Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 11

Uitstootvrije zone Amsterdam Vanaf 1 april 2025 wordt het grachtengebied van Amsterdam een uitstootvrije zone. Dat is al binnen één maand. Wat betekent dat voor de pleziervaart. Dat dit er aan kwam was al langer bekend, maar pas vorige maand heeft de gemeente Amsterdam het 'Besluit uitstootvrije zone pleziervaart centrumgebied Amsterdam 2025' gepubliceerd. Hierin onder andere ook de overgangsregelingen. Vooral voor schepen die Amsterdam zo nu en dan aandoen wordt het goed opletten. Sinds 2022 moet u om door Amsterdam te varen al een doorvaartvignet aanschaffen. Een vignet is dan drie jaar geldig. De overgangsregeling bepaalt dat iedereen met een geldig vignet tot en met het einde van het vignet door de uitstootvrije zone van Amsterdam mag varen. Het vignet moet dan wel vóór 1 april 2025 zijn aangeschaf. U heeft dan nog 3 jaar de tijd om niet-uitstootvrij door de zone te blijven varen. Voor pleziervaarders die in Amsterdam liggen geldt een vergelijkbare regeling. Zij hebben nu al een binnenhavengeldvignet (BHG-vignet). Ook dan mag u tot het einddatum van dit vignet in Amsterdam liggen en varen. En hier geldt dat wie voor 1 april 2025 as. een biljet koopt dan nog maximaal 5 jaar van de vrijstelling gebruik kan maken. Uitstootvrije pleziervaartuigen betalen in 2025 in Amsterdam 35 procent minder binnenhavengeld. Vaartuigen die zijn opgenomen in het register van de FVEN (Federatie Varend Erfgoed Nederland), behouden in ieder geval tot 1 januari 2030 toegang tot de uitstootvrije zone. Zij moeten wel een geldig vignet kopen. De Staande Mastroute door Amsterdam en onder andere het IJ behoren niet tot de uitstootvrije zone en blijven dus toegankelijk. Maar, let op, alleen het IJ en het Amsterdam-Rijnkanaal zijn vrij van het doorvaartvignet. Voor alle andere Amsterdamse binnenwateren is dus wel een doorvaartvignet verplicht, dus ook voor de Staande Mastroute door Amsterdam. Meer lezen Burgervlotbrug weer kapot Een kraanwagen van 48 ton heeft geprobeerd over de vlotbrug in Burgerbrug te rijden. Het maximale gewicht dat de vlotbrug kan dragen, is 12 ton. Door deze actie zijn de hefbomen van de vlotbrug doorgeknapt. De vlotbrug is afgesloten voor verkeer. Ook scheepvaart kan niet passeren. Hoelang dit gaat duren, is nog niet bekend. Onlangs werd bekend dat de vlotbruggen opnieuw in onderhoud gingen vanwege geregelde storingen. Meer ... Examen Praktische Kustnavigatie Op zaterdag 9 maart jl. werd er weer een examen Praktische Kustnavigatie afgenomen. Van de 8 kandidaten zijn er 7 geslaagd. Het examen Praktische Kustnavigatie is een vrijwillig te behalen diploma navigatie. Hiermee laat u zien dat u kunt navigeren op de Nederlandse kustwateren en getijdenwater. De leerstof voor het examen bouwt voort op de navigatiekennis die gevraagd wordt voor het Klein Vaarbewijs II en sluit aan op de vereiste kennis voor de CWO Diplomalijn Jachtvaren Tidal. De volgende gelegenheid om weer examen te doen is op zaterdag 16 november 2025. Geïnteresseerden kunnen een mail sturen naar de Navigatie Academy die deze examens landelijk organiseert.  Meer informatie Lesmateriaal voor de opleiding Praktische Kustnavigatie vindt u op de website van de Vaarwinkel. Naar de Vaarwinkel Sailmon overgenomen door Vakaros Het van origine Nederlandse Sailmon, fabrikant van wedstrijd-tracking-systemen is overgenomen door het Amerikaanse Vakaros. Vakaros maakt met als Sailmon ook systemen waarmee wedstrijdorganisaties de deelnemers kunnen volgen en systemen die zeilers ook zelf aan boord kunnen gebruiken om hun prestaties bij te houden en te analyseren. Er bestaan nog diverse andere leveranciers van dergelijke systemen en het was meer dan logisch dat enkele merken op termijn samen zouden gaan.  Sailmon, gevestigd in Scheveningen, was nog geen twee jaar geleden overgenomen door North Technologies, onder andere bekend van North Sails. Nieuwe versie WinGPS verschenen Versie 6 2025 van het navigatieprogramma WinGPS is verschenen. Hierin een vernieuwing van de routeplanner en de mogelijkheid om via NMEA ook de gegevens van barometer (luchtdruksensor) en watertemperatuursensor uit te lezen. Veel gebruikers vonden het grote aantal knoppen op het scherm in WinGPS nogal overdonderend. Daarom dat het in deze nieuwe versie nu mogelijk is profielen in te stellen en daarin dan alleen die knoppen te tonen die nodig zijn. Lees verder AIS: zien en gezien worden Het gebruik van de AIS-transponder en -ontvangers is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen, mede door de lagere aanschafkosten en de veiligheidsvoordelen. Veel gebruikers waarderen het gemak ervan. U ziet de koers, snelheid en zelfs de scheepsnaam van alle schepen om u heen. Dit zijn essentiële gegevens om uw eigen koers of snelheid aan te passen voor een veilige vaart. Met de scheepsnaam zichtbaar op het scherm is het oproepen van andere schepen heel eenvoudig. Maar het is natuurlijk ook fijn om te weten dat u goed zichtbaar bent voor de andere scheepvaart. Vooral op open water en bij drukke kruispunten is een transponder daarom ideaal. Nu zien andere schepen welke snelheid u vaart en welke koers u stuurt en kunnen zij u ook oproepen als het nodig is. Nadeel van een transponder is wellicht dat u ook een marifoon moet hebben en dus een bedieningscertificaat moet hebben en de AIS net als de marifoon moet registreren. Maar een marifoon is en blijft op het water het beste communicatiemiddel en heeft u waarschijnlijk toch al aan boord. Er bestaan diverse merken en ook steeds meer modellen van AIS'en met steeds meer nieuwe functies. Om u te helpen de juiste AIS te selecteren heeft Smartmarine op de eigen website meer uitleg en een keuzehulp. Probeert u het eens en bekijk welke mogelijkheden er zijn. Naar Smartmarine In het praktische Boordboek Radar en AIS leert u alles over de werking, installatie en gebruik van radar, AIS en radarreflectoren.  Nu bestellen Verkeerd gewicht oorzaak containerverlies Onjuiste informatie over het gewicht van containers zorgden er voor dat het onder Amerikaanse vlag varende containerschip President Eisenhower voor de kust van Californië 23 containers verloor en er nog eens 10 beschadigd raakten. Eén van de containers bevatte gevaarlijke stoffen. Het voorval deed zicht voor op 6 februari 2024 en dus ver van de Europese wateren, maar aangezien ook in onze wateren met enige regelmaat containers over boord slaan is het onderwerp wel relevant. Containers worden geladen volgens een laadplan dat door de planners van de reder wordt opgesteld en door de bemanning aan boord wordt gecontroleerd. Daarbij wordt rekening gehouden met de havens die worden aangelopen en wanneer welke container van boord moet, maar ook met de inhoud van de container en het gewicht van container en inhoud. Koelcontainers moeten tijdens de reis aangesloten worden op de stroom, gevaarlijke stoffen moeten een juiste plaats krijgen en zwaardere containers moeten zo laag mogelijk onder in het schip geplaatst worden. Dat laatste is van groot belang voor de stabiliteit van het schip. Informatie over de inhoud en het gewicht van de vracht in de container is dus van groot belang en wordt weer aangeleverd door de agent van de verzender. Door een storing in een computersysteem moest een bevrachter handmatig de gegevens voor 40 containers invoeren. Achteraf bleek daarbij voor 39 containers een fout gemaakt en was het werkelijke gewicht zwaarder dan in het systeem was opgegeven. Het werkelijke gewicht van deze containers was ongeveer 20 ton zwaarder dan opgegeven.  Terwijl het schip voor de haven lag te wachten op een ligplaats braken enkele sjorringen van precies deze containers en viel daardoor een groot aantal overboord. Lees meer Waterkaarten App 2025 komt er aan In april verschijnen de nieuwe versies van de Waterkaarten App, de populaire navigatie app voor de binnenwateren. In de nieuwe app enkele handige nieuwe functies en er komen enkele nieuwe landen bij, waaronder Denemarken. Als u de Waterkaarten App nog niet gebruikt dan is nu het moment om de app vast op uw telefoon, tablet of Windows pc te installeren en uit te proberen. In april krijgt u dan niet alleen de nieuwe versie, maar kunt u gelijk gebruik maken van de april aanbieding om een licentie te nemen of te verlengen. En profiteert u van een korting van 20% op een licentie voor een heel jaar. Meer informatie Bruggen Zuid-Holland gestremd Wij schreven al eerder over de voorgenomen stremming van alle bruggen in Zuid-Holland die centraal door de provincie worden bediend. Deze stremming is op zaterdag 15 maart. Houdt u daar dus rekening mee en stem uw plannen hier op af. Op Vaarweginformatie is nu duidelijker te zien om welke bruggen en vaarwegen het gaat. Vaarweginformatie Bestel nog deze maand de nieuwe ANWB Wateratlassen met gratis verzending binnen Nederland of met € 1,95 euro korting op de verzendkosten buiten Nederland. Gebruik daarvoor de kortingscode. De korting geldt als u één of meerdere atlassen afneemt. Kortingscode: WATERATLAS Let op: letters in hoofdletters. De korting is nog deze maand geldig. Bestel nu