarten. Op dit moment zijn de losse Waterkaarten nog wel beperkt leverbaar. Sommigen zijn al uitverkocht en de rest is 'leverbaar zo lang de voorraad strekt'. Dat geldt ook voor de originele ANWB Wateratlas Friesland en de ANWB Wateratls voor de Staande Mastroute. De losse ANWB Waterkaart Friesland is helaas uitverkocht. De atlas uitvoering is nog wel beperkt leverbaar. Friesland staat straks in de nieuwe ANWB Wateratlas Noord Nederland. ANWB Waterkaarten Nieuwe ANWB Wateralmanakken De nieuwe ANWB Wateralmanakken zijn wel verschenen en volop uit voorraad leverbaar. ANWB Wateralmanak deel 1 bevat alle vaarregels voor Nederland en België en verschijnt elke twee jaar. Kajuitjachten en beroepsvaart moeten verplicht de meest recente versie van de geldende vaarregels aan boord hebben. ANWB Wateralmanak deel 2 bevat alle gegevens van bruggen, sluizen, havens en vaarwegen in Nederland en België. Daarnaast worden per vaarwater de bijzonderheden beschreven en krijgt u informatie die relevant is voor het bevaren van die wateren. De speciale actie voor de Wateralmanakken loopt nog deze en volgende maand. Gebruik onderstaande kortingscode voor gratis verzending binnen Nederland of € 1,95 euro korting op de verzendkosten voor verzending buiten Nederland. Deze korting geldt als u één almanak koopt of beiden tegelijk. Kortingscode: WATERALMANAK Let op: gebruik hoofdletters. Code is geldig in februari en maart 2025. Nu bestellen